Moim samurajem udało mi się zrobić Passata 1.9 TDI Może żadna rewelacja ale jednak
A wcześniej Mercedesa A klasa 190 L
A ostatnio widziałem tylko oddalający się ode mnie tył cinquecento

Bo to cinquecento z silnikiem od motocykla hondy było

No bez przesady 1.9 TDI to nie godny przeciwnik VAG to jeszcze rozumiem ale szczytem obciachu jest polec w "walce" z jakims francuzem
Wczoraj gosc probowal startowac ze mna busem Nie wiem co miał pod maska ale najpewniej jakiegos wiekszego "klekota" bo poczatkowo mocno kozaczył Obszar zabudowany, ja trzymam spokojnie 50km/h, jak tylko skonczyl sie zabudowany gaz, turbinka zasyczala pare razy i tyle widzialem goscia Mógl mi smród z tyłka co najwyzej powąchac

w katowicach na busy trzeba uwazać, jeżdżą firmowe T4 pewnej firmy od regeneracji turbo porobione na ~350KM, można się zdziwić

Qurde mam nadzieje, ze na takiego wyjadacza nigdy nie trafie

Wczoraj wracając z basenu brało się za mnie jakieś bmw chyba 5 rok moze 2007 ze znaczkiem M na klapie i jakoś nie mógł sobie dać rady bidny a widać było że ciśnie he he i dziś jakaś laska w lekko zrobionym klekocie golfa 4 też niedala rady pisze z kom jak coś

Lada 2107 V8 M60B30 :
https://www.facebook.com/lada666v8



Z kreski dostawala lanie. Jak jechalismy z 50 km/h to colt delikatnie odchodzil.

ile to ma kunia i jaka masa?

Standardowo ten silnik generowal 218KM ?? Ale nie byl hamowany. Auto bedzie dopiero wazone. Orginalnie Łada wazyla ponizej tony.

A4 1.8T przy wyjsciu z ronda jak koles dal gazu to nie moglem go poczatkowo dogonic ale po chwili byl moj. Nie wiem czy odpuscil bo mial dziecko na pokladzie czy zostal objechany przezemnie Warto dodac, ze goscia wzialem na 4 biegu ostro ciagnac, dopiero jak go wyprzedzilem to dalem 5 bieg.
Przy nastepnej wymianie oleju musza nalac cos lepszego bo syntetyk texaco 5W40 chyba nie daje rady przy ostrym gazowaniu.
Qurde musze cos w koncu pomodzic ze softem bo denerwuja mnie kolesie w audikach z klekotami o wiekszej pojemnosci Siadzie mi taki gosc na tyl i nie moge sie go pozbyc (zaznaczam, ze nie chodzi o radiowoz ) Szkoda, ze dobre Lancery Evo maja tak zaporowe ceny Oj marzy mi sie taki dobry lancerek np IX

Diesle są właśnie takie "przerażające". Ja tak samo zawsze się ich boję, a konkretnie ich dużego momentu obrotowego. Niekoniecznie muszą mieć więcej mocy, ale potrafią namieszać. Niemniej jakbyś z takim wystartował na kresce, to gdzieś do 80km/h byłoby ciężko, ale później już z górki . Jak jechałem Miragem o podobnych statystykach jak Twój Colt (150KM/190Nm) to Audi A3 1.8T z kreski dostało tylko 1 długość, także dobrze sobie to już jedzie. Coltem CJ miałem zawsze kompleks tego silnika, bo zawsze jak natrafiałem na Passata (celowałem w diesle), to czasami trafiał mi się 1.8T właśnie, a z takim to porażka była gwarantowana

PS: a nie modzisz swojego coś? Zdaje się, że ~200KM można zrobić tanim kosztem

no przymierzam sie do softu ale chce zrobic cos zeby wybierac miedzy opcjami, moze cos na swini, np jakas wersja soft full wypas ok 200 km na benzyne vpower racing tak na poszalenie i cos na dlugie trasy na zwykla 95

Zjezdzajac z estakady, wczesniej mijając dwa auta, w tym A3 8P po chwili zauważyłem, ze własnie ta audiczka, ktora znajdowała się juz jakies 300m za mną sie szybko zbliża. Mialem piąteczke przy ok. 100km/h, szybko zredukowałem do trójki i zacząłem cisnąć. Na długim odcinku, jakiś kilometr, autko nie zdołało mnie dojść, był za mną jakies 100m i miałem okolo 160km/h, pozniej wyjezdzajac juz na obwodnice, zwolniłem, bo mogli stać niebiescy i okazalo się, ze ITD trzepało juz tira Takze, Pan w audi wyprzedził mnie i juz pomknął.
Obstawiam, ze był to jakis TDi, bo dużo ich w miescie widuje.

rufuz napisał(a):no przymierzam się do softu ale chce zrobic cos zeby wybierac miedzy opcjami, może cos na swini, np jakas wersja soft full wypas ok 200 km na benzyne vpower racing tak na poszalenie i cos na dlugie trasy na zwykla 95

ale po co? po samym remapie bez zmiany wtrysków i tak spalanie spada przy normalnej jeździe
Poza tym na strojenie i tak należy przyjechac na paliwie minimalnie gorszym niz docelowe. Jak chcesz jeździć na pb98 to przyjezdzasz na 1/3 baku pb95 reszta pb98 itd.

Nie nazwalbym tego objechaniem. Ale mialem dosc wyrownany wyscig z BMW E30 prawdopodobnie 150lub 170 konne 2,5litra albo 2,0 192KM? Wyscig trwal do 200km/h i nie udalo mi sie wyjsc na prowadzenie, bylem jakies maks dwie dlugosci auta za nim. Ogolnie do paki mysle, ze kapke lepszy, ale pozniej juz na trzecim biegu byl ciut zwawszy. Caly czas na ogonie. Pan w BMW podziekowal, mialem wrazenie, ze byl podjarany tak jak ja.

Ja się targałem z taką e30 właśnie 2,5 170KM Miragem i wynik był identyczny, tyle, że my gdzieś do 150km/h jechaliśmy z kreski. No i przebieg był taki, że na początku Mirage do przodu wyszedł z 2-3 długości, a później jednak BMW już wyszło do przodu i w efekcie na mecie był z 1,5 długości przede mną. A jechałem z Jagoodowym Lancerem GTi i jechaliśmy łeb w łeb (Mirage dosłownie niecałą długość z przodu jedynie, ale im dłużej byśmy jechali, tym GTI myślę, że by Mirage'a objechał), tak więc bankowo to było 2,5 V6

No to fajny zawodnik, kolesia dlugi czas szukałem, bo lata po miescie, od jakis 2 m-cy. Jechałem z dziewczyną, takze jakbym wysadził ją na czas wyscigu, to moze inaczej byłoby. :PP hehe. Czemu ta 2,5l nie odeszła bardziej przy większej prędkości?

Nie wiem, ciężko powiedzieć. Ja w sumie nie pamiętam dokładnie, bo to auto mojego kolegi, co ja z nim jechałem, czy on już wtedy miał hybrydę na 2,7 zrobioną, czy nie. Wtedy już jakoś pod 190KM podchodzi, ale taki to by zjadł Miragea raczej od startu. Wiem, że miał na pewno zdrowy ten silnik, no a Colt GTi zapierdziela już sobie przecież

ja miałem fajną walkę na krętym torze z e46 3.0 i nie dało rady CZT. Jednak wygrała dostępność mocy i momentu z niższych obrotów w silniku turbo, podnosiłem się z dwójkowych zakrętów o dużo lepiej niż BMW

A ja miałem ustawkę z e30 V8 tylko jakimś słabszym chyba 3,5 no to nastąpiło wielkie zdziwko że colcik jest szybszy