Powitać,planuje zalożenie filtra stożkowego tylko kompletnie nie mam pojęcia który model wybrać.Myślałem o Greenie ale na stronie jest tyle modeli że się pogubiłem,ktoś mógłby podpowiedzieć który wybrać do silnika 1.6.Oprócz tego planuje zakup takiego dolotu http://allegro.pl/dolot-uklad-dolotowy- ... 77787.html będzie to ze sobą współgrać?Pozdrawiam
Moje rady: 1. przenieś akumulator - do bagażnika, albo w miejscu puszki filtra 2. kup dolot od Hondy Civic, np. taki: http://allegro.pl/uklad-dolotowy-dolot- ... 04171.html 3. dotnij go, kup złączkę 120 stopni 4. wtedy kup filtr.
Ten powyżej ma dwie wady - cena oraz wielkość/kształt, a i tak aku musi znaleźć inne miejsce. Ten mój - trzeba dokupić adapter na przepływkę, jedną złączkę, skrócić rurę i wyjdzie na to samo. A, ma jeszcze jedną zaletę - będzie miał mniej kątów. Moim zdaniem warto zrobić dłuższy dolot, wypuścić go za lampę, ponieważ w teorii - im dłuższy dolot, tym moc/moment schodzą niżej w skali obrotów.
No właśnie zastanawiam się czy nie pojechać z tym montażem do jakiegoś mechanika żeby samemu nic nie schrzanić,a co do tego pipera to jaka różnica między stożkiem a takim rozwiązaniem?
W teori, bawełna ma lepsze właściwości filtrujące, niż gąbka. A poza tym widziałem już kilka takich filtrów z gąbki które się "kruszyły"...
Filtr możesz kupić dowolny bawełniany. Ważne jest jaki adapter zrobisz/kupisz na przepływkę i wtedy trzeba dobrać średnice flanszy w filtrze do tego. Wymiary jakieś standardowe podejdą, czyli np wysokość 150mm, flansza 70mm itd.
"Dopóki nie skorzystałem z internetu, nie widziałem, że na świecie jest tylu idiotów..." - S. Lem
Chyba dobry wybór wyjdzie w praniu czy jesteś zadowolony bo ja jestem. Fakt jak by wydać z 700 i więcej może to byłoby jeszcze lepiej. Pytanie czy miałeś taki fundusz? Ja wybierałem między tamtym dolotem od lancera co dałem link a piperem, oczywiście przepaść finansowa nakierowała mnie na Pipera. teraz proponuje podłączyć się do tematu > post36138.html#p36138