[CA0 1.3] Jaki olej silnikowy 10W40 wybrac?

Xpress23 · przez **Xpress23** » 20 cze 2013, o 18:25

Witam tak jak w temacie zastanawiam sie jaki olej zakupic na zbilzajaca sie wymiane?
Jakie macie propozycje, jakimi wy zalewacie swoje miski?:)
Moim pierwszym olejem byl Castrol Magnatec 10W40, wydaje mi sie ze na nim silnik glosniej pracowal, na pewno bral olej no ale spalanie troche spadło;
nastepnie zalalem Valvoline MaxLife 10W40, praca silnika wyciszyla sie i zmniejszylo sie branie oleju ale na pewno wiecej spalal.
Teraz chcialem przetestowac cos innego, chyba Shell Helix Plus 10W40, co o nim myslicie bedzie ok?, ewentualnie Valvoline Durablend 10W40?

Czy Shell Helix Plus 10W40 jest olejem z typu Hydrokrakowane, bo tak gdzies przeczytalem a nie pólsyntetykiem, jak to jest?
Dzieki i pozdrawiam:)
Mitsubishi Colt CA0 rok 1994 silnik 1.3 z gazem przebieg 207 tys km

Rafał · przez **Rafał** » 20 cze 2013, o 18:25

Dużo osób poleci Ci za pewne jakieś konkretne modele jednak ja uważam, że w codziennej, normalnej eksploatacji różnicy pomiędzy markowymi olejami (Mobil, Shell, Castrol, Motul, Lotos, Valvoline, Total) nie wyczujesz.

Ja jeżdżę na Castrolu Magnatec.

Zapraszam do działu "przedstaw się".

paweła · przez **paweła** » 20 cze 2013, o 18:30

jeżeli zdecydowałeś się już na konkretną klasę oleju (imo bardzo słuszną) to wybór marki ma drugorzędne znaczenie. Ja jeżdżę na Mobilu i Castrolu, jak Cię stać zalej Motul lub Valvoline, osobiście omijam Lotosa

Xpress23 · przez **Xpress23** » 20 cze 2013, o 18:32

Oki dzieki Panowie, chyba zdecyduje sie na ten Shell? jest w tej samej cenie co Valvoline ale mam 5 litrow a nie 4 i nie wiem czy Valvoline nie bedzie rozlewany w Polsce a takiego bym nie chcial:) Pozdrawiam

macieekg · przez **macieekg** » 20 cze 2013, o 18:33

Valvoline właśnie nie jest rozlewany w Polsce i to jest jego główną zaletą.
Nie wiem czy to różnica 4 czy 5 litrów, bo do colta i tak wchodzi 3,8L,
chyba że będziesz zbierał te 1,2 L z każdej wymiany i za 4 razem będziesz miał olej gratis

paweła · przez **paweła** » 20 cze 2013, o 18:35

macieekg napisał(a):wchodzi 3,8L

wg instrukcji, bo nigdy więcej jak 3,3 nie wlałem

_________________________________________________________________________________________________________________________________________
'00 SUZUKI GSF 600 N Bandit
'92 HONDA CIVIC VTi 1.6 16V DOHC VTEC EG9
Obrazek

Pexu · przez **Pexu** » 20 cze 2013, o 18:36

do 1.3 wchodzą 3 litry + 0,3 na filtr

Obrazek

Xpress23 · przez **Xpress23** » 20 cze 2013, o 18:37

a ja leje 3.5L oleju to co zostanie mi z 5L bede mial na dolewke, wlasnie ok 1-1,5L bierze mi na 12 tys km:) To moze byc ten Shell? Pzdr

Pexu · przez **Pexu** » 20 cze 2013, o 18:38

Xpress23 napisał(a):To moze byc ten Shell?

jasne, zresztą kiedyś (jeszcze poprzednim autem) jeździłem na Shellu

robbson · przez **robbson** » 20 cze 2013, o 20:30

Też jeżdze na tym shellu

bartek272 · przez **bartek272** » 24 cze 2013, o 21:10

Ja polecam valvoline max life mam taki obecnie zalany w palancie, a colcimierz jeździ na castrolu, wg mnie jakościowo tak samo cenowo chyba też do mnie 5l 96zł a na alledrogo możesz znaleźć taniej

Fikolaj · przez **Fikolaj** » 26 cze 2013, o 12:52

ja jeżdże na liqui moly. Nie najtańszy ale na pewno lepiej spisuje sie od castroli.

