Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[cj0] problem z gwintem

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 27 • Strona 1 z 2 • 1, 2

[cj0] problem z gwintem

Postprzez marcin1234 » 2 sty 2016, o 18:02

Witam, problem polega na gwincie który skręcony na maxa obniża samochód o tyle co sprężyny -40mm.
Co prawda nie w colcie a w carismie ale oprócz mocowania górnego amorka wszystko jest takie jak w colcie.
teraz pytanie, czy po prostu brejdak znalazł jakiegoś dziwnego producenta czy coś innego jest nie tak?? Producent zapewnia że podobno obniżenie ma być do -80mm, a skręcilimy go na maxa i nie siadł więcej jak na sprężynach -40mm.

Obrazek


Obrazek


Obrazek


Obrazek


Obrazek

Tak to wygląda.
Żeby poszedł sporo niżej trzeba wywalić ta małą sprężynę, ale wtedy sprężyna lata pomiędzy podkładką regulującą a górnym mocowaniem a tak za chiny nie może być.
I teraz pytanie czy przerabiać to czy w sumie nie wiadomo co.
Przeróbka miała by polegać na skróceniu trzpienia amortyzatora i nagwintowaniu niżej obudowy amorka i przeniesieniu niżej mocowania łącznika stabilizatora, ale to tez ciekawa sprawa ponieważ stawiając obok siebie macphersona oryginalnego i tego gwintowanego w tym ori mocowanie łącznika jest sporo niżej.
Także co byście doradzili w tej sprawie bo brejdak wybecelował 1100zł i dzisiaj się chłopak załamał, ja w sumie tez się zdziwiłem ze tylko tyle da się opuścić auto na gwincie.
Pozdrawiam.
marcin1234
Avatar użytkownika
 
Posty: 240
Lokalizacja: Lublin
Dostał piw: 16
Auto: Colt CJ0 1.3 12V
Województwo: Lubelskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez marcin1234 » 22 sty 2016, o 19:38

Problem tak jakby rozwiązany, napiszę może się komuś przyda w przyszłości.
Wyjęte zostały helpery i wtedy autko dopiero usiadło, opona można by powiedzieć lekko chowa się w nadkolu :)
marcin1234
Avatar użytkownika
 
Posty: 240
Lokalizacja: Lublin
Dostał piw: 16
Auto: Colt CJ0 1.3 12V
Województwo: Lubelskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez kisiello » 22 sty 2016, o 19:43

miejsce helperow jest w garazu, to chyba kazdy wie :D
kisiello
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1059
Lokalizacja: Szczecin
Dostał piw: 84
Auto: colt c52
Województwo: Zachodniopomorskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez Peanuts23 » 23 sty 2016, o 16:16

A czym się różni górne mocowanie? Może udałoby się zaadoptować ten gwint do Colta :)
Cookie Monster

Elmo
Peanuts23
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 787
Lokalizacja: Gdynia/Kwidzyn
Dostał piw: 57
Auto: Colt CA / W124
Województwo: Pomorskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez marcin1234 » 23 sty 2016, o 19:59

Przednie mocowanie w carismie jest razem z łożyskiem a w colcie łożysko jest osobno, jest między talerzem co trzyma sprężynę a mocowaniem.
Ale w carismie rozstaw śrub w górnym mocowaniu jest identyko jak w colcie bo zakładałem i pasi :)
A tył pasuje idealnie, jest taki sam jak w colcie.
Ale da się też przerobić gwint na przód z golfa 3, przetestowane i działa ;)
marcin1234
Avatar użytkownika
 
Posty: 240
Lokalizacja: Lublin
Dostał piw: 16
Auto: Colt CJ0 1.3 12V
Województwo: Lubelskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez Patryk Cj0 » 23 sty 2016, o 20:22

marcin1234 napisał(a):Przednie mocowanie w carismie jest razem z łożyskiem a w colcie łożysko jest osobno, jest między talerzem co trzyma sprężynę a mocowaniem.
Ale w carismie rozstaw śrub w górnym mocowaniu jest identyko jak w colcie bo zakładałem i pasi :)
A tył pasuje idealnie, jest taki sam jak w colcie.
Ale da się też przerobić gwint na przód z golfa 3, przetestowane i działa ;)

colty cjo przed liftem ma łożysko razem z poduszką tak dla potomnych :mrgreen: a w tych poliftownym jest osobno juz to przerabiałem
Patryk Cj0
Moderator regionu
Moderator regionu
Avatar użytkownika
 
Posty: 1989
Lokalizacja: Gdansk
Dostał piw: 177
Auto: Colt cjo 4g93 i Volvo S60 2.0t
Województwo: Pomorskie
  • Strona WWW
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez Fragu » 28 sty 2016, o 15:06

Czyli taki gwint z carismy/volvos40/v40 podejdzie mi P&P do cj przedliftowego?!

W ogóle jak wrażenia z jazdy na tym? Jak te amorki pracują? Warto?
Fragu
 
Posty: 393
Dostał piw: 59
Auto: SATRIA
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez Zysiuu » 28 sty 2016, o 15:50

Generalnie gwint z volvo podejdzie i do ca i cj. Nie pamiętam które roczniki v/s40 ale muszą byś oczywiście te które mają tylne amory razem ze spręzyną.

