Problem w tym że wiązke silnikowa mamy z lancera i tam mamy inną wtyczkę i jeden kabel wiecej

Nikt nie wie? Potrzebuje bardziej rozpis tych 3 pinow. Wydaję mi się że jest to prąd do ecu A reszta to nie mam pojęcia

Znajduje się to dokładnie pod zbiornikiem spryskiwaczy. 4 pin, 3 kable.

Witam. Przekładam z kolegą colta 1.3 na 1.6. Może mi ktoś powiedzieć jak nazywa się wtyczka znajdującą sie zaraz pod obudową filtra powietrza? Ona łączy się z wiązka która idzie do beczpiecznikow,aku. Problem w tym że w colcie jest wtyczka 3 kable A w wiazce 4 kable inna wtyczka. Wiązka jest z lance...

Czyli potrzebuje sam przekaźnik? Czym on się różni od Coltowego? Bo patrząc na instrukcję wyżej jest mi on potrzebny.

Może odgrzebie stary temat alee...kupuje swapa 4g63 6bolt z Eclipse 1g na swap do Colta. I tu moje pytanie. Co mi jest potrzebne by tego dokonać? Bo czytając ten temat dochodzę do wniosku że przekaźnik pompy paliwa i pewnie samą pompe paliwa czy się mylę?

Ale mnie bardziej interesuje skrzynia coltowska 1.6 A konkretnie cc4a ale to to samo

A ja jestem niezmiernie ciekawy jak ze skrzynią przy takim swapie. Musi być od galanta czy od colta spasuje?
Sorki za spam.

O ile się nie mylę to 4g93 sohc ma takie samo koło. Jeżeli się mylę niech ktoś poprawi.

figi na szczęście Colt czeka już czeka w kolejce do blacharza rozebrany

Szkoda tego zderzaka

Zdrowych,spokojnych i szczęśliwych Świąt Zdrowych nadkoli,na progach zero baboli,tanich ubezpieczeń,na budzie zeero wgnieceń,dużych garaży i duużo wojaży wesołych!!!

Myśle że tak. Skoro w Ca skrzynie z 1.3 czy 1.6 pasują do 1.8 to w przypadku Cj też powinno tak być. 1.8 GDI to dalej 4g93 więc blok ten sam

Od środka szpilki do środka drugiej szpilki od góry to ~89,2mm. Niestety z dolnymi nie pomoge,nie mam jak tego zmierzyć

czyli w takim razie chcąc zmienić kolor w Colcie jak mam zdemontować tylną szybe? no i te boczne tylne..

No to że wyciąć to wiem. A jak wygląda sprawa tyłu i czołowej?
A gdyby rozbić szybe żeby uratować uszczelke? No chyba że kupie gdzieś takie uszczelki?

No interesują mnie wszystkie prócz drzwi bo tu nie problem. Chciałbym zdemontować szyby nie uszkadzając uszczelek. Próbowałem boczne tyły i uszczelka jest chyba zaklejona z szybą. Chce to wiedzieć jak to zrobić bo mam 2 colty jako doświadczalne a na docelowym już chce to zrobić ładnie.

Witam. Mam pytanie jak zdemontować szyby nie uszkadzając uszczelek? Da sie tak, czy uszczelki są zatopione w kleju?

Przecież tam nie ma dachu...ale dziwne bo tutaj tylko w jednym miejscu przy szybrze...wygląda to jak by nie oryginalnie szyber był...w colcie od Przemcia gniło w 3 pasach. Wzdłuż krawędzi wzmocnienia tak jak Tres wyżej pisał i przy samym szyberdachu. A tu w jednym rogu.

Aa chyba że tak. Ale mi się wydaje że zakładając głowice Dohc i tak bez zmiany kompa sie nie obejdzie.