[All] Problem z ABS

ludinho1 · przez **ludinho1** » 16 lut 2018, o 10:28

Witam. Lancer 2004r. mam chyba problem z ABS . Mianowicie jak już przyhamuję gwałtownie na śliskim to chyba nie blokuje kół pulsacyjnie tylko permanentnie blokuje a pod pedałem słychać/czuć taki głośny nienaturalny chrobot/trzask jak by się miało zaraz coś urwać lub hmm można by to porównać do tarcia czymś stalowym o beton . O tak jakby jechał tym autem Flinston i wciskając hebel , podczas szybkiej jazdy ten stalowy pedał dotykał by bespośrednio betonowej nierównej jezdni :lol:

. Nie mam doświadczenia z abs ale moim zdaniem na 100% coś jest nie halo . Co może być ? .mogę odłączyć do czasu wyjaśnienia sprawy , bez konsekwencji zasilanie od kompa absu ?

YoPiciowy · przez **YoPiciowy** » 16 lut 2018, o 13:36

Tak działa układ ABS, właśnie hałasując i wprowadza do pedału drganie. Tak ma być i należy go wtedy cisnąć ile sił w nogach. Jak nie blokuje tylko permanentnie blokuje? Przecież permanentnie to znaczy ciągle, stałe? To blokuje czy nie? Sprawdź na śniegu jak się rozpędza i dasz pełen hebel że będziesz mimo to mógł skręcić.

ludinho1 · przez **ludinho1** » 16 lut 2018, o 13:56

nie wiem ale wydaje mi się że nie jest to normalne zachowanie . bardzo dziwny hałas. kiedyś jakąś cejotką użyłem absu i z tego co pamiętam to było zupełnie inne zachowanie. a co do kół to właśnie mam wrażenie jakby normalnie zblokował koła tak jak to się dzieje w autach bez abs-u gdy wciśniemy mocno hebel. chyba podjadę do jakiegoś pierwszego lepszego janusza niech obada , bo teraz zimno żeby zdejmować koła :lol:

YoPiciowy · przez **YoPiciowy** » 16 lut 2018, o 14:32

Nie no serio ABS grzechocze bardzo. Różne pompy z różnym poziomem ale zawsze głośno.

tomchuck · przez **tomchuck** » 16 lut 2018, o 18:00

Ludi Ty chyba sobie jaja robisz? Tyle coltów rozebranych i nie wiesz jak abs działa?

Dokładnie tak jak napisano wyżej... głośność tego chrobotania też zależy od nawierzchni, ale generalnie takie trochę metaliczne jakby coś Ci się urwało lub zmieliło w napędzie. Głośność i intensywność też różna w różnych modelach.

ludinho1 · przez **ludinho1** » 16 lut 2018, o 20:10

Hehe tak wyszło że nie miałem przyjemności oswoić się z działaniem absu-u. Ogólna zasadę chyba znam ze ma pulsacyjnie trzymać i puszczać koło z dużą częstotliwością. Ale tak jak na wstępie pisałem , kiedyś z raz użyłem tego w colcie i jakoś to normalnie brzmiało a w tym to jakaś anomalia. Normalnie jest takie odczucie jakby ten pedał przebił podłogę i szurał o beton. Straszny trzask i zgrzyt i jak tak to ma działać to demontuję

pasulsky · przez **pasulsky** » 16 lut 2018, o 20:54

Jedź gdzieś w bezpieczne miejsce i nagraj filmik. Będzie nam wszystkim łatwiej :mrgreen:

ludinho1 · przez **ludinho1** » 16 lut 2018, o 22:57

Najpierw musi śnieg spaść i postaram się o jakiś film ale sam go tu nie wrzucę bo jestem ameba komputerowa . Zlecę komuś kto ma konto na YT

Gregg · przez **Gregg** » 16 lut 2018, o 23:47

Ludi, nic się nie bój - ABS tak działa

Lepsze jaja są jak masz kontrolę trakcji...ja ostatnio chciałem pobawić się Masterką na ośnieżonym parkingu (oczywiście na pusto) i puściłem ją trochę bokiem na ręcznym - jak zaczęło rąbać w kołach i dusić motor, to myślałem, że zawału dostanę - zapomniałem, że ona ma już kontrolę trakcji...myślałem, że mi się koła urywają - taki był zgrzyt :lol:

Kto przegląda forum