Pracuje w hurtowni moto i zamówiłem sobie specjalnie kpl amorów z colta ca i volvo.
Wszystko powinno podejść p&p ;)
Różnica jest taka że w volvo stabilizator przedni mocowany jest do amora a w coltach do wahacza, ale to nie stanowi problemu gorzej by było w druga stronę :)
Budowa od podstaw Colta w GTI

Sprzedam pakiet Cyborgowy: dokładki, halogeny, spoilery tel. 725-853-026 lub PW
Zysiuu
Avatar użytkownika
 
Posty: 257
Lokalizacja: Wrocław
Dostał piw: 82
Auto: CA5A
Województwo: Dolnośląskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez Fragu » 28 sty 2016, o 15:56

No to tylko zostaje wolne mocowanie na staba...chociaż dobrze by było i takiego staba przenieść z volvo.
Fragu
 
Posty: 393
Dostał piw: 59
Auto: SATRIA
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez Zysiuu » 28 sty 2016, o 15:57

To też nie głupi pomysł ;)
Budowa od podstaw Colta w GTI

Sprzedam pakiet Cyborgowy: dokładki, halogeny, spoilery tel. 725-853-026 lub PW
Zysiuu
Avatar użytkownika
 
Posty: 257
Lokalizacja: Wrocław
Dostał piw: 82
Auto: CA5A
Województwo: Dolnośląskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez Fragu » 28 sty 2016, o 16:00

A lata ktoś na tym gwincie (FK AUTOMOTIVE GERMANY) ?
Jak to się spisuje w porównaniu np do sprężyn Eibacha + kyb ultra sr ?
Fragu
 
Posty: 393
Dostał piw: 59
Auto: SATRIA
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez marcin1234 » 2 lut 2016, o 19:43

Na gwincie tym dedykowanym do carismy jest dosyć twardo.
Colt, carisma volvo jest praktycznie to samo tylko tak jak mówi kolega różnica polega na mocowaniu stabilizatora :)
marcin1234
Avatar użytkownika
 
Posty: 240
Lokalizacja: Lublin
Dostał piw: 16
Auto: Colt CJ0 1.3 12V
Województwo: Lubelskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez Peanuts23 » 2 lut 2016, o 20:34

Gwint do Volvo można już dostać za niecałe 1400zł
http://allegro.pl/volvo-v40-99-04-zawieszenie-gwintowane-ta-technix-i5788464989.html
Serio to by pasowało P&P do Colta?

Ba nawet za 1000 zł :D

http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowane-gwint-volvo-s40-v40-carisma-i5922542625.html
Cookie Monster

Elmo
Peanuts23
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 787
Lokalizacja: Gdynia/Kwidzyn
Dostał piw: 57
Auto: Colt CA / W124
Województwo: Pomorskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez marcin1234 » 3 lut 2016, o 20:17

To drugie brat właśnie kupił do carismy swojej, jak porównywaliśmy z zawiasem colta to jest 99% to samo.
marcin1234
Avatar użytkownika
 
Posty: 240
Lokalizacja: Lublin
Dostał piw: 16
Auto: Colt CJ0 1.3 12V
Województwo: Lubelskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez REKSIO » 3 lut 2016, o 22:06

Peanuts23 napisał(a):Gwint do Volvo można już dostać za niecałe 1400zł
http://allegro.pl/volvo-v40-99-04-zawieszenie-gwintowane-ta-technix-i5788464989.html
Serio to by pasowało P&P do Colta?

Ba nawet za 1000 zł :D

http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowane-gwint-volvo-s40-v40-carisma-i5922542625.html


Ijeee :D
"Bez pasji jesteśmy skazani na przeciętność.."

Na CM od 13 luty 2014
REKSIO
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 273
Lokalizacja: Bytom
Dostał piw: 25
Auto: Białe
Województwo: Śląskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez Peanuts23 » 3 lut 2016, o 22:26

Jak na złomie nie zawołają kosmicznej ceny, to może do końca miesiąca przymierzę seryjny amor z V40 do CA :D
Cookie Monster

Elmo
Peanuts23
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 787
Lokalizacja: Gdynia/Kwidzyn
Dostał piw: 57
Auto: Colt CA / W124
Województwo: Pomorskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez *MysterY* » 5 lut 2016, o 19:26

Marcin1234 powiedz mi taką rzecz, jak wysoko maksymalnie może być podniesiony? Ile mniej od serii? I czy na maksymalnym podniesieniu jest bardzo twardo? Pytam bo się zastanawiam nad tym gwintem.
Obrazek
*MysterY*
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 341
Lokalizacja: Łódź
Dostał piw: 21
Auto: Colt Cj4A ClouSport
Województwo: Łódzkie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez Patryk Cj0 » 5 lut 2016, o 20:08

tylko wiecie carisma , Volvo jest cięsza od colta i ten gwint może być twardszy w colcie
Patryk Cj0
Moderator regionu
Moderator regionu
Avatar użytkownika
 
Posty: 1989
Lokalizacja: Gdansk
Dostał piw: 177
Auto: Colt cjo 4g93 i Volvo S60 2.0t
Województwo: Pomorskie
  • Strona WWW
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez Peanuts23 » 5 lut 2016, o 22:16

To dobrze :D
Cookie Monster

Elmo
Peanuts23
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 787
Lokalizacja: Gdynia/Kwidzyn
Dostał piw: 57
Auto: Colt CA / W124
Województwo: Pomorskie
Góra

[cj0] problem z gwintem

Postprzez tomchuck » 5 lut 2016, o 23:32

Carisma 1.8 w sedanie jest cięższa od colta cj 1.6 tylko o 70kg,
natomiast volvo już sporo więcej s40 1.6 jest cięższe o prawie 300kg
Dane z dowodów mojego colta, volvo i kumpla cari.
Cenię opinię ludzi, którzy swą wiedzę czerpią z pracy i doświadczenia, a nie z internetu.
Prezes FTO Club Polska
tomchuck
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1796
Lokalizacja: Śrem
Dostał piw: 526
Auto: FTO
Województwo: Wielkopolskie
Góra

Następna strona

Odpowiedz
Posty: 27 • Strona 1 z 2 • 1, 2

Powrót do CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy