tłoki leżą w garażu a ja się ciągle zastanawiam nad tym setupem. Wiem że bez problemu by to śmigało z wtryskiem metanolu. Bardzo dużo daje w sprawie zmniejszenia ryzyka spalania stukowego. Jakiś czas temu też dorwałem od kumpla Emanage Blue ale jeszcze nie czytałem nigdzie nic na temat tego czy ta ś...

Dzieki za błyskawiczną i pomocną odpowiedź

Witam,
Czy da się wymienić uszczelnienie skrzyni biegów, tam gdzie wchodzi pòłoś wyciągac czy trzeba skrzynię rozbierać i dobierać się do tego od wewnątrz? Gdzie to wogóle można dostać?
Ps. Chodzi o skrzynię z CA gti

dzięki .... po jutrze zatem dalsza część walki

EDYCJA:
dobra, zaciski ściągnięte, tarcze przetoczone, teraz pytanie za 100 punktów. Jak wcisnąć z powrotem ten głupi tłoczek? Ma ktoś jakiś cudowny patent na to ?

a ma ktoś może jakiegoś skana tyłu w Gti ? Bo mam zagwozdkę, mianowicie po zrzuceniu linki ręcznego i odkręceniu górnej śruby mocującej zacisk okazuje się że na dole nie jest śruba tylko jakiś jak by bolec i za chiny ludowe ściągnąć zacisku się nie da tylko się gibie na boki, klocki da się tak wymie...

klar kładziessz jak wyschnie baza, tzn jak zrobi się matowa

ściągnij przepustnicę, obsmaruj wszystkie powierzchnie dochodzące do kolektora np. pastą do butów i przyciśnij do białej kartki papieru i szablon do wycięcia masz gotowy

ściągnij przepustnicę i ze starej zrobisz sobie szablon, a kolektor nigdy się nie nagrzewa więc nawet z tektury może być

witam ja na razie tylko obserwuję temat bo czeka mnie przeprowadzka za pracą i wogóle wszystkim po kolei do sosnowca tylko nie wiem jeszcze kiedy, na dodatek jeszcze dwa egzaminy do zdania no i tak to u mnie niestety do braku czasu doprowadziło..... a piszę żeby nie było później że mam głęboko w nos...

no dobra panowie.... przekonaliście mnie, przy tym setupie będzie łatwiej wyważyć wał i po pierwsze złożyć to bez rozwiercania otworów na sworzeń korbowodu ;p korby zostaną oem ale za to polecą panewki z ACL i jak uda się znaleźć to śruby korb z ACL. Śruby głowicy na pewno będą oem Mitsu, głowica na...

po prostu mam te korby pod ręką i będzie i tak wszystko na wierzchu. Wiem że korby 4g93 są te same w 93turbo i tam dopiero po przekroczeniu 200 koni klękają a ja raczej do 200 nie dobiję więc wytrzymać wytrzyma. Pytanie tylko jak długo? Ja po prostu chcę zbudować silnik tak żeby jak najmniej awaryjn...

Kleju mi tylko chodziło o konstrukcję samej podstawy korby i jej grubości. Ze długości są inne to wiem. Nie snuję tego projektu na domysłach tylko na tym co wyczytuję na forach zagranicznych i czerpię z doświadczeń innych ludzi. A wydawanie 350 funtów na same korby do tego chińskie to raczej marny p...

właśnie otworzyłem paczuchę od Tresorexa z tłokami i korbami dla porównania. Na bank tłoki 4g92 nie są tak garbate jak te z miveca. To gołym okiem widać. http://imageshack.com/a/img856/2407/rngy.jpg http://imageshack.com/a/img838/7079/ljvu.jpg korby prawdopodobnie 4g92 i 93 są identyczne więc teraz ...

no właśnie o tym miałem pisać że seryjny Mivec lata na kompresji 11.0:1 więc i 4g93 to zniesie. Teraz jedynie będzie trzeba dobrze to obliczyć żeby taka właśnie kompresja wyszła. Maćku nie obraź się bo widzę że masz pojęcie na o mechanice ale pytanie takie z tyłka wytrzaśnięte. No oczywiste że chcę ...

to w takim razie dobrze doczytałem ;p.... to jak już jest gotowy produkt na rynku to chyba nie ma sensu bawić się w dorabiane na zamówienie, które po za tym na pewno będą droższe.

a po prostu ACL serii "race" nie dadzą rady? bo o takich właśnie myślałem.

jak byś mógł to się dowiedz ile by kosztowało dorobienie takich wzmacnianych i daj mi cynka na PW

nie e

nigdy o tym nie słyszałem

Zdradzisz sekret jak to zrobić ??

wyczytałem na forum mivec.co.nz że 4g93 z tłokami od miveca 4g92 daje kompresję powyżej 12.5:1. Maćku wyważanie to bardzo istotna sprawa bo zmieniając tłoki na inne zmieniasz masę. Gdyby ktoś umiał to policzyć było by fajnie, bo z tego wzoru to ja nic nie rozumiem :lol: c/r = (cylinder swept vol + d...

więc jak Edgarowi wyszło 12.5:1 i obróciło panewkę to jaką kompresję uważacie za rozsądną i bezpieczną dla silnika? Standard dla 4g93 to 9.5:1 o ile dobrze pamiętam. Czy gdyby mi wyszło też 12.5:1 i dałbym do tego uszczelkę grubszą niż ori tak żeby kompresja wyszła nie więcej niż 11:1 to silnik znió...