[CJ0] Colt Turbo in the making, czyli jak uturbic 4G13 :)

brccrx · przez **brccrx** » 1 lis 2013, o 15:08

Projekt narazie zawieszam do czasu zakupu calego CJ z kolejna jednostka 1.3 12V :oops:

Schizo · przez **Schizo** » 3 lis 2013, o 17:41

Poprzednie 4G13 wyzionęło ducha?

brccrx · przez **brccrx** » 3 lis 2013, o 21:27

Eee.....nie wiem co powiedziec :oops:

brccrx · przez **brccrx** » 19 sty 2015, o 03:27

Witam po ponad rocznej przerwie, szykuje mega update dla tych co sledzili temat i z checia chca poznac wiecej szczegolow ze skladania tego projektu........narazie powiem tylko ze projekt pierwotnie planowamy w Colcie wyladowal w FTO

Najbardziej aktualne zdjecie jakie mam;

Pozdrawiam serdecznie.

brccrx · przez **brccrx** » 1 lut 2015, o 03:35

Witam, obiecywany "update":

Po znalezieniu kolejnego silnika projekt wrocil do lask

Podlaczenie przewodu oleju do turbo i nowego czujnika oleju z wyswietlaczem na desce rozdzielczej.

BOV BLITZ:

Postanowilem silnik nieco odswiezyc przed montazem:

Pomalowany zostal tez kolektor wydechowy:

Calosc prezentuje sie calkiem zacnie jak na 1.3

Gdzie dalem rade siegnac wyczyscilem kolektor dolotowy i listwe wtryskowa:

Wtryski z silnika 1.6 Mivec.

Przyszla pora na zwrot oleju z turbo do miski olejowej:

Wiec silnik zostal obrocony "do gory nogami" zeby latwiej bylo wszystko widac,

Gotowe!

Zrobilem zet podparcie zeby kolektor wydechowy nie dzwigal calego tego ciezaru:

Wiecej czyszczenia elementow silnika i co tylko wpadlo mi w rece

Wtedy pojawil sie pomysl zeby projekt umiescic w bialym FTO :mrgreen:

Ze skrzynia od Miveca 1.6 :twisted:

Rozsadnie bylo dac maly intercooler zeby nie spowodowac zbyt duzej turbo dziury!

Staralem sie dac jak najmniej zlaczek elastycznych:

Potem pojawil sie problem z immobilizerem :evil:

Dalszy montaz elementow:

Wiazka silnika zostala odchudzona z czego tylko sie dalo:

Przedluzony zostal pret od zaworu upostowego turbiny:

Bardziej juz kompletny "ryjek"

Wydech wymagal sporo pracy

Doszla lambda szerekopasmowa:

Wydech od turbiny wliczajac katalizator 2.25", od katalizatora 2.5"

Wskazniki cisnienia oleju i doladowania zamontowane:

Oczywiscie nie moglo zabraknac moich zegarow ze zmiennym podswietleniem sterowanych pilotem :mrgreen:

ot takie zboczenie.....

Gra i bucy

https://www.youtube.com/watch?v=7WuzDFNcoOQ

https://www.youtube.com/watch?v=RcvzQtTDHO8

https://www.youtube.com/watch?v=MMmZNit6gsg

Pozdrawiam serdecznie. Kolejny update jak skoncze ukladac mape paliwa.

tresorex · przez **tresorex** » 3 lut 2015, o 16:16

Miska olejowa wygląda jakby była dostosowana do turbo

brccrx · przez **brccrx** » 3 lut 2015, o 17:23

Te wszystkie silniki miskow 4g w sohc to jak dla mnie dostosowane cale sa pod turbo

piorun · przez **piorun** » 3 lut 2015, o 18:16

Jazda, kiedy jazda Panie!!

brccrx · przez **brccrx** » 3 lut 2015, o 19:50

Szczerze Tomku to wszystko poskladane, mozna wsiadac i jechac, ale trzeba mape paliwa skonczyc jeszcze, narazie jest wszystko dobrze:

http://youtu.be/MMmZNit6gsg

brccrx · przez **brccrx** » 3 mar 2015, o 02:03

piorun napisał(a):Jazda, kiedy jazda Panie!!

Kilka jazd testowych odbytych, dzisiaj po raz pierwszy odwazylem sie przycisnac i silnik dostal 0.5 bar i jest lipa......

Jak turbo "laduje" doladowanie to idzie jak burza, jak tylko przekroczy 0.1-0.2 bar to jest jakby spadek mocy.
Ma ktos jakis pomysl? Waste gate ustawiony za "lekko"? Moze BOV za "miekko"?

Pare zdjec zeby post tak lyso nie wygladal :mrgreen:

Odpicowany pojemnik na plyn wspomagania:

I koreczek 8-)

I wiatraczek

Dzis rano przyszly elementy do poskladania eliminatora pozytywnego cisnienia wykrywanego przez map sensor:

Poskladane i zapakowane wyglada tak;

brccrx · przez **brccrx** » 5 mar 2015, o 18:02

Okazalo sie ze zawor upostowy byl ustawiony za miekko, nawet powiedzial bym ze sruba chyba juz nie dotykala do niczego tak daleko wykrecilem

2 obroty wkrecilem i problem znikl jak reka odjol.

Bardzo bardzo jestem zadowolony jak to przyspiesza teraz, wtryski wymienione na wieksze, ale jeszcze potrzeba kilka godzin jazd i strojenia zeby wszystko ogarnac do konca.

Doladowanie poki co 0.4 bar, docelowo zwieksze do 0.5.

Kct · przez **Kct** » 5 mar 2015, o 20:28

Bardzo fajnie, że się udało uruchomić

bonsao · przez **bonsao** » 5 mar 2015, o 22:30

wstaw jakiś filmik jak to przyspiesza.

brccrx · przez **brccrx** » 5 mar 2015, o 23:46

Kct napisał(a):Bardzo fajnie, że się udało uruchomić

Dzieki! Tez bardzo sie ciesze. Najwazniejsze ze tyle roboty nie poszlo na marne

bonsao napisał(a):wstaw jakiś filmik jak to przyspiesza.

Zapomnialem dodac w poprzednim poscie ze dam jakis filmik, musze tylko posiedziec jeszcze troche nad mapa bo boje sie do odcinki go przytrzymac bez skonczonej mapy, chyba ze chcecie jaki kolwiek filmik to cos na weekendzie zrobie moze?

Przemcio · przez **Przemcio** » 6 mar 2015, o 00:06

Taki zeby mieć pogląd jak sie zbiera.

Gratulacje !

brccrx · przez **brccrx** » 6 mar 2015, o 21:05

http://youtu.be/nVY2u2g1yZo

Jak mowilem jeszcze nie skonczona mapa, nie daje mu bardzo po garach a i droga do **** jak widzicie.

Przemcio napisał(a):Taki zeby mieć pogląd jak się zbiera.
Gratulacje !

Dzieki

brccrx · przez **brccrx** » 5 kwi 2015, o 12:50

Juz prawie jest jak chcialem, jeszcze tylko pozostalo dopracowac wiecej detali map paliwa i poprawic zaplon

https://m.youtube.com/watch?v=wBSAkgzl82c

Bartła · przez **Bartła** » 5 kwi 2015, o 13:04

No to powiedz ile to ma do setki i jaką moc ma po wystrojeniu już?

brccrx · przez **brccrx** » 5 kwi 2015, o 13:16

Jakies 10 sec do 100 po rozlozeniu filmiku na klatki.

Na obecna chwile silnik kompletny standard, 120hp 153Nm bezpieczne, doladowanie 0.5 bar hamowane evoscanem wiec resultat nie potwierdzony na stacjonarnej hamowni.

Docelowo planuje 0.6 bar i okolo 130hp 160Nm i sie od mapy odczepie

brccrx · przez **brccrx** » 20 wrz 2015, o 23:11

Troche mnie nie bylo, wybaczcie (ktokolwiek czyta ten temat :lol:

Jezdzi sie tym calkiem zacnie, silnik od kilku mcy zyje z turbina, od kilku tyg, regularnie 6dni w tygodniu robi 50km dziennie, bez zadnych problemow, 0.5 w porywach do 0.7 bar.
Wtrysk wody i alkocholu podlaczony, wszystko dziala narazie na stycznik, strojenie koncowe bedzie jak kontroler sie pojawi (jeden przyszedl ale uszkodzony w transporcie i nie dzialal

czekam na zamiennik.

Zbiornik: