Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Jeśli uda mi się dorwać zieloną taśmę dekarską, to chyba wszystko okleję taśmą - przynajmniej bardziej pod kolor będzie Tylko czy się nie odklei przy nagrzanym mocno silniku latem?
Witam, Kleju, Ognok skorzystałem przy najmniej po części z Waszych rad: był soudal 0,3x10 były ścinki gąbki wygłuszającej i tak oto to zrobiłem: - podwozie blachogum (ze 3 warstwy) - nadkola przód od zewnątrz gąbka w stretchu tył za panelami sama gąbka - drzwi mata dekarska wewnątrz i na zewnątrz (planuję jeszcze filc pod panel) - podłoga drugie wygłuszenie (grube) z jakieś innej fury (okazało się że mam jednak jakieś cienkie swoje) Efekt-faktycznie spodziewałem się czegoś więcej, ale przy najmniej można teraz rozmawiać;) coraz bardziej się przekonuję do tego że się opłacało. Jeżdżę szybciej hehe bo już tak nie czuć prędkości (mniej wyje szumi itp.) układu wydechowego praktycznie nie słychać (ostatnio puścił mi tłumik końcowy na spawie i w środku nie było tego aż tak słychać), jedynie co teraz mocno hałasuje to silnik planuję tą matę jakoś założyć pod maskę pytanie czy sama mata coś da więc może z jakimś filcem alboco...skąd spinki pod maskę dorwać? A pod maską część grodziowa nie była jakoś wyciszona? tam co nr vin jest? Co do kół faktycznie dalej je trochę słychać tylko zapomniałem że letnie mam 14 i szerokie więc dlatego pewnie są głośniejsze od zimówek...aaa stwierdziłem jeszcze że szyby straszne luzy mają, myślę ze tamtędy dużo hałasu dociera...pytanie jak usprawnić uszczelki w szybach? dzięki i pozdrawiam
Miałem się zabierać w czerwcu/lipcu za takie właśnie wyciszenie Colta, ale mnie uprzedziłeś - dzięki temu będę korzystał z Twoich doświadczeń Ile rolek soudala poszło Ci na drzwi? Zostawiłeś na dole drzwi otwór do odprowadzania wody? Próbowałeś może okleić soudalem wnętrze, np. pod kanapą z tyłu i bagażnik?
Ile rolek?? hehe 2/3 lub 3/4 na dwoje drzwi (nie wyklejałem dołu przodu i tyłu w sensie tych małych powierzchni od strony maski bagażnika i podwozia w środku drzwi, tylko duże powierzchnie bo stwierdziłem że bez sensu drobić), przy okazji zmierzę co zostało. Ja kupiłem 30cm na 10mb wiec 3m2, bagażnik chyba zostawię bo stamtąd nie dochodzą do mnie żadne podejrzane odgłosy, no chyba że z mojej nowej tuby którą kupiłem profilaktycznie
taka rolka z 5 kilo pewnie waży, to trochę wagi przybyło
Myślałem o wyciszeniu też bagażnika, bo pod nim w końcu jest tłumik. Wystarczy złożyć tylną kanapę i od razu w aucie robi się głośniej - słychać szum dochodzący z kół oraz dźwięk z wydechu - normalnie jest to tłumione przez kanapę, ale takie dodatkowe wyciszenie nie powinno zaszkodzić
Nie wiem ile waży ale nie ma tragedii. Drzwi w ogóle tego nie odczuły. Co do wydechu to albo mam fajną końcówkę albo po prostu lubię dźwięk z miśkowego wydechu...przeszkadza mi wiatr szum kół i silnik z czego ten ostatni teraz jest najbardziej dokuczliwy. [myślę też nad uszczelkami szyb jeśli ktoś ma jakiś pomysł to chętnie posłucham] ps. najbardziej napieprza chyba z tych paneli z tyłu co są głośniki (ja mam lotkę i myślałem że to z niej)
Jak można wyciszać ten piękny dźwięk silnika? Ale fakt faktem, colt to chyba najgłośniejszy w środku samochód, jakimkolwiek jeździłem był cichszy Ale wiecie co? Podoba mi się to Chyba jestem enginesoundfilem Bo czymkolwiek nie jadę to lubię słyszeć silnik, nawet potrafię muzykę ściszać. A tak z ciekawości to ile kg przybyło Ci po wyciszeniu?
Przydałoby się wyciszenie grodzi silnika, bo z tego miejsca dochodzi nie tylko dźwięk silnika, a też szumy z kół i powietrza. Japończyki się nie postarały
Mystery, też lubię dźwięk mojego wydechu i silnika na K&Nie, ale w dłuższych czasach to uciążliwe, szczególnie jadąc z pasażerami z którymi nie można przez to pogadać.
Alberthus, jak znajdziesz gdzieś taką taśmę w fajnej cenie to daj znać. Najlepiej w chwili gdy znajdziesz
Crudo, powiedz mi proszę, ile Cię wyniosło te 10mb?
Zreflektowałem się ostatnio że to jednak nie silnik mi przeszkadza-to wciąż wiatr. Gdzieś z przodu świszcze, na pewno wokół szyb drzwi, może słupki sam nie wiem...kombinuje żeby uszczelki jakieś dobrać do szyb dodatkowe, może w słupki coś powpychać. Słyszał Ktoś o owiewkach do cj0?