[CZ] Dlaczego to ryzyko.

terminus · przez **terminus** » 13 sie 2013, o 08:35

Pisałem już kiedyś o moich dociekaniach, a tu http://www.magazynauto.pl/porady/eksploatacja/lpg-2864/news-lpg-tak-ale-nie-w-tych-silnikach,nId,953475 rozszerzają temat, generalnie chyba skórka za wyprawkę, chyba że ktoś chce krótko jeździć i ożenić strupa frajerowi.

maniac · przez **maniac** » 13 sie 2013, o 08:45

Stara prawada: LPG nie instalujemy do aut z silnikami ze zmiennymi fazami rozrządu.

Major · przez **Major** » 13 sie 2013, o 12:19

moim zdaniem gaz powinien byc dla francuzów czechów koreańców i innych perpeci, a dla Japońca, no i Niemca, tylko benzynka no i olej :>

tresorex · przez **tresorex** » 13 sie 2013, o 12:40

Dlatego ponieważ że??

Hvast · przez **Hvast** » 13 sie 2013, o 13:35

Major napisał(a):moim zdaniem gaz powinien byc dla francuzów czechów koreańców i innych perpeci, a dla Japońca, no i Niemca, tylko benzynka no i olej :>

Kolega sam sobie zakładał gaz do Toyoty Celica i nie narzeka.
Skody to silniki vaga wiec można.
A z doświadczenia powiem że najlepiej sprawował mi się gaz w oplu astrze.
Następny kolega od kilku lat w lancerze też jeździ na gazie i nie narzeka.
Jeden silnik lepszy a drugi gorszy do gazu.

terminus · przez **terminus** » 13 sie 2013, o 13:41

Major napisał(a):moim zdaniem gaz powinien byc dla francuzów czechów koreańców i innych perpeci, a dla Japońca, no i Niemca, tylko benzynka no i olej :>

Mitsubishi kiedyś fabrycznie montowało, mój tata miał takiego galanta.

Hvast · przez **Hvast** » 13 sie 2013, o 16:28

A teraz nie montuje? Lancer czy Colt można wybrać z utwardzanymi zaworami z LPG.

Major · przez **Major** » 13 sie 2013, o 17:58

ok moze i sa japonce z fabrycznymi gazami czy tez dokladanymi, ale to co oszczedzamy na gazie to nam odbiera przyjemnosc z jazdy i koszty napraw pozniej tak czy tak sie wyrównują, wiadomo zdazaja sie przypadki ze sie to jednak oplaca, i wgl nic sie nie dzieje i wszystko jest na plus...

niemowil bym tak jezeli bym sam nie jezdzil w autem w gazie.. mialem skode favorit w gazie, i owszem jest to ekonomia ale gdy juz sie gaz zaczal pieprzyc to zamiast 10l zaczal palic 15l na 100km no i potem silnik juz nie chcial dzialac wiec auto poszlo do przemiału i teraz jest przystankiem lub golidłem na waszych pólkach

terminus · przez **terminus** » 13 sie 2013, o 18:08

Można zamówić dostosowany silnik, podobn dopłata to 200 złotków, ale ni sprawdzałem.

Fador · przez **Fador** » 14 sie 2013, o 01:12

producenci od lat mają listę silników, które nie tolerują gazu. Wspominał kiedyś o tym auto świat, ze względów wiadomo jakich nie jest ona jednak udostępniana...

Jak Cie nie stać na owies, to nie kupuj konia, tyle.

Hvast · przez **Hvast** » 14 sie 2013, o 18:34

LPG to nie tylko oszczędność ale i mniejsze spaliny.
Mój wujo ma do tej pory Peugeota 405 rocznik chyba 89 a od 10 lat instalacja LPG i wszystko śmiga.
Dobrze zrobiona instalacja i zadbany silnik w którym wymienia się olej na czas a nie raz na 3 lata, świece, po prostu normalna jazda autem i nie powinno być problemów.

macko · przez **macko** » 14 sie 2013, o 21:48

Tez uważam ze gaz nie jest taki zły jak się wydaje, sam miałem golfa 1.6 sr i nie było podstaw do narzekania, a różnicy w osiągach żadnej (sekwencja)

GrzesiekTNT · przez **GrzesiekTNT** » 14 sie 2013, o 22:29

Ja osobiście nie nigdy nie miałem i nie zamierzam jeździć kuchenką gazową.
Czysta benzyna lub diesel - zależy do czego ma być stosowane auto.

terminus · przez **terminus** » 14 sie 2013, o 23:15

Nie maz racji Grześ, to świetne paliwo, tylko jak do każdego silnik musi z nim współpracować. W kńcu paliwo rakietowe też ma dziwny skład :-)

GrzesiekTNT · przez **GrzesiekTNT** » 15 sie 2013, o 10:44

Może i jestem uprzedzony. Może dlatego że za dużo jeździ aut z których śmierdzi gazem. Wiem że.to kwestia zrewidowania i regulacji ale mimo to nie zakazuje nigdy colta

terminus · przez **terminus** » 15 sie 2013, o 11:14

Porównanie jest takie że mój brat Espacem (2t 2l turbo benzyna 170km) robił 100km za prawie tyle samo złotówek co ja Coltem, to nie bagatelny argument, a Twój Colt chyba za mało jeździ żeby się opłacało.

tresorex · przez **tresorex** » 15 sie 2013, o 11:39

GrzesiekTNT napisał(a):Może i jestem uprzedzony. Może dlatego że za dużo jeździ aut z których śmierdzi gazem. Wiem że.to kwestia zrewidowania i regulacji ale mimo to nie zakazuje nigdy colta

A ja jestem w stanie zagazować każde kolejne auto

terminus · przez **terminus** » 15 sie 2013, o 12:19

Tiaaaa, ja swojego chciałem, póki nie doszedłem jakie będą koszty dodatkowe...

bogusz_5752 · przez **bogusz_5752** » 16 sie 2013, o 22:43

zagazowanie drogie ale jezdzi sie dobrze, wymiana czesci tez jest stosunkowo niedroga, ja nie zaluje ze mam Colta w gazie 5 lat i smiga jak ta lala

A tankowanie do pelna to czysta przyjemniosc

misiekwwl · przez **misiekwwl** » 17 sie 2013, o 12:27

Jak gadałem z takim dalszym znajomym który jest gazownikiem z 20 letnim stażem który twierdzi,że do wszytskiego się da założyć gaz (nawet diesla ) tylko wszystko zależy od ceny. Wielu gazowników twierdzi, że jak jest bezpośredni wtrysk to już lpg nie założysz co jest nieprawdą, wystarczy żeby wysterować wtryski gazowe i benzynowe w ten sposób żeby benzynowe co jakiś czas lały benzynę w ten sposób unikając zapieczenia ich.
Nie rozmawiałem z nim jak można rozwiązać sprawę miveca ale pewnie można jakoś. Jak będę się z nim widział to poruszę ten temat.

maniac napisał(a):Stara prawada: LPG nie instalujemy do aut z silnikami ze zmiennymi fazami rozrządu.

to też jest nie prawda.
Ogólnie zasada jest taka, że w niektórych przypadkach się to nie opłaca np toyota ford bodajże cmax focus II niektóre mondeo
Tu głównie chodzi o regulację zaworów tzw szklankami co podnosi koszta do nawet 100zł za sztukę.