Kompletne FTO 2.0 v6 mivec 200km 200nm w niezłym stanie można kupić już za 5-6 tysi. Tylko nie mam pojęcia jak wygląda swap do cs0

wejdzie

widziałem filmiki na YT, wchodzi P&P?

Match napisał(a):Super odpowiedz na pytanie. Zamykam temat, widzę ze jest tu z kim porozmawiać.

Spinając się pomocy nie uzyskasz na bank. Pytasz ludzi o ich zdanie, Oni się wypowiadają, a Ty spinasz się, bez sensu. Napisz czego oczekujesz, jaki budżet planujesz, to myślę, że znajdzie się kilku fachowców co mogą coś wiedzieć.
Mogę się mylić, ale nie pokazuje mi w Twoich postach, abyś się chociaż przywitał, a wypadałoby (jak jest inaczej to sory).
A co do budy CS0 więcej informacji znajdziesz na forum mitsumaniaków, bądź forum EVO (tak mi się wydaje)
Pchając się w swap inny niż Mitsu, będziesz miał zabawę ze wszystkim, elektornika, mocowania, skrzynia, półosie, dosłownie wszystko (worek pieniędzy albo i więcej)... A zostając w jednej marce (ew biorąc pod uwagę marki bliźniacze z niektórymi modelami) jest szansa dobrania elementów pasujących P&P lub z niewielkimi przeróbkami.

I to zdziwienie kiedy objeżdżasz Evo ze świateł swoim Coltem 1.3

I potem w dziale Nasze Wyścigi wchodzi podjarany małolat i pisze, że " EVO przereklamowane, mój Colt 1.3 12V go objeżdża "

Ja bym się wstydził jeżdżąc czymś takim mając pod maską 1.6, a swap z evo bez napędów to koszty rzędów 12-15k, więc lepiej kupić oryginał za 60k.

No niestety. Robienie repliki jest bez sensu bo można jeszcze... przepłacić i dołożyć do interesu niż kupić od razu EVOka w jakims przyzwoitym stanie.

Jak ktoś chce mieć po prostu ładne auto plus do tego nie chce się zabić bo np nie ogarnia mocniejszych tematów to moim zdaniem spoko opcja.
I nie uważam, aby był to jakiś wstyd. Auto jak auto.

Tovija napisał(a): Robienie repliki jest bez sensu bo można jeszcze... przepłacić i dołożyć do interesu....

Nie zgodzę sie, jeśli ktoś się przykłada do tematu to replika pożądnie wykonana na oryginalnych częściach może być o niebo lepsza niż oryginał.
Oczywiście pomijam teraz tego paszkwila z tematu bo patrząc już na niego nic się w nim nie zgrywa

Tovija napisał(a):... EVOka w jakims przyzwoitym stanie.

Weź i kup hahahah wszystkie albo dorżnięte albo dorżnięte i zgnite . 90% na Polskim rynku to trupy, takie realia

Jak was czytam to breche mam mega.

Czemu nie odłożycie sobie na prawdziwe samochody tylko tymi pikusiami jeździcie ? I niby jak tym 1.3 masz go objechac?chyba ze pchając go jeszcze.

Piorun,znawco a co tam ci się w nim nie zgrywa? Ciekawe jak bacharka i lakier u ciebie? Wygląd imponujący hehe he. Dla mnie gość się narobił więcej niż wy wszyscy razem wzięci, co z tego ze pod maską licho jak wyglada fajnie i skoro LimonekJr chwalil robote a jego Colcik jest piekny to mnie przekonuje. Jechać kogoś łatwo jak samemu się żarówkę potrafi wymienić kierując się instrukcjami z forum .b

jestem ciekaw czy ban bedzie?

Gościu odleciał jeszcze się okaże że to ty jesteś właścicielem tego składaka. Zrób sobie przerwe od Internetu, dobrze ci to zrobi. Wyjdz raz na jakiś czas na dwór, przewietrz się i następnym razem nie obrażaj wszystkich innych, którzy mają inne zdanie.

Nie, jeszcze nie jestem jego właścicielem ale jak widać podoba mi się i dlatego za nim obstaje, co do obrażania. ....hmm, czy aby paru z was nie obraża jego?

Match napisał(a):Czemu nie odłożycie sobie na prawdziwe samochody tylko tymi pikusiami jeździcie ? I niby jak tym 1.3 masz go objechac?chyba ze pchając go jeszcze.

po pierwsze nie obrażaj innych każdy ma inny gust po 2 pokarz co ty masz za auto bo znając życie nie masz nic
a co colt może nie jest prawdziwym samochodem ? nie jedna osoba się żdziwiła co colt Potrafi
byś sie żdziwił jak by ciebie objechało 1.3 i to jest możliwe

zubrin napisał(a)::lol: jestem ciekaw czy ban będzie?

obstawiam że zaraz będzie

Ashpe napisał(a):Gościu odleciał .

i to bardzo nawet nie ma auta a wyśmiewa colty i to na forum coltmani ma tupet typek

Match napisał(a):Jak was czytam to breche mam mega

Widać po co tu jesteś.
Nawet przywitać się nie potrafi beszczelny dzieciak a jedzie wszystkim jak by wszystkie rozumy pozjadał

Czemu nie odłożycie sobie na prawdziwe samochody tylko tymi pikusiami jeździcie ?

a po co mi sedan, skoro wystarczy mi mały, zwinny, szybki hatch, który przy normalnym traktowaniu pali tyle, co zwykłe 1.5 a ma taki zapas mocy, że robi niskie 6 sekund do setki jak mu się da w palnik ?

I niby jak tym 1.3 masz go objechac?chyba ze pchając go jeszcze.

1.6 16V w tym Lancerze jedzie tak samo jak 1.3 12V w Colcie CJ więc jest to możliwe poza tym nie zrozumiałeś jak widać do końca tego co napisałem

Dla mnie gość się narobił więcej niż wy wszyscy razem wzięci,

Ano, skoro tak mówisz "miszczu", to tak musi być, nasz mentorze, który pewnie jeździ jeszcze rowerem od mamy.
Słuchajcie, od dzisiaj swapowicze na 2,5 V6 i wszelakie inne ciekawe jednostki, forumowicze, którzy przeprowadzają kompletne odbudowy pojazdów z dbałością o każdą śrubkę, tomchuck, który co chwila sprowadza coś ciekawego i unikatowego z kierownicą po prawej stronie i często przekłada na lewą stronę, właściciele czT, którzy tak jak ja wydłubują ze swoich cezetek 60 koni więcej, możecie dać sobie spokój, sprzedać wszystko i okryć się wstydem ponieważ nic nie zrobiliśmy. Nie ulepiliśmy repliki evo która jedzie jak CJtka 1.3

Ja wiem już gdzie leży ból kolegi marzyciela Match'a. Nikt z nas nie pomalował auta na taki piękny brąz jak te 1.3 Evo.
Od dziś ten kolor jest oficjalnie szybszy od czerwieni
( nie obrażając użytkowników czerwonych aut)

Przecież to marny troll ...

A dla mnie spoko pomysł. Ktoś miał kasę , chciał wsadzić w budę i to zrobił.
Jedni kupują alumy za 5k inni turbiny
Kto co lubi. Szkoda że silnik tak słaby. Mówcie co chcecie, ale buda evo wygląda 100x lepiej jak zwykły lancer. Faktem jest że cena mocno przesadzona. Za niewiele więcej można kupić ralliarta 2.0t pędzonego z czterech łap. No i i rocznik znacznie młodszy.
Ktoś chyba chce sobie zwrócić koszty, a to bez sensu i raczej mało realne.