piorun napisał(a):

tomchuck napisał(a):

dymano napisał(a): Jestem tylko ciekawy co mysli kleju kiedy czyta i patrzy na ten temat zchodzi pomalu na psy.

2. NIE BĘDZIESZ BRAŁ IMIENIA PANA, BOGA SWEGO, NADAREMNIE.
Sorry dymano, ale poległem ze śmiechu jak to przeczytałem

Ja Nie wierze co czytam padłem na cycki i nie moge wstać tomchuck ujołeś to na 1000% , pewnie sam wymieniony nie wierzy i pada ze śniechu.

Co do sprintu i objechania kogoś też uważam że to powinno być ustalone, w świadomości dwóch kierowców, a nie w stylu zobaczyłem gościa to walne w pedał i jazda będe pierwszy jestem królem ulicy, takim sposobem chwilowo objedziesz 100% aut na świecie , a tylko dlatego że ktoś nawet na ciebie nie spojrzał i rozkoszował się jazdą swoim samochodem mając głęboko w d... że ktoś się sapie za nim.

Amen

Potwierdzam

Colt vs Colt
1.6 vs 1.6
CJ vs CJ
98 vs 96
Ja vs On

Dopiero zacząłem mieć przewagę przy 160

dawno mnie tu nie było, ale dzisiaj się zdziwiłem jak dawno zdziwiony nie byłem

Moje CZT i EVO X, brak info o konfigu X ale domyślam się, że seria. Trasa w biały dzień i spontaniczna rolka na 3 klaksony
U mnie wychodziło to z 3 biegu ~4k obr. Do połowy 4 biegu....nie mógł odejść tym EVO :O

edit//

wczorajsze:
czt vs saab 9-5 2.3t 230KM
rolka z 60kmh (2 bieg) - czt odchodziło cały czas do końca
rolka z 100kmh (3 bieg) - równo

W deszczu, na zimowkach zakrety w spolizgach, mega niebezpiecznie ale objechany przez czT
https://pl.wikipedia.org/wiki/Porsche_Macan

Colt dymano kontra Mazda 323f 1996 po swapie z 1,5 na 1,8 BP 116KM ze skrzynia od 1,5 (mazda mojej córki,ale swap zrobiony przeze mnie ) .Mazda dostała spore baty chociaż ze startu pierwsza wychodziła do przodu , a to pewnie wina opon w colcie . Z rolki to już sromotnie poległa .Chociaż przekonałem się że całkiem nieźle daje rade Maźdzocha.

Dosłownie jak na taką wagę Mazdy i słabszy silnik daje rade
Bonsao a pamiętasz insignie?

ale to twoje auto więc to ty opisz ,a poza tym ja odpuściłem bo był zjazd W każdym bądź razie Colt dał radę Insygni Turbo podejrzewam że ten najsłabszy silnik zresztą kto to wie.

Dzisiaj było z rolki (bo słabe opony w colcie) Colt Dymano kontra mój Nissan Almera N16 2,2 Di zawirusowane na 136KM . Colt górą objechał mnie chyba ze 5 długości.

Wczoraj krótka jazda z rolki za Panamerą kleklekle, można powiedzieć, że 1:1

Widziałem filmik jak takie cj z silnikiem fto się zbiera i nie powiem robi robotę
Nom sam byłem zdziwiony myślałem że coś polegnie z Almera ale jednak dał radę czekam na colta c50 bonsao i wtedy będzie ciekawie

dymano, ale Fragu ma silnik z Galanta

Fragu napisał(a):Wczoraj krótka jazda z rolki za Panamerą kleklekle, można powiedzieć, że 1:1

a co to takiego ta Panamera jakies Porshe?

ile ma to katalogowo do setki?

Sory moja pomyłka

Klekot 6.8

dziś miałem małe starcie z kia carnival w diesel do 3 biegu łep w łep 3 bieg zdusiłem do konca i odszedłem mu na długość colta potem facet odpuścił

przy okazji spotu 200+ objechana Integra Type R, kilka prób z rolek, za każdym razem CZT pomału ale odchodziło
Integra seryjna tylko z kolektorem 4-2-1

dc5 czy dc2?

dc2

VW Tuareg 2.0TDI. Do 200km/h gosc jeszcze mogl konkurować ale pow. 200km/h zaczął puchnąć i w efekcie dostał baty Robilem z gościem co chciałem Podpuszczałem kolesia, ze niby juz szybciej nie moge 220km/h i juz nie dawal rady a przy 230km/h gosc mogl mi jedynie smród z wydechu powąchać Dodam, ze "grzałem" na paliwie Aral Ultimate 102. Gwintowany Bilstein jest genialny na takie prucie Przydałyby sie trochę mocniejsze heble bo seria na tarczach i klockach EBC ledwo dawała rade Niby to paręnaście km "prucia" ale tak mnie to wymęczyło, ze szok. Totalne skupienie, wiadomo przy 200-220 jak ktos niechcący wjedzie na pas to masakra.