

Powiem sczerze, że mi się całkiem podoba. Patrząc na ostatnie poczynania Mitsubishi, obawiałem się jakiegoś pedalskiego Mirage'o Attrage'a, ale na szczęście nie jest źle.



















Trudno w to uwierzyć, ale dzięki modułowej technice MQB, rozsunięciu osi auta o 80 mm (do 2841 mm) z jednoczesnym zmniejszeniem przedniego zwisu o 61 mm oraz zwiększeniu szerokości, kierowca i pasażerowie Superba III mają teraz jeszcze więcej miejsca. Przybyło go praktycznie we wszystkich kierunkach: na wysokości kolan, łokci, ramion i nad głowami. Zwiększyła się także - o 30 litrów, do 625 l - pojemność bagażnika.
Skoda od lat lansuje pomysły, noszące wspólną nazwę "simply clever" oznaczającą drobne udogodnienia, ułatwiające życie kierowcy i pasażerom auta. Pamiętacie, jak chwaliła się skrobaczką do szyb, umieszczoną pod klapką wlewu paliwa? W Superbie III skrobaczka też jest, wśród innych 29 rozwiązań "Simply Clever", lecz we flagowej limuzynie z Mlada Boleslav w roli wyróżnika numer jeden występują... parasole - po jednym w obu przednich drzwiach.
Ukłonem w stronę miłośników gadżetów i nowoczesnej technologii jest dostępny w kilku wersjach system pokładowej informacji i rozrywki, który umożliwia przenoszenie na centralny wyświetlacz auta obrazu ze smartfona. Jak zapewnia producent, a co nie jest wcale takie oczywiste w przypadku innych marek samochodów, ma on współpracować zarówno z urządzeniami opartymi na systemie operacyjnym Android, jak i produktami Apple’a.
Nabywca Superba III będzie mógł wybierać spośród aż turbodoładowanych ośmiu silników: pięciu benzynowych TSI i trzech wysokoprężnych TDI. Wszystkie pochodzą ze "stajni" Volkswagena, są wyposażone w funkcję start-stop i system odzysku energii hamowania, lżejsze i wykazujące mniejszy apetyt na paliwo od poprzednio montowanych.





















tomchuck napisał(a):Ale kasztan... Patrząc na tył to bardziej wygląda jak następca l200 a nie pajero...






Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości