to jest najprędzej czujnik płynu chłodzącego .
edit. ale ten od powietrza wygląda bardzo podobnie

Czujnik płynu chłodzącego został wymieniony pare dni temu, czyli zostaje mi szukac tego czujnika powietrza, o ile on wgl jest w CA0...?

Potrzebuję pomocy w odczytaniu błędów z mrugania, bo nie jestem pewien tego co widze:


(11,41? )

11, 41

dokladnie 11 to sonda a 41 to pompa paliwa

Siwy 41 to oznacza cały układ wtryskowy a nie konkretnie pompa paliwa . Ten błąd nie jest sprecyzowany

Witam powie ktoś jakie to błędy są?
https://www.youtube.com/watch?v=xcFBc9kpHVs

To jest 41 błąd - układ wtryskowy, z manuala:
Błąd - nazwa - powód - przyczyny - objawy


Jakie objawy, świeci cały czas check czy gaśnie co jakiś czas? masz gaz?
Wiesz, że godzinę temu ten sam błąd u mnie odczytałem? Chyba się zgadały Colty..

Tak właśnie mam gaz he ton już normalne he

Ale check swieci tylko na lpg?

Tak świeci się na LPG check a włączę benzynę i gaśnie.
zawsze sie pali na LPG

Masz spierniczoną emulację wtrysków, dowolny gazownik to ogarnie, jak nie to dziad skończony
Poza tym to błąd akurat w Twoim przypadku na nic nie wpływa, także się nie martw, to tylko formalność, która dla porządku powinna być zrobiona

Orientuje się ktoś po ilu kilometrach powinien wyskoczyć błąd od sondy lambdy ?? Mam taki problem, że po wymianie na nową po ok 100km wyskakuje CE po czym po kolejnych 50km gaśnie , za jakiś czas czyli pewnie ok 100km znów się zapali i tak w kółko . Błąd od sondy zapala się tylko jak jest uszkodzona czy może być tak, że skład spalin jest na tyle zły, że wywala taki błąd ??

blad od sondy wywala gdy sonda jest juz totalnie na wyczerpaniu czyli gdy przestala dzialac. Skoro ją wymieniałeś to sprawdź podlączenie jej bo może coś było niedopięte i się odpieło. A Wymrugałeś błędy i to jest na pewno ten od sondy ? Bo może w miedzy czasie jakiś inny się pojawił

Na pewno to błąd od sondy Tak jak przypuszczałem zrobiłem kolejne 100km i błąd powrócił teraz ciekawe czy po 50 znowu zgaśnie :/ Chyba nie mam wyjścia i muszę kupić kolejną sondę i zobaczyć czy problem będzie taki sam czy po prostu trafiłem na jakiegoś bubla

na poczatek sprawdz sonde miernikiem czy ona wgl dziala Poznie sproboj ja podopinac moze sie styki poluzowaly pod wplywem drgan itd
A kasowales bledy poprzez odpiecie klem od akumulatora ?

W takim razie pomierzę ją woltomierzem a co do błędów to jak najbardziej kasowałem i właśnie po każdym skasowaniu po ok 100km zapala się ponownie CE.

Wymrygało mi błąd 23, co to jest?

Czujnik TDC

czujnik górnego martwego położenia tłoka

to tak bardziej na polskie dla nie mechaników komuś się może przydać