Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ Seria CZ, Z oraz nowsze - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CZ3] 1.3 swap na 1.5 Turbo

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych od 2002 roku do dnia dzisiejszego.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 6 • Strona 1 z 1

[CZ3] 1.3 swap na 1.5 Turbo

Postprzez PatBryl » 16 kwi 2016, o 13:59

Witam. Interesuje mnie temat swapu 1.3 w moim colcie na 1.5 Turbo. Robił ktoś już coś takiego? Mógłby ktoś napisać co jest potrzebne(oprócz samego silnika rzecz jasna).
Za wszelkie wskazówki i rady dzięki z góry!
Pozdrawiam
PatBryl
 
Posty: 1
Dostał piw: 0
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

Colt CZ3 1.3 swap na 1.5 Turbo

Postprzez kwiatek1996 » 24 lis 2016, o 19:04

Odświeżam temat :D czy jest to możliwe ? silniczek 1.5 T mogę mieć, tylko czy jest taka możliwość i czy koszty nie będą zbyt wysokie ?
kwiatek1996
 
Posty: 10
Dostał piw: 0
Województwo: Dolnośląskie
Góra

Colt CZ3 1.3 swap na 1.5 Turbo

Postprzez tresorex » 25 lis 2016, o 09:57

U nas chyba jeszcze nikt nie robił takiego swapa. Ale na początek na pewno będą potrzebne te same rzeczy co do każdego swapa. Silnik z ECU z całym osprzętem, sprawdzenie chociaż po zdjęciach czym się różni jeszcze pod maską. Później można pogrzebać po manualach i katalogach popatrzeć co jeszcze się różni (skrzynia, hamulce, półosie itp).

Jaki przewidujesz budżet?
Pomogłem? Polej piwko!




ObrazekREGULAMIN
tresorex
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 5202
Lokalizacja: Poznań
Dostał piw: 442
Auto: Accord VII
Województwo: Wielkopolskie
Góra

Colt CZ3 1.3 swap na 1.5 Turbo

Postprzez kwiatek1996 » 25 lis 2016, o 21:12

myślałem coś do 2-3 tysięcy nie wliczając silnika, ale po tym co piszesz nie wiem czy mam aż tyle zapału :P
no nic, przemyśle jeszcze sprawę i jeśli zacznę coś działać w tym kierunku podzielę się postępami :)
kwiatek1996
 
Posty: 10
Dostał piw: 0
Województwo: Dolnośląskie
Góra

Colt CZ3 1.3 swap na 1.5 Turbo

Postprzez Fador » 27 lis 2016, o 00:03

to kompletnie nie ma sensu, nieopłacalne
gdzie inny dolot z intercoolerem, gdzie kompletny wydech
nawet jak wydasz te kilka tysięcy i to odpalisz to to dalej będzie się prowadzić jak CZ3, bez skróconej przekładni (co jest zajebiste w CZT), bez zawieszenia CZT, bez foteli CZT, bez dokładek CZT itp, itd.
tak dla przykładu to sam używany zderzak CZT kosztuje ok 800pln, jak dokupisz wszystkie listwy i kratki to dobijesz do 2k pln :D
sprzedaj swoje CZ i kup CZT, podziękujesz za oszczędzenie mnóstwa niepotrzebnej roboty kiedy indziej :D

Powyższe napisałem ja, człowiek który miał taki sam dylemat kilka lat temu. Miałem salonowe CZ3. Sprzedałem, kupiłem CZT i reszta kasa w mody - to chyba jedyne sensowne wyjście.
Był Colt CZ3 105KM archiwum-aut/fador-colt-cz3-t672.html
Był Colt CZT 204KM http://coltmania.pl/archiwum-aut/fador-colt-czt-t2414.html
Był Saab 9-5 290KM http://coltmania.pl/nasze-inne-auta/saab-9-5-2-3t-aero-fador-t9045.html
Fador
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 2179
Lokalizacja: Czeladź
Dostał piw: 187
Auto: Colt CZT
Województwo: Śląskie
Góra

[CZ3] Colt 1.3 swap na 1.5 Turbo

Postprzez Fador » 29 lis 2016, o 10:03

Nie wspomniałem jeszcze o innych wahaczach, stabilizatorze... :D zobacz tylko dla przykłądu łącznik stabilizatora z CZT i ten z CZ3 - różnicy w prowadzeniu domyślisz się sam.
Był Colt CZ3 105KM archiwum-aut/fador-colt-cz3-t672.html
Był Colt CZT 204KM http://coltmania.pl/archiwum-aut/fador-colt-czt-t2414.html
Był Saab 9-5 290KM http://coltmania.pl/nasze-inne-auta/saab-9-5-2-3t-aero-fador-t9045.html
Fador
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 2179
Lokalizacja: Czeladź
Dostał piw: 187
Auto: Colt CZT
Województwo: Śląskie
Góra


Odpowiedz
Posty: 6 • Strona 1 z 1

Powrót do Seria CZ, Z oraz nowsze - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy