Wyje przy wyższych prędkościach zależnie od ruchu kierownicą. Ale tylko na zimówkach starych i nowych, za to letnie cisza
Domyślam się że to "zbieżność" ale chciałbym się upewnić zanim wyskoczę z $.
Zależy mi na usunięciu usterki ponieważ zaraz zakładam nowe nówki letnie gumki, a nie chciałbym by nierówno się ścierały.
Przy okazji kręcenia przyśpieszenia (film w moim temacie) nakręciłem jak wygląda to wycie.
Kolejne pytanie w temacie brzmi:
Jeśli winą jest dla mnie bardzo ogólne pojęcie zbieżności, to którą opcje wybrać?
Zbieżność przód -70 zł.
Zbieżność przód tył-120 zł.
Katy + zbieżność przód -130 zł.
Kąty +zbieżność przód/tył- 140 zł.
W coltach jest aż tyle rzeczy do regulacji??



