[CJ0 1.6]Filtr przeciwpyłkowy, gdzie?

zubrin · przez **zubrin** » 24 mar 2013, o 14:01

Czyli jest jak w zwykłym CA0. A wy w młodszych rocznikach macie taką puchę jak jest przy klimie z filtrem tylko że nie ma skraplacza w środku? Tak?

Tovija · przez **Tovija** » 24 mar 2013, o 14:10

Słyszałem, że dobrze jest zostawić uchylone lekko szyby żeby wilgoć się wydostawała na zewnątrz. Tu by się przydały owiewki żeby śnieg nie walił do środka. Oprócz tego po jeździe otwórz drzwi i tylna klapę na kilka minut. Możesz tez spróbować właśnie z jakimiś pochłaniaczami wilgoci - powinno to zrobić robotę. Jeździć oczywiście z nawiewem włączonym żeby była cyrkulacja powietrza w aucie cały czas - to pomaga wysuszać wnętrze.

ludinho1 · przez **ludinho1** » 24 mar 2013, o 14:10

Dobra. Dzięki wam za porady :-)

tauka · przez **tauka** » 24 mar 2013, o 14:14

Tovija napisał(a):Jeździć oczywiście z nawiewem włączonym żeby była cyrkulacja powietrza w aucie cały czas - to pomaga wysuszać wnętrze.

Jeżeli dobrze zrozumiałem i chodzi Ci o jeżdżenie z włączonym obiegiem wewnętrznym, to właśnie on sprzyja parowaniu szyb. Powinno się go używać głównie z klimą, żeby nie zaciągać powietrza z zewnątrz, tylko żeby studziła powietrze w środku kabiny już wychłodzone.

macieekg · przez **macieekg** » 24 mar 2013, o 14:14

Cyrkulacja, a nie recyrkulacja :hyhy:

tauka · przez **tauka** » 24 mar 2013, o 14:15

Nie doczytuje. Zmęczenie wychodzi. Dzisiaj u nas zima jak zawsze zaskoczyła. Zrobiłem 300km za średnią prędkością 40km/h i ledwo żyje.

Sam lód na drogach...

Emil · przez **Emil** » 24 mar 2013, o 14:15

Tovija napisał(a):Słyszałem, że dobrze jest zostawić uchylone lekko szyby żeby wilgoć się wydostawała na zewnątrz. Tu by się przydały owiewki żeby śnieg nie walił do środka. Oprócz tego po jeździe otwórz drzwi i tylna klapę na kilka minut. Możesz tez spróbować właśnie z jakimiś pochłaniaczami wilgoci - powinno to zrobić robotę. Jeździć oczywiście z nawiewem włączonym żeby była cyrkulacja powietrza w aucie cały czas - to pomaga wysuszać wnętrze.

W tamtym roku mi Tov tak doradził i pomogło po pierwszej nocy

Tovija · przez **Tovija** » 24 mar 2013, o 14:17

Oczywiście na obiegu zewnętrznym... Wewnętrzny służy tylko w sytuacji kiedy na dworze jest smród jak się stoi np w korku za jakimś gruchotem albo przejeżdża się przez zasmrodzoną okolice. Tak to jeździmy tylko na zewnętrznym bo inaczej nigdy auta nie wysuszysz

tresorex · przez **tresorex** » 24 mar 2013, o 14:17

ludinho1 napisał(a):To tamten głupa przypalił z tym filtrem albo coś mu się pomyliło. A teraz jeżeli go nie ma w tym aucie to jak zrobić żeby szyby nie parowały?
Bo z kawałkami liści lecących czasami z nawiewów to sobie jakoś poradzę.

I dokładnie umyj szyby od środka! Zrób sobie taki test przed kupnem wszystkich pochłaniaczy: Wytrzyj na mokro wodą a później na sucho kawałek przedniej szyby (np na środku pasek od deski do lusterka) i patrz czy ten umyty pasek będzie parować

wizi · przez **wizi** » 24 mar 2013, o 14:18

Fajnym patentem jest też pianka do golenia, nakładasz cienką warstwę i polerujesz, para nie osiada

Swoją drogą niezła zagwozdka z tym filtrem, bo we wszystkich katalogach jest praktycznie w każdym CJ0 i to od samego początku produkcji.

ludinho1 · przez **ludinho1** » 24 mar 2013, o 14:18

Dziękuję wszystkim :-)

eddie19 · przez **eddie19** » 24 mar 2013, o 14:19

Jak mam CJ0 z 98 bez klimy to nie mam tego filtra? I nie mogę przez to zamontować sobie klimy?

nitrus · przez **nitrus** » 24 mar 2013, o 14:20

Nie wiem czy się nie pomylę ale jeśli nie masz klimy to między wentylatorem a puszką nagrzewnicy masz tunel łączący tak jak jest w CA.
A jeśli zakładasz klimę to musisz w to miejsce wstawić puszkę z parownikiem i wtedy do tego się filtr dołącza

W temacie z autem zubrina znajdziesz podgląd.

Paweł-Kraków · przez **Paweł-Kraków** » 15 kwi 2013, o 19:40

Ciekawe a jak myślicie w protonie 313 gli też będzie tam taki filtr ,,nie mam klimy,,???? no zajrzałem i jest tam biały plastik z PP i nad nim czarna gąbka to chyba jest ????

imcx · przez **imcx** » 26 maja 2016, o 16:31

Witam, podepnę się pod temat, choć stary to aktualny, Colt 1.6 90 2000 klima, pościągałem instrukcje w pdf z takiej ruskiej strony ale tam gdzie w manualu piszą ja brak widzę filtra jest owszem zarys jakby drzwiczek pod schowkiem niemniej brak widzę tego uchwytu do zluzowania blokady celem wyjęcia filtrów. Załączam zdjęcie. Gdzie jeszcze szukać filtra kabinowego w wersji z AC?

zubrin · przez **zubrin** » 26 maja 2016, o 18:15

po prostu nie masz filtra

ludinho1 · przez **ludinho1** » 26 maja 2016, o 19:39

ten "zarys" napewno nie jest filtrem i nie da się go wyjąć?. 1 raz słysze o colcie z klimą i bez filtra. może jest tak wciśnięty że idealnie się pokrywa z obudową a poprostu nie ma tego zatrzasku.

zubrin · przez **zubrin** » 26 maja 2016, o 20:06

to mało słyszałeś, były z klimą i filtrem, bez klimy i filtrem, z klimą i bez filtra i bez klimy i bez filtra

ludinho1 · przez **ludinho1** » 26 maja 2016, o 21:15

nie przeczę

. ale jedno jest pewne że klima i brak filtra to jakieś nieporozumienie . w parowniku syf musi być konkret

zubrin · przez **zubrin** » 26 maja 2016, o 22:40

w CA0 to był standard

Kto przegląda forum