Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CA0] Dokręcanie pokrywy zaworów

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1992 - 1996 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 7 • Strona 1 z 1

[CA0] Dokręcanie pokrywy zaworów

Postprzez WojciechSSS » 6 cze 2017, o 16:58

Witam wszystkich i zwracam sie z prosba o pomoc mianowicie mam maly wyciek spod pokrywy zaworow , chodzi mi o kolejnosc dokrecania srub i z jaka sila kluczem dynamometrycznym owej pokrywy moj bolit to 1.6 16v 113km
Wojciech
Colt IV CAO 1.6 16v GLXi
WojciechSSS
Avatar użytkownika
 
Posty: 33
Lokalizacja: Tarnobrzeg
Dostał piw: 0
Auto: Colt IV CAO 1.6 16v GLXi 93r.
Województwo: Podkarpackie
Góra

pokrywa zaworow

Postprzez Alkanick » 7 cze 2017, o 00:06

Zawsze dokręcasz stopniowo i zaczynasz od środkowych śrub do zewnętrznych na przekładkę czy na krzyż jak tam zwał.

Przedstawiam zdjęcie poglądowe, chodzi o te numeracje w dużym kwadracie. Co prawda zdjęcie to pokazuje dokręcenie głowicy CA4A po wymianie uszczelki ale zasada podobna:
Obrazek

Zaglądałem też do serwisówki (jest do ściągnięcia tu na forum) i z tego co widzę dla tych z SOHC czyli twoim podają 35Nm a dla DOHC 3.5Nm hmm dziwne :D Może dla tego że 4g92 ma metalową pokrywę a 4g93 amelinowe niepomalowane :D a h.uj tam nie znam się :D
Obrazek Obrazek
Alkanick
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1272
Lokalizacja: Bytom
Dostał piw: 149
Auto: WRX Hawk Wagon/Colt CA5A
Województwo: Śląskie
Góra

pokrywa zaworow

Postprzez YoPiciowy » 7 cze 2017, o 01:09

Nie no, dla stalowej też 3.5, przy 35 się pognie jak papier :p
Obrazek
4G92T- 270+Nm@3700+ 190KM@5100
YoPiciowy
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1246
Lokalizacja: Sopot
Dostał piw: 200
Auto: CA4T '92
Województwo: Pomorskie
Góra

[CA0] Dokręcanie pokrywy zaworów

Postprzez tresorex » 7 cze 2017, o 07:30

Trzeba z czuciem dokrecac :)
I pamiętaj żeby przed dokreceniem wyprostować młotkiem miejsca z otworami na pokrywie bo jak będą wklęsłe to pokrywa będzie odstawać i będzie puszczać olej. Polecam też dać sylikon bo nawet z nowymi uszczelkami potrafi się pocić.
Pomogłem? Polej piwko!




ObrazekREGULAMIN
tresorex
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 5202
Lokalizacja: Poznań
Dostał piw: 442
Auto: Accord VII
Województwo: Wielkopolskie
Góra

pokrywa zaworow

Postprzez Alkanick » 7 cze 2017, o 11:11

YoPiciowy napisał(a):Nie no, dla stalowej też 3.5, przy 35 się pognie jak papier :p


W sumie racja. Może zapomnieli kropkę dać albo jakoś się zlała grafika razem...

Obrazek

Obrazek

I by się zgadzało ze 3.5 bo w tabelce też tak jest. Przepraszam za mój błąd w poprzednim poście :P

Obrazek
Obrazek Obrazek
Alkanick
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1272
Lokalizacja: Bytom
Dostał piw: 149
Auto: WRX Hawk Wagon/Colt CA5A
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Dokręcanie pokrywy zaworów

Postprzez ludinho1 » 7 cze 2017, o 12:13

Ja dodam ze te 3,5 to jest bardzo mało. Tak postapilem i było ledwo co dokręcone. Wiec dodalem od siebie trochę :)
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CA0] Dokręcanie pokrywy zaworów

Postprzez Peanuts23 » 7 cze 2017, o 12:53

Jak dasz więcej istnieje spore ryzyko pęknięcia pokrywy, cienka warstwa dobrego (K2 itp nie są dobre) silikonu to dobry pomysł :) nie zapomnij dobrze oczyścić i odtluscic powierzchni.
Cookie Monster

Elmo
Peanuts23
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 787
Lokalizacja: Gdynia/Kwidzyn
Dostał piw: 57
Auto: Colt CA / W124
Województwo: Pomorskie
Góra


Odpowiedz
Posty: 7 • Strona 1 z 1

Powrót do CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy