chodzi ci o komputer pokładowy który pokazuje spalanie chwilowe i srednie ? Jesli tak to myślę że szkoda na to kasy bo za to masz pełny bak paliwa obstawiam. A nawet nie wiem czy w colcie są odpowiednie czujniki żeby to podłączyć.

Ps. Popraw tytuł tematu

zdecydowanie zle podlaczona sonda. Ewentualnie odepnij klemy zewrzyj i poczekaj 5 minut. Naucz go obrotów. Może w pamięci zapisał się błąd od sondy gdzieś. Tyle mi przychodzi do głowy. Niech ci ktoś z forum powie jak dokładnie podłaczyć sonde (który przewód jaki kolor)

Jak to nie przeszkadza to mi sie nie chce tego ruszac ;d

nie pali sie check engine ?

Popieram ze spalanie 7.5 w zimie jest nierealne. Mi najmniej przy bardzo ekonomicznej jezdzie na odcinkach 3-5 km (caly czas na ssaniu praktycznie) wciagnal lekko ponad 9. Jak jezdze normalnie czasem depnr jak mnie burak jakis wkurzy to spali ponad 10 na tak krotkich odcinkach. Fakt na trasie jak si...

Czy przypadkiem.nie ruszales tego czujnika co jest przy przepustnicy ? Mogles zapomniec o tym napisac a cos z nim zrobic. Moze dlatego nie pali

Trasa czy miasto ? Zalezy jak jezdzisz. Moj pali kolo 9-10 w zimie przy dosyc dynamicznej jezdzie

Co do 1 pytania to napisz w dziale silnik

Co do 2 to odepnij klemy akumulator, zewrzyj je ze soba i odczekaj 15 minut. Potem naucz go obrotów i zobacz po jakimś czasie np 2 dni czy błąd dalej występuje

Dzieki wielkie Tres zajme sie tym niedlugo swiece sa swieze a kable jakies 10 tys temu wiec tez jeszcze swieze

WItam mam pytanie odnośnie czyszczenia kopułki. Co dokładnie wyczyścić i jak ? Gdzie znajduje się kopułka i palec ? Czy po takim zabiegu trzeba ustawić zapłon ?

WItam. Dzisiaj patrząc pod maske podczas czyszczenia dysz spryskiwaczy zobaczyłem takie coś: 1. Czy tutaj w zaznaczonym miejscu powinien być jakiś przewód czy coś ? http://pics.tinypic.pl/i/00626/l8n3127u6u4l.jpg 2. To samo czy tutaj coś powinno być ? http://files.tinypic.pl/i/00626/ah0ktqdib0fq.jpg...

bład 14 to błąd czujnika przepustnicy tzw. TPS.

Dodatkowo z błedu ABS masz problem ze światłami stopu

Moze to nie alternator a regulator napiecia ?

czujnik górnego martwego położenia tłoka

to tak bardziej na polskie dla nie mechaników komuś się może przydać

ja tez nie rozumiem niestety. Ale wydaje mi sie ze zgubil klucz z pilotem do centralki a drugi byl bez pilota. I szuka jakiejs opcji na dorobienie pilota do centralki. Ale moge sie mylic ;d

jak otworzysz schowek i schylisz sie pod deske to widac ta poduszke golym okiem po poswieceniu latarka. taka czarna obudowa przynajmiej ;d

odpinales ten czujnik co jest przy przepustnicy ? Tzw. TPS ? Bo jeśli tak to więcej biedy sobie tym narobiłeś bo czeka cie ustawienie tego TPS a to już nie takie proste ;d

u mnie przy -17 rano po odpaleniu było jakies 1800-1900 ale juz po przejechaniu do swiatel i zatrzymaniu się było jakieś 1300-1400. Jest jeszcze jedna rzecz w colcie ktorej nie zmienisz. Obroty spadają na ssaniu dopiero po całkowitym zatrzymaniu. Gdy samochod się toczy będą one podwyższone ale nie ą...

na poczatek sprawdz sonde miernikiem czy ona wgl dziala Poznie sproboj ja podopinac moze sie styki poluzowaly pod wplywem drgan itd
A kasowales bledy poprzez odpiecie klem od akumulatora ?

blad od sondy wywala gdy sonda jest juz totalnie na wyczerpaniu czyli gdy przestala dzialac. Skoro ją wymieniałeś to sprawdź podlączenie jej bo może coś było niedopięte i się odpieło. A Wymrugałeś błędy i to jest na pewno ten od sondy ? Bo może w miedzy czasie jakiś inny się pojawił