Fiedziu · przez **Fiedziu** » 26 cze 2013, o 14:49

Bierz valvoline, wiele osób z forum na tym jeździ i nikt nie narzeka, kup z allegro od certyfikowanego partnera i po klopocie

camillo · przez **camillo** » 29 cze 2013, o 16:06

Ja kupiłem 5 l lotosa za 58 zł i niebawem zabieram się za wymianę . W sumie olej to olej ma służyć tylko do smarowania a jaki to zależy od zasobności portfela i służy tylko samopoczuciu... moj colt ma już swoje lata (99r) i nie jest to lamborghini więc nie przepłacam i leje do mojego najtańszy i regularnie wymieniam żeby problemów też nie było.

Stanlley · przez **Stanlley** » 30 cze 2013, o 10:25

Noo właśnie z tym olejem nie jest tak że wszystkie są takie same, mój dobry kumpel pracuje przy sprawdzaniu jakości oleju Lotosa, niby na pudełeczku masz że możesz przejechać na nim bodajże 10.000, a tak na prawde swoje właściwości traci po około 6.000

ludinho1 · przez **ludinho1** » 7 lip 2013, o 14:29

lotos to najgorsza padaka . ja bardzo polecam motul.

flake · przez **flake** » 5 wrz 2013, o 21:13

a ja wam powiem że w Saabie leję olej GM Już od jakichś 150000 km przynajmniej i silnik chodzi jak złoto (z tym, że to diesel). Turbo też śmiga bezobsługowo.
Dodam że 5l kosztuje jakieś 65zł czy coś w sklepie

Kazuyoshi · przez **Kazuyoshi** » 8 lut 2014, o 02:19

Stosuj najlepiej oleje syntetyczne, ktore maja same tylko zalety chociaż kosztują więcej. Lepiej smarują silnik zwłaszcza w niskich temperaturach ale także w wyższych. Dobieraj olej wg stopnia jego zużycia i nowoczesności konstrukcji oraz jego wysilenia. Pamiętaj ze im nowocześniejszy silnik i bardziej wysilony tym większe wymagania odnośnie oleju. Przy doborze osobiście używam klasyfikacji jakościowej amerykańskiej ACEA. dla silników benzynowych i CCMC dla silników Diesla. Generalnie im wyższa litera tym wyższa jakość oleju. Np. SM jest lepszy od SL. Bardzo ważny jest dobór lepkości oleju i w tym pomaga klasyfikacja lepkościowa SAE. Generalnie im mniejsza liczba tym rzadszy olej. Dodatkowo należy brać pod uwagę rozpiętość, zakres liczb: np. 0w40 jcharakteryzuje zawsze olej syntetyczny, który może być stosowany w naszym klimacie przez cały rok i jest lepszy od oleju 15w40, który czasami w warunkach ostrej zimy może nawet uniemożliwić rozruch silnika-ze względu na jego gęstość w niskiej temperaturze.

Maniek · przez **Maniek** » 8 lut 2014, o 14:10

Poparłem ludinho1 z motulem i nie tylko dlatego że on nas wspiera i tak należy. Po prostu osoby które go spróbowały nawet autach GDI, potwierdziły, że potrafi wyciszyć i pracę silnika i popychacze. Ma niezłe specyfikacje. Stosuje go od dłuższego czasu, np w XR3i nawet mobil1 nie uciszał popychaczy, a motul uciszył, nie było stuku przy odpalaniu na zimno nigdy. W tym wypadku akurat każdy ma "swój" jakiś sprawdzony. Można wyrazić swoje zdanie, ale i tak wybierzesz ten na którym się np. nie sparzyłeś nigdy.

mrobasze9 · przez **mrobasze9** » 7 mar 2014, o 13:22

Ja obecnie zrobiłem płukankę silnika (ryzyko po mojej stronie )
Miałem poprzednio Liqui Moly 10w40 HD z dwusiarczkiem molibdenu .Bardzo cicho pracował na zimnym jak ciepłym silniku .
Obecnie zalałem 10w60 Castrol Edge Jest to pełny syntetyk ale ma większą lepkość i lepiej sprawdza się przy większych temperaturach .Po wymianie zmniejszyło się znacznie pobieranie oleju

Kto przegląda forum