Colt C52A 1990 1.5 84KM
Colt Z34A 2005 1.3 95KM
Colt Z34A 2011 1.3 95KM

Sprawdzone, działa.
ja przerobiłem z kabla jack-jack

Lista chętnych:
1. Fragu
2. KamilZ
3. Alek
4. .........





10. tomusn

Colt C52A 1990 1.5 84KM
Colt Z34A 2005 1.3 95KM

ja bym wyczyścił przepustnicę

Znaczy masz Colta 3D i chcesz wstawić fotel od 5D?
Nie będzie pasować, bo masz przecież opuszczanie oparcia...
Jeżeli chodzi o mocowanie w podłodze to raczej ma takie same.
Poszukaj kogoś z Twojej okolicy, może sam porównasz na żywo.

i używaj znaków interpunkcyjnych

Jak patrzysz z góry na silnik widzisz 4 cewki, każda przykręcana na 1 śrubkę.
Odpinasz wtyczkę, odkręcasz śrubkę, wyciągasz cewkę.
Świecę masz na widoku

szybajker, to jest właśnie dziwne że jak masz wtykę przy kierownicy to tam jest mniej kabli niż funkcji , a i tak działa wszystko - nic nie trzeba ciągnąć

kaczoro, myślę, że przy demontażu ktoś za mocno pociągnął, a jak nie mógł wyjąć - odciął i nie masz wtyczki i uszkodzony kabel

w tylnym uchwycie na kubek wyciągnij denko - zobaczysz dwie śrubki do odkręcenia - tam masz regulacje

ja po swoją pojechałem, ale tylko 220 km
wymiana na miejscu

C10

C50

CA0
ca5anu500845 - tresorex GTi
ca4anu502688 - tresorex 1.6
ca4aru502424 - zubrin 1.6

CJ0

CZ0
z34a5f065917 - tomusn 1.3

cały czas to co w podpisie

z prawej do lewej

jeżeli praca silnika jest nierówna - i stąd wnioskujesz, że nie ma iskry na cylindrze, możesz zrobić:
1. jechać na komputer - może nie będzie drogo
2. odpinać po kolei przewody od cewek i słuchać czy są zmiany

a co dalszym używaniem i konserwacją?
jak z czyszczeniem?

dodam tylko że mam to samo w moim:

2*2*21/5W

Castrol Edge 5W30

wiem, że nagrzewnica ode mnie nie dała rady, jak sobie poradziłeś?

przeczytaj pierwszy link
wygląda, że komputer silnika swoje (fuel trims) a parametry spalania swoje - błąd być musi
a na benzynie - jak jest?
zapala się check engine?