Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 129 • Strona 6 z 7 • 1 ... 3, 4, 5, 6, 7

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez ludinho1 » 26 wrz 2016, o 20:05

ludinho1 napisał(a): oring antena jest z carismy ?

powiedziałeś że są takie same no to jak takie same to takie same :D . Fajnie że już zagadał :)
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez wikol » 26 wrz 2016, o 20:13

No widzisz, wydawało się ze to to samo, a diabeł zawsze tkwi w szczególach :P. Całe szczęście problem rozwiązany, no i recepta na swapa też gotowa, czyli skrzynia 1.6 pasuje prawie plug n play, wiązka po przeróbkach z 1.6, ECU, zestaw immo z kluczykiem od MSXa.
"Life is simple. You make choices and you don't look back"
Moja zielona bejbinka CJ4A 1.8 DOHC SWAP
wikol
Moderator regionu
Moderator regionu
Avatar użytkownika
 
Posty: 439
Lokalizacja: DW
Dostał piw: 79
Auto: Mitsubishi Lancer Evolution IX
Województwo: Dolnośląskie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez ludinho1 » 26 wrz 2016, o 20:44

skrzynie z colta 1.6 też zakładam i tam drobna rzeżba była potrzebna. to jak już świeżo przetarłes szlaki to mam kilka pytań zanim sam sprawdzę organoleptycznie :D

1- pompa wspomagania i węże zostały z colta czy są z msx ?
2- chłodnica ?
3- łapy silnika ?
4- dolot do przepustnicy masz z colta wsio ?
5- zegary z CJ4A i obrot śmiga ?
6 - alternator ?
7 - jak rozwiązałeś wydech ? kolektor carisma a dalej po kolei mi przewiń co masz i z czego sonda ?
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez wikol » 26 wrz 2016, o 20:50

1. colt
2. colt
3. colt
4. colt
5. colt i wszystko śmiga, musisz mieć czujnik spalania stukowego, bez tego nie działa
6. colt
7. kolektor cari, sonda z colta, ta cześć z łączem elastycznym z cari i reszta z colta.
"Life is simple. You make choices and you don't look back"
Moja zielona bejbinka CJ4A 1.8 DOHC SWAP
wikol
Moderator regionu
Moderator regionu
Avatar użytkownika
 
Posty: 439
Lokalizacja: DW
Dostał piw: 79
Auto: Mitsubishi Lancer Evolution IX
Województwo: Dolnośląskie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez ludinho1 » 26 wrz 2016, o 20:59

czujnik spalania stukowego mam oczywiście , będe go wymieniał bo walił błędem jak jeszcze cariśka jeżdziła ;) , a powiedz jeszcze czy masz katalizator ? . czyli masz tak: kolektor cari , kolano i złącze elastyczne z cari , wkręcona sonda z colta , katalizator colta , pusta rura przelotowa colt 1.6 , tłumik tył colt 1.6 . tak ?
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez wikol » 26 wrz 2016, o 21:23

Dokładnie tak ;)
"Life is simple. You make choices and you don't look back"
Moja zielona bejbinka CJ4A 1.8 DOHC SWAP
wikol
Moderator regionu
Moderator regionu
Avatar użytkownika
 
Posty: 439
Lokalizacja: DW
Dostał piw: 79
Auto: Mitsubishi Lancer Evolution IX
Województwo: Dolnośląskie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez ludinho1 » 26 wrz 2016, o 21:40

jak skończysz to wrzuć jakieś video z jazdy to może szybciej się zabiorę za to :)
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez Patryk Cj0 » 26 wrz 2016, o 21:44

dobrze wiedzieć co i jak =D ja i tak mam przerobione :D tylko że ja będę miał skrzynie biegów z 1.3
Patryk Cj0
Moderator regionu
Moderator regionu
Avatar użytkownika
 
Posty: 1989
Lokalizacja: Gdansk
Dostał piw: 177
Auto: Colt cjo 4g93 i Volvo S60 2.0t
Województwo: Pomorskie
  • Strona WWW
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez wikol » 26 wrz 2016, o 21:48

Video na pewno jakieś nakręcę :P Na razie kosmetyka i lutowanie przewodów, a potem diagnostyka i sprawdzenie błędów i usunięcie usterki powodującej nierówną pracę silnika.

