Brakowało mi na forum miejsca, gdzie moglibyśmy się podzielić wrażeniami na temat produktów z szeroko pojętego cardetailingu.

Proponuję tu zamieszczać efekty naszej pracy z danym produktem, krótką opinie, instrukcję stosowania itp.


Zaczynając - jeżeli nie próbowaliście jeszcze glinkowania lakieru, to polecam glinkę ValetPro http://allegro.pl/glinka-do-lakieru-val ... 41158.html

Już po samym glinkowaniu lakier jest o niebo gładszy w dotyku, wosk położony na wyglinkowany lakier utrzymuje się dużo dłużej. Stosowałem już kilka razy te glinkę i polecam.

Apropo wosku, jakie stosujecie, jak opinie? Twardy, w płynie? naturalny, syntetyczny?

Wosk? Taki z myjki na monety

Autoglym HD Wax (twardy) nakładany ręcznie, srebny też może być przejrzysty (byłe auto żony)


Autoglym Paint Renovator + Autoglym HD Wax (twardy) również wszystko nakładane ręcznie
(moje drugie baby zaraz po mitsubishi)



Moje robocze dupowozidło po przywróceniu koloru z różowego (wyjałowiony czerwony) polerka mechaniczna pasta G3 3M + Autoglym paint renovator + Autoglym HD Wax (twardy)


Swojego czasu zajmowaliśmy się car valetingiem profesjonalnie

o takie posty mi właśnie chodziło

a co powiecie na temat chemii meguiars'a?
chodzi mi po głowie taki wosk - http://allegro.pl/meguiars-wosk-black-w ... 29184.html
zależy mi właśnie na wysokim połysku, auto mam czarne

wcześniej będzie glinka z szamponem meguiarsa jako lubrykantem

a kładł już ktoś te kwarcowe powłoki na koniec?

Meguiars robi bardzo dobrą chemię, czytaj kosmetyki samochodowe, ten co pokazujesz jest dedykowany do ciemnych lakierów oraz czarnych.
Glinka + szampon+ ten wosk to powinieneś być zadowaolony .

Bardzo fajny efekt daje też wosk TurtleWax ICE w puszce, auto fajnie się po nim szkli. Dobry jest na szybką akcję jak sie nie ma czasu pieścić z autem

mam dobre wspomnienia z produktami turtle wax, ale o tym produkcie wcześniej nie słyszałem

Tańsza alternatywa droższych środków. Byłem mile zaskoczony efektami jak na produkt przeznaczony do sprzedaży detalicznej. Jak narazie ja bazuje na chemii AutoGlym. Bardzo dobra chemia, nie mówie że najlepsza ale przyjemnie się nią pracuje.

temat umarł???!!!??

a macie jakies doświadczenie z ręcznymi polerkami, albo nakładkami na wiertarke?
tak bardzo się bać tych wełnianych nakładek na wiertarke do polerowania wosku?
wiertare mam konkretną z regulowanymi obrotami, zastanawiam sie nad takim rpzejściowym rozwiązaniem dopóki z kumplem nie kupimy dobrej maszyny polerskiej

Od ilu obrotów startuje ta Twoja wiertarka? Bo można łatwo spalić lakier... Ja mam jakąś maszynę za około 250zł i dopiero się nią uczę robić Póki co, całą chemię nakładam ręcznie i później ręcznie poleruje ściereczkami Sama frajda

takie ręczne patenty juz przerabiałem

wiertara startuje naprawde nisko, dwa biegi główne i 6 regulacji każdego z tyvch biegów, na najwolniejszych obrotach nadążam wzrokiem za wiertłem, więc to będzie z 1obr/s
z tego co poczytałem to pierwsze polerowanie przy ok 800 obrotów, na finiszu nie przekraczać 1500obr/min
ja od mojego lakiernika organizuje sobie troche pogniecionych masek i błotników do potrenowania

Tylko taka wiertarka mało poręczna, nie czuć z jakim naciskiem będziesz pracował... Ja bym poczekał i kupił maszyne. Do wiertarki i tak musisz kupić dodatkową głowice do padów, bez sensu koszty...

maszyna polerska, którą chcemy kupić jest większa i cięższa od tej wiertarki, więc ten argument to tak średnio
pad do wiertarki z tą wełnianą nakładką to koszt ok 30pln

Potestuj sobie lepiej na jakimś starszym samochodzie, poniszczonym itp. Ewentualnie jedź na szrot i kup sobie np maskę od Cinquecento za 20zł. Nie niszczyłbym sobie lakieru w CZT na Twoim miejscu. To wymaga pewnych ofiar. Mój szwagier testował na swoim samochodzie, więc jego lakier ma przepalone miejsca itp, ale przynajmniej teraz nie niszczy samochodów klientów, a ma nawet świetną renomę. Pełno ma klientów, którzy przyjeżdżają do niego na poprawki, bo "lakiernik spieprzył robotę przy polerowaniu". Rysy ściągniesz, ale gorzej z hologramami, o te bardzo łatwo.

wiem wiem, tylko ja tu mówie o tym puchatym, wełnianym padzie do polerki po samym wosku, nie chce tego polerowac jakimis twardszymi gąbkami czy filcami, tego wełniaka też się obawiać? mógłbym to przejechac pare razy, byle tego znowu cały dzień ręcznie nie robić

Fador napisał(a):maszyna polerska, którą chcemy kupić jest większa i cięższa od tej wiertarki, więc ten argument to tak średnio...

Chodzi o sposób trzymania wiertarki, a inaczej trzymasz maszynę... A nie o wagę tych urządzeń

Wiertarką to można ale otwory wiercić, a nie polerować lakier samochodowy. Waga maszyny polerskiej oraz zakres obrotów w jakim działamy ma ogromny wpływ na operowanie sprzętem oraz swobodę ruchów by uzyskać pożądany efekt.

Paint renovator Autoglym + HD Wax, wszystko ręcznie bez maszyn, sorry jakość zdjęć ze starej noki 7 lat temu Mistsubishi Shogun (pajero), renowacja lakieru w 2h




detailing komory silnika Mazda Demio (jap import)


jest tego więcej, przy dobrej wprawie i dobrej chemii ręka zastąpi każdą maszynę.

Jakie czernidlo polecacie (do plastikow ; ramek drzwi) i do opon?

Nie wiem jaka jest dostępność tego produktu w Polsce ale ja używam Autoglym Bumper Gel. Fajny zielony żelik, aplikuje się na powierzchnie plastikowe i po 10min sciera i zapolerowuje ściereczką z microfibry. Efekt naprawde świetny na jakieś pòł roku.