Myślę że jakby jechać spokojnie 90 na godzinę bez klimy to by wciągnął 9

Teraz mam Motul chyba 5w40

No ja zamieniłem droższego Motula na tańszego Gulfa i jedyne co mogę powiedzieć to SZCZERZE POLECAM.

Jest lepiej i taniej.
Silnik wyraźnie się wyciszył po zalaniu i pali mniej.

zamieniłeś rozumiem 10w40 na 10w40?

12litrów LPG przy prędkościach 130-140km/h to zajebisty wynik przecież! Tym bardziej przy 2,5 V6! Roxall, niszczysz mi system nie wiem czego Ty oczekujesz? W ogóle koszty 30-35zł/100km to bardzo fajny wynik. Mnie Rover pali te 11-12l LPG przy prędkościach 120-140km/h, a to blisko 1l mniej pojemności i 2 cylindry mniej

Tak 10w40 na 10w40.

Po prostu poczytałem ile palą 3 litrowe ecli v6 .
Wynik jest ok, myślałem, że na każdej trasie przy 90 też pali 12l LPG.

Doradzam tylko zmianę oleju a pewnie jeszcze kapeńkę spadnie .

W wakacje zeszłego roku przejechałem trasę z Poznania do Bydgoszczy sam więc nie oszczędzałem auta. Potem Bydgoszcz Węgorzewo (Jazda dynamiczna lecz bez szaleństw bo z córunią jechałem). Około 200 kilometrów po słabych choć przepięknych mazurskich drogach w tym sporo leśnych duktów. I w końcu powrót jednym skokiem do Poznania i tutaj mimo córki na pokładzie rurę czarnej pumie wyprostowałem (wracaliśmy o jeden dzień później). Wszystkie tankowania były po korek (by uniknąć niedokładności) i wyliczałem spalanie od ostatniego tankowania. Wyniki były różne, często zaskakujące lecz ogólnie na trasie liczącej 1336 kilometrów z czego ok.90% z włączoną klimą średnia wyszła 6,92. według mnie to pełen sukces. Szkoda tylko że wakacje są tak rzadko i na co dzień jeżdżę po zatłoczonym mieście. A tutaj, sami wiecie, trzeba depnąć żeby się zmieścić w jakąś lukę no i możliwości naszych kochanych autek kuszą by je wykorzystać, różnie z tym spalaniem bywa.
Pozdrawiam, życząc małego spalania Fancolta

Wczoraj po przejechaniu 802km wlałem 47,3L (pistolet strzelił przy 40,6L.
Ciekawostką jest to, że lampa od rezerwy jeszcze pomrugiwała zamiast świecić światełkiem stałym, więc zakładam, że mogłem trzasnąć jeszcze 100km.

Spalanie 5,9L/100km w tym jakieś 250km po mieście.
Parę razy nawet przybutowałem. Prędkości na trasie głównie 80-90km/h. Ogólnie 60-120km/h.


Ciekawostka coltem ca0 1,6 da się przejechać 900km na jednym baku paliwa <lane pod korek>.

Nie wiem jak to robisz ale mi w trasie pali 6.1L na 100...

inny rozmiar opon i kłamie na km

U mnie poprawka . Wczoraj zrobiłem trasę 320km w sumie żeby zobaczyć Stonehenge i wynik bardzo zadowalający:

Przejechane 320km i zatankowane 32,74l LPG co daje 10,23l LPG/100km w 95% na autostradzie przy prędkościach 100-130km/h. Do tego duuużo stania w korkach bo około 1,5h z tym, że około 40minut przestałem w korkach na PB. Także wynik mega zadowalający . Może to dlatego, że wczoraj było wyjątkowo gorąco, bo myślę, ze spokojnie z 25 stopni było.

Ja mam butlę nominalnie 35l czyli ze 31.5l wchodzi. Mam już 400km od tankowania i zamierzam z Lublina do Poniatowej dojechać. BTW od zmiany alternatora wciąga poniżej 7l/100.

CZT dzisiejsza trasa po fele ~340KM, prędkość ~100km/h ale były i momenty że siedzący z boku Eddie miał zaciesz z przyśpieszenia średnia przez 80% trasy 6.3-6.4l/100km na koniec się troche pogoniłem i podskoczyło do 6.6l/100km co i tak jest mega wynikiem jak na 1.5 turbo

Czyli CZT da się też ekonomicznie jeździć . Mi znowu wyszło poniżej 7l/100km głównie dojazdy do pracy trasa Poniatowa-Lublin. Prędkości 70-80 bez niepotrzebnych hamowań itd. Wracam do normalnej jazdy bo to męczarnia tak jeździć...

A u mnie pierwsze pełne tankowanie 479km przebiegu przy czym połowa to trasa, 1/4 miasto i 1/4 autostrada i spalanie 6,3l/100km. Styl jazdy umiarkowany, ale tempo sprawne;)

Danielo napisał(a):Nie wiem jak to robisz ale mi w trasie pali 6.1L na 100...

zubrin napisał(a):inny rozmiar opon i kłamie na km

Mi palił nawet więcej bo 6,4 przed ustawieniem aparatu zapłonowego.
Po lekkim przyspieszeniu pali pomiędzy 6,0 a 6,1 to sprawa pilnowania obrotów i lekkości nogi .
Reszta to kwestia jakości paliwa i trasy.


Opony 195/50/15 zarówno zimówki jak i letnie.
W przyszłości chyba wrzucę 215 na tył.
Mam też dziurawy wydech to nie poprawia sytuacji .


Teraz zalałem na optimie jak pisałem wcześniej i cóż już widzę po wskazówce wyniku 5,9/100 nie powtórzę, będzie powyżej 6,0.

cały czas to co w podpisie

8,9 i 8,45 l/100 km - jazda po autostradzie

potwierdzam. Na autobahnie troche żłopie

Danielo napisał(a):Nie wiem jak to robisz ale mi w trasie pali 6.1L na 100...

Ja też osiągałem takie wyniki na trasie. Najważniejsze to trzymanie stałej prędkości i hamowanie biegami. Dużo robi też samo ciśnienie powietrza w oponach jak i stan poszczególnych elementów zawieszenia.

Aktualnie w mieście pali mi 10 litrów na 100 kilometrów, przy czym nie oszczędzam auta a zdarza mi się też stać w korkach.

W piątek robię trasę, więc zrobię pomiar

Po raz pierwszy cykl tylko miejski (100%). Głównie krótkie odcinki, dużo stania w korkach. Jazda raczej spokojna ale nie eco.
Komputer pokazywał w czasie jazdy od 25l/100km (pierwszy km) do 10-12l/100km pod koniec jazdy. Raz nawet w ogóle nie pokazał średniego spalania przez pierwsze 20min stania w korku. Według tankowania wyszło natomiast 9,88l/100km

Mój czt miasto korki 8,5-9l bez szaleństw...ale dużo stania