Wiekszosc z naszych Coltów CA0 ma problem z halogenami - rdza. Wszystko jest zle zakryte i zle zabezpieczone przed woda i wilgocia a najgorzej podczas zimy Caly swoj komplet stracilem w pare miesiecy tegorocznej zimy.

Jesli Twoj halogen wyglada tak - niby dobrze ( zobacz jaka roznica w odcieniach)



To juz za miesiac bedzie wygladac tak:




Otoz jesli nie zauwazysz wczesniej ze paruje Ci halogen badz na jego ramce pojawia sie znacza ilosc rdzy i nalotu to masz po swiatelku. Jak dobrze wiemy koszt nowych jest kosmiczny:
w ASO ok 600 zl za sztuke
w sklepie ok 250 zl za sztuke

Na aukcjach do CA0 dorwac w ogole halogen graniczy z cudem.

Wymyslilem swoj sposob na to aby auto sie prezentowalo jak do tej pory a nie z dwoma dziurami i kablami na wierzchu

Pozostaje nam wstawienie samych ramek i szkiełka
Jesli nam sie uszkodzilo szkielko podczas operacji otwierania lampy, badz bylo wczensiej pekniete - nic nie szkodzi. Sam mialem pekniete a reszta sie ubila podczas otwierania.

Potrzebne nam bedzie :

- Halogen
- Szmatka
- Nitro badz rozpuszczalnik
- Klej typu "kropelka" jesli szkielko jest pekniete
- Silikon przezroczysty + pistolet
- Szczotka druciana
- Garnek z wrzątkiem
- Ewentualnie opalarka/suszarka
- Srubokret płaski
- np 4 pudelka zapałek
- 4 nowe srebrne wkrety z podkładkami

Zaczynam od demontazu calych lamp, odlaczamy kostki ( co jest dosc ciezkie ). Chowamy kable do srodka zderzaka.

Nastepnie otwieramy lampe, wciskamy srubokret miedzy ramke a szklo - powinna ramka odejsc. teraz nam pozostaje oddzielic szklo od reszty lampy. Tu latwo uszkodzic szklo, Mozna sprobowac opalarka badz suszarka ogrzac stary silikon aby latwiej odeszlo szklo.
Ja robilem to na zywca I