No pewnie że tak . Gorzej z takimi ludźmi co nie potrafią przyjąć do wiadomości, że ich myślenie jest błędne

Mały odkop, zbliza mi sie termin wymiany oleju w colcie. Jakiej firmy bedzie dobry olej? obecnie mam 15w40 zalany nie wymienialem jeszcze w nim oleju wiec nie wiem jaka firma bedzie najlepsza

z dobrych to jest motul...a później już bez różnicy czy to castrol, shell czy inne

ja na półce z tym motulem postawiłbym również Valvoline

Dzieki koledzy sprawdze te dwie opcje

Ja używam tylko motula i millersa...
Na stronie zmienolej.pl można zdobyć wszystkie informacje co podokładnie potrzebujesz. Mają też swoją ofertę na alledrogo.

Co do samego oleju - jak upalasz autko to 15-w40 jest ok. chociaż zapodałbym 15w50 szczególnie letnią porą. W zime raczej poszedłbym 10w40. A jak jeździsz spokojnie to można zejść z tych wartości.

Jeżeli chodzi o takie marki jak shell, castrol to więcej jest reklamy niż jakości.

czasami jeżdżę spokojnie a czasami lubię wcisnąć gaz do dechy

Ja leje mobil 5w-50 Peak Life. Choc po niecalych 8 tys nie trzyma juz tak dobrze cisnienia a temp. leci wyzej w gore.

to raczej średnio o nim świadczy

rufuz napisał(a):Ja leje mobil 5w-50 Peak Life. Choc po niecalych 8 tys nie trzyma już tak dobrze cisnienia a temp. leci wyzej w gore.

Heh, taki olej to się leje do samochodów z zajechanym silnikiem, które biorą >1l oleju pomiędzy wymianami
Do nowoczesnych, ciasno spasowanych silników, a tym bardziej z turbo powinno się lać oleje syntetyczne o lepkości 0W30/40, które jak najszybciej dotrą przez kanały olejowe. Ford i Honda nawet zaczęły stosować oleje o lepkości 0/5W20.

Siema jestem nowym 2 dniowym uxytkownikiem colta 1.3 KAT 2002 I CHCE WYMIENIĆ OLEJ BO JEST STARY I CZARNY, A NIE MA KARTECZKI PRZY SILNIKU CZY BYŁ SYNTETYK CZY POŁ, Z TEGO CO UDAŁO MI SIE DO TEJ PORY WYCZYTAĆ TO ZASTANAWIAM SIE NAD VOVOLINE MAX LIFE 10W40 PRZEBIEG 110 000 MYŚLE ZE LICZNIK BYŁ KRECONY O JAKIES 20 DO 50 000 CO O TYM MYŚLICIE NIE STRACI NA MOCY I PODEJDZIE JEZELO BYŁ INNY LANY PROSZE O SZYBJA ODPOWIEDZ DLATEGO ZE, NA DNIACH CHCIAŁEM GO WYMIENIĆ

lej śmiało ten co napisałeś.

Ja bym zalał 5W40:) Zawsze to zimą będzie miał lżej silniczek:)

dokładnie 5w30, 40.
ew ostatecznie 10w40.
15w40 to olej to ursusów szkoda silnika zalewać takim olejem.

Castrol jest dupnym oleje. Jeżeli wlewać 10w40 to wlewać Shella bo jest na bazie syntetycznej zrobiony, a nie jak np Mobil czy Castrol na bazie mineralnej.

5W30 jak najbardziej jeśli silnik jest w dobrej kondycji. Jednak podejrzewam, że wiele Coltów CA0 czy CJ0 mogłoby go trochę popijać z racji tego, że już swoje przeżyły:)

ecofriendly napisał(a):

rufuz napisał(a):Ja leje mobil 5w-50 Peak Life. Choc po niecalych 8 tys nie trzyma już tak dobrze cisnienia a temp. leci wyzej w gore.

Heh, taki olej to się leje do samochodów z zajechanym silnikiem, które biorą >1l oleju pomiędzy wymianami
Do nowoczesnych, ciasno spasowanych silników, a tym bardziej z turbo powinno się lać oleje syntetyczne o lepkości 0W30/40, które jak najszybciej dotrą przez kanały olejowe. Ford i Honda nawet zaczęły stosować oleje o lepkości 0/5W20.

nic mi się tu nie zgadza jakbym przycisnał na autostradzie z olejem W20 to by sie z niego woda zrobiła
to, że producent zaczął teraz stosowac jakiś inny olej nie świadczy o jakości, zyjemy w czasach planowanej awaryjności
wszelkie porównania mocy maksymalnych w silnikach turbo wygrywa o dziwo castrol edge 10W60, polecany nawet przez HKS.

W20 stosuje tylko Ford w Ecoboostach i Honda. Nie mówię żeby lać do Colciny
W normalnej eksploatacji z W30 nie zrobi się "woda" jak to niektórzy mówią
10W60 to na prawdę nie jest prawidłowy olej do codziennego auta.

Witam,
mam pytanko jaki olej będzie najlepszy dla mojego Colta V 1.3 16V 82 KM 2003r. 210kkm?
Dodam ze nie widzę żadnej karteczki w komorze.

olej ci ubywa czy nie ? jak nie ubywa to lej 10 w 40 a jak ubywa to 15 w 40

Ashpe napisał(a):Witam,
mam pytanko jaki olej będzie najlepszy dla mojego Colta V 1.3 16V 82 KM 2003r. 210kkm?
Dodam ze nie widzę żadnej karteczki w komorze.

5w30