Patryk Cj0 napisał(a):tylko że ja będę miał skrzynie biegów z 1.3

No to szybciej będzie się wkręcać, ale za to niższy vmax i wyższe obroty na autostradzie ;)
"Life is simple. You make choices and you don't look back"
Moja zielona bejbinka CJ4A 1.8 DOHC SWAP
wikol
Moderator regionu
Moderator regionu
Avatar użytkownika
 
Posty: 439
Lokalizacja: DW
Dostał piw: 79
Auto: Mitsubishi Lancer Evolution IX
Województwo: Dolnośląskie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez Patryk Cj0 » 26 wrz 2016, o 22:21

wikol napisał(a):Video na pewno jakieś nakręcę :P Na razie kosmetyka i lutowanie przewodów, a potem diagnostyka i sprawdzenie błędów i usunięcie usterki powodującej nierówną pracę silnika.

Patryk Cj0 napisał(a):tylko że ja będę miał skrzynie biegów z 1.3

No to szybciej będzie się wkręcać, ale za to niższy vmax i wyższe obroty na autostradzie ;)

wiem i o przyśpieszenie mi chodzi ;D a co do autostrady byłem 3 razy tylko od kąt mam colta a to mineły juz prawie 4 lata :lol:
Patryk Cj0
Moderator regionu
Moderator regionu
Avatar użytkownika
 
Posty: 1989
Lokalizacja: Gdansk
Dostał piw: 177
Auto: Colt cjo 4g93 i Volvo S60 2.0t
Województwo: Pomorskie
  • Strona WWW
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez Rysiek » 26 wrz 2016, o 23:41

A mi wystarczyła jedna trasa przez autobahn niemiecki żeby założyć skrzynie z cari gdi 1. Żeby jednak auto zrobiło się bardziej elastyczne. Wg mnie jest lepiej mimo wszystko.
Rysiek
Avatar użytkownika
 
Posty: 567
Lokalizacja: Miasto Stumostów
Dostał piw: 49
Auto: CJ5A 4g93 SOHC
Województwo: Dolnośląskie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez wikol » 6 paź 2016, o 16:01

Powodem nierównej pracy jest przepływka, tak jakby komputer jej nie czytał. Założyłem przepływke z msxa i to nie rozwiązało problemu. Może komputer się zbuntował? Ma ktoś jakiś pomysł?
https://vid.me/5ZDS
"Life is simple. You make choices and you don't look back"
Moja zielona bejbinka CJ4A 1.8 DOHC SWAP
wikol
Moderator regionu
Moderator regionu
Avatar użytkownika
 
Posty: 439
Lokalizacja: DW
Dostał piw: 79
Auto: Mitsubishi Lancer Evolution IX
Województwo: Dolnośląskie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez omgwtf » 6 paź 2016, o 16:19

sprawdź przejścia w wiązce, ew rozbierz ecu i sprawdź czy nie ma spalonych ścieżek :)
http://zdjecia.net.pl - darmowy hosting zdjęć bez limitów rozmiaru i czasu przechowywania


Czarny MIVEC - 11.01.2014 - 4.04.2017
CJ4A '03 - 25.03.2017 - ...
omgwtf
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1094
Dostał piw: 162
Auto: CJ4A '03
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez wikol » 11 paź 2016, o 15:45

Problem rozwiązany. Przepływka nie miała masy.
"Life is simple. You make choices and you don't look back"
Moja zielona bejbinka CJ4A 1.8 DOHC SWAP
wikol
Moderator regionu
Moderator regionu
Avatar użytkownika
 
Posty: 439
Lokalizacja: DW
Dostał piw: 79
Auto: Mitsubishi Lancer Evolution IX
Województwo: Dolnośląskie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez ludinho1 » 27 lis 2016, o 12:52

trochę podsumowania jak dotąd :
- skrzynia biegów - colt
- blacha gruba między skrzynią a silnikiem - colt ( zeszlifowanie jednego gniazda śruby i przesunięcie jednego otworu w bloku )
- cienka blaszka osłaniająca zamach od dołu - colt
- rozrusznik - colt
- miska oleju i smok - gdi
- sprzęgło, docisk i koło zamachowe - gdi
- śruby mocujące sprzęgło do zamachu potrzebne są z colta bo z msx nie pasują
- łapa silnika od strony rozrządu musi być z gdi
- alternator coltowy a mocowanie z msx
- linka gazu z colta ale nie pasuje jej mocowanie do kolektora ssącego - trzeba to przerobić
- mocowanie pompy wspomagania napewno nie pasuje z colta 1.3 . będę mierzył z 1.6 i tu powinno być git . wężyk od zbiorniczka do pompy też się wyjaśni niebawem
- mocowanie sprężarki klimy z msx , a kompresor z byle czego
- przewód paliwowy musiałem deczko wygiąć bo kolidował z ogrzewaniem przepustnicy
- węże miedzy blokiem a nagrzewnicą też do wyjaśnienia wkrótce . na chwilę obecną te z colta ( z zastosowanym trójnikiem na ogrzewanie reduktora lpg ) są napewno za krótkie
- do wiązki msx musi być przepływomierz z carismy nr 455 bądż z innego mitsu byle nie o nr 500. chyba 449 też podejdzie . obudowa filtra z colta 1.6 .
- chłodnica colt 1.3/1.6 - węże colt 1.6.

cdn... :D
-
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez bonsao » 26 maja 2021, o 07:19

Aby nie zakładac nowego tematu mam pytanko do Coltmaniaów którzy robili swap z Carismy MSX . Czy był by mi ktoś w stanie podać nr kompa ECU z Carismy MSX ? Druga sprawa . Czy da się jakoś obejść immo w tych ECU z carismy do 04.1997rok ?
bonsao
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1210
Lokalizacja: Piotrków Tryb.
Dostał piw: 151
Auto: CZT i Space Runner II
Województwo: Łódzkie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez Danielo » 26 maja 2021, o 07:35

zawsze możesz kupić tzw "zestaw startowy" i zostawić kluczyk z carismy na stałe w pętli ;) i wtedy jest immo ale nie ma :D
Danielo
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1650
Lokalizacja: Poznań
Dostał piw: 189
Auto: CA Malibu
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez tomchuck » 26 maja 2021, o 07:51

MSX też ma inne triggery na czujnikach wału i wałka względem GTI, jeśli w tym kierunku kombinujesz ;)
Cenię opinię ludzi, którzy swą wiedzę czerpią z pracy i doświadczenia, a nie z internetu.
Prezes FTO Club Polska
tomchuck
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1796
Lokalizacja: Śrem
Dostał piw: 526
Auto: FTO
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez bonsao » 26 maja 2021, o 22:07

Tomchuck mnie rozszyfrował . Mimo wszystko nadal pytam zna ktoś nr ECU Carismy MSX ? Bo w swoich zbiorach mam ECU z carismy
MD329100 z rosyjskiej strony japancars.ru wychodzi ze to z MSX ale muszę się upewnić. Tomchuck co do tych triggerów jesteś pewny?
Danielo to spróbuj kupić zestaw startowy do carismy MSX myślisz ze to takie łatwe?
bonsao
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1210
Lokalizacja: Piotrków Tryb.
Dostał piw: 151
Auto: CZT i Space Runner II
Województwo: Łódzkie
Góra

[CJ] Swap silnika 4g93 z Carismy MSX

Postprzez tomchuck » 27 maja 2021, o 08:55

No ja się na tym naciąłem przy próbie montażu ecu z nowszego gsr do starszego. a gti i msx to taka sama historia, te same silniki pod względem osprzętu.
Cenię opinię ludzi, którzy swą wiedzę czerpią z pracy i doświadczenia, a nie z internetu.
Prezes FTO Club Polska
tomchuck
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1796
Lokalizacja: Śrem
Dostał piw: 526
Auto: FTO
Województwo: Wielkopolskie
Góra

Poprzednia stronaNastępna strona

Odpowiedz
Posty: 129 • Strona 6 z 7 • 1 ... 3, 4, 5, 6, 7

Powrót do CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy