Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CA0] Ubywa olej z silnika

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1992 - 1996 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 20 • Strona 1 z 1

[CA0] Ubywa olej z silnika

Postprzez colcik93 » 9 maja 2014, o 20:18

Witam

Zaczal ubywac mi olej z silnika i zauwazylem bialy dym z wydechu. Co mam zrobic ??
colcik93
Avatar użytkownika
 
Posty: 31
Lokalizacja: Nowe Miasteczko
Dostał piw: 0
Auto: Colt CA0 1993
Województwo: Lubuskie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez robbson » 9 maja 2014, o 20:27

a jak sytuacja z płynem chłodzącym? nie ubywa ?
Sprawdź to i też zwróć uwagę czy czasem nie pojawił się olej w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego.
Obrazek
Moja Cj0
robbson
Avatar użytkownika
 
Posty: 994
Lokalizacja: Tomaszów Maz. / Łódź
Dostał piw: 51
Auto: Colt CJ1A '98
Województwo: Łódzkie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez Peanuts23 » 9 maja 2014, o 20:38

A co jeśli jest w płynie olej, bo mam identyczny problem od kilku dni...
Cookie Monster

Elmo
Peanuts23
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 787
Lokalizacja: Gdynia/Kwidzyn
Dostał piw: 57
Auto: Colt CA / W124
Województwo: Pomorskie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez colcik93 » 9 maja 2014, o 20:48

no jest troche nizszy poziom plynu a po czym zobaczyc czy jest olej w zbiorniczku ?
colcik93
Avatar użytkownika
 
Posty: 31
Lokalizacja: Nowe Miasteczko
Dostał piw: 0
Auto: Colt CA0 1993
Województwo: Lubuskie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez Peanuts23 » 9 maja 2014, o 20:51

Najłatwiej po kolorze płynu, u mnie tak to wyglądało :
Obrazek
Cookie Monster

Elmo
Peanuts23
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 787
Lokalizacja: Gdynia/Kwidzyn
Dostał piw: 57
Auto: Colt CA / W124
Województwo: Pomorskie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez colcik93 » 9 maja 2014, o 20:54

w takim razie mam olej w plynie. co teraz ? to cos powaznego w naprawie czy raczej nie mam sie czego bac ? :D
colcik93
Avatar użytkownika
 
Posty: 31
Lokalizacja: Nowe Miasteczko
Dostał piw: 0
Auto: Colt CA0 1993
Województwo: Lubuskie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez Peanuts23 » 9 maja 2014, o 20:56

Z tego co wiem to do wymiany uszczelka pod głowicą i przy okazji planowanie. Nie wiem, czy coś jeszcze lub coś innego, niech ktoś jeszcze się wypowie, bo nad tym samym się zastanawiam :P.
Cookie Monster

Elmo
Peanuts23
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 787
Lokalizacja: Gdynia/Kwidzyn
Dostał piw: 57
Auto: Colt CA / W124
Województwo: Pomorskie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez colcik93 » 9 maja 2014, o 20:59

Peanuts23 napisał(a):Z tego co wiem to do wymiany uszczelka pod głowicą i przy okazji planowanie. Nie wiem, czy coś jeszcze lub coś innego, niech ktoś jeszcze się wypowie, bo nad tym samym się zastanawiam :P.


ale normalnie smiga Twoj colcik czy sie posypal i stoi ?? :D
colcik93
Avatar użytkownika
 
Posty: 31
Lokalizacja: Nowe Miasteczko
Dostał piw: 0
Auto: Colt CA0 1993
Województwo: Lubuskie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez Peanuts23 » 9 maja 2014, o 21:10

Przypadłość odkryłem po 250km trasy, jeżdżę tylko jak naprawdę muszę, staram się chodzić pieszo lub jeździć Pandą rodziców, zaczął pluć nieco olejem (patrz mój temat). Jeździ normalnie, obroty staram się trzymać poniżej 2k dopóki nie ogarnę.
Cookie Monster

Elmo
Peanuts23
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 787
Lokalizacja: Gdynia/Kwidzyn
Dostał piw: 57
Auto: Colt CA / W124
Województwo: Pomorskie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez robbson » 9 maja 2014, o 21:18

W takim razie to mogą być objawy padniętej uszczelki pod głowicą
Obrazek
Moja Cj0
robbson
Avatar użytkownika
 
Posty: 994
Lokalizacja: Tomaszów Maz. / Łódź
Dostał piw: 51
Auto: Colt CJ1A '98
Województwo: Łódzkie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez Peanuts23 » 9 maja 2014, o 21:58

Tu masz ile kolega z forum płacił za części, robił sam, koszt spory bo trzeba przy okazji zrobić sporo innych rzeczy ...
http://coltmania.pl/colt-ca0/jerrylos-grafitowe-ca0-1-6-t34-20.html
Cookie Monster

Elmo
Peanuts23
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 787
Lokalizacja: Gdynia/Kwidzyn
Dostał piw: 57
Auto: Colt CA / W124
Województwo: Pomorskie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez colcik93 » 9 maja 2014, o 22:24

pewnie taniej bedzie wymienic silnik na drugi...
colcik93
Avatar użytkownika
 
Posty: 31
Lokalizacja: Nowe Miasteczko
Dostał piw: 0
Auto: Colt CA0 1993
Województwo: Lubuskie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez Peanuts23 » 9 maja 2014, o 22:44

Tylko jak kupisz używany to też musisz w nim coś wyremontować :| .
Cookie Monster

Elmo
Peanuts23
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 787
Lokalizacja: Gdynia/Kwidzyn
Dostał piw: 57
Auto: Colt CA / W124
Województwo: Pomorskie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez Schizo » 9 maja 2014, o 23:52

Peanuts23 napisał(a):Przypadłość odkryłem po 250km trasy, jeżdżę tylko jak naprawdę muszę, staram się chodzić pieszo lub jeździć Pandą rodziców, zaczął pluć nieco olejem (patrz mój temat). Jeździ normalnie, obroty staram się trzymać poniżej 2k dopóki nie ogarnę.


Operowanie na takich obrotach też dobrze nie robi.

Co do tematu - najprawdopodobniej pada Ci uszczelka pod głowicą. Patrząc na koszt operacji, warto zastanowić się nad wrzuceniem 4G92.
Skrzynie możesz zostawić tą co masz.
TANIE gry: KLIKNIJ TUTAJ

Rozwiązałeś problem? Podziel się rozwiązaniem na forum.

NIE UDZIELAM POMOCY NA PRIVIE.
Schizo
Administrator
Administrator
Avatar użytkownika
 
Posty: 4211
Lokalizacja: Toruń
Dostał piw: 495
Auto: CZT/Grandis/Outlander 2
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez Peanuts23 » 10 maja 2014, o 07:46

Ogólnie planuje dojeździć to co mam, a potem jak odłożę co nieco wpadnie coś większego, ale to plany, o których wolę nie mówić dopóki coś nie zacznie się dziać ;)

Chyba jednak spróbuję naprawić silnik (swap będzie kiedyś), więc mam parę pytań.
Czy uszczelki firm ELRING, AJUSA i REINZ są dobrej jakości ?
Czy filtr paliwa firmy Comeline jest dobry, czy lepszy droższy firmy JapanParts?
Świece NGK są dobre z tego co wiem, czy się mylę ;) ?


scalenie postów - Fador
Cookie Monster

Elmo
Peanuts23
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 787
Lokalizacja: Gdynia/Kwidzyn
Dostał piw: 57
Auto: Colt CA / W124
Województwo: Pomorskie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez Judaszcolt » 13 maja 2014, o 22:26

Jak nie brał dotąd oleju to warto ratować ten silniczek;)
Reinz i Elring są wyższej jakości i droższe choć korzystałem z AJUSY - uszczelka pod głową i deklem trzymała w 200 sxie złego słowa nie mogłem powiedzieć.
Na filtrach lepiej nie oszczędzać;)
Jak najbardziej NGK z pewnego źródła;)
Judaszcolt
 
Posty: 54
Lokalizacja: Śląsk, Mikołów
Dostał piw: 2
Województwo: Śląskie
Góra

CA0 Ubywa olej z silnika

Postprzez RoXall » 14 maja 2014, o 13:35

Peanuts23 napisał(a):Przypadłość odkryłem po 250km trasy, jeżdżę tylko jak naprawdę muszę, staram się chodzić pieszo lub jeździć Pandą rodziców, zaczął pluć nieco olejem (patrz mój temat). Jeździ normalnie, obroty staram się trzymać poniżej 2k dopóki nie ogarnę.

Rozwalisz korbowody.
Jeżdżenie poniżej 2k to duże obciążenie.
Ja zawsze trzymam się w zakresie 2000-2500 rpm.
Colt CA0 1.6 16V
Encyklopedia silnikowa Mitsubishi
Obrazek
..:dobre, szybkie, tanie: wybierz dowolne dwa (nie można mieć wszystkich trzech):..
RoXall
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1275
Dostał piw: 85
Auto: 三菱コルト4
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CA0] Ubywa olej z silnika

Postprzez Peanuts23 » 14 maja 2014, o 22:04

Dzięki za info Panowie ;) Na pewno się przyda :).
Cookie Monster

Elmo
Peanuts23
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 787
Lokalizacja: Gdynia/Kwidzyn
Dostał piw: 57
Auto: Colt CA / W124
Województwo: Pomorskie
Góra

[CA0] Ubywa olej z silnika

Postprzez Judaszcolt » 14 maja 2014, o 23:47

Panewki można załatwić choć te silniczki mają je dość trwałe nie to co Nissan :D
W taki sposób poprzedni właściciel dobił w 200sxie panewki jeżdżąc na kisielu
Judaszcolt
 
Posty: 54
Lokalizacja: Śląsk, Mikołów
Dostał piw: 2
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Ubywa olej z silnika

Postprzez Marung » 28 sie 2014, o 17:57

I ja sie udzielę :) mój 4g13 lubi zależnie od stylu wciągnąć około 1l oleju na 3000km, białych dymków nie puszcza a i płynu nie ubywa. Zastanawiam się nad zabiegiem takim jak swap ale nie jak wszyscy mawiają na 1,6 ale na 1,5 4g15 czyli plus 15km i 20 nm. Skąd ten pomysł już tłumaczę. Silnik wygląda moim laickim okiem identycznie :) więc żadnych zmian w dowodzie rejestracyjnym nie będzie :p poza tym mam gaz 2 generacji a 1,6 z przepływką to wypadalo by już sekwencję zakładać co znowu podniesie koszty całego zabiegu. Pytanie za 100 punktów przy swapie z 4g13 na 4g15 co prucz silnika trzeba wymieniać jakieś wiązki, komputery??
Marung
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 367
Lokalizacja: Poniatowa.
Dostał piw: 11
Auto: Cemaks 1,6tdci
Województwo: Lubelskie
Góra


Odpowiedz
Posty: 20 • Strona 1 z 1

Powrót do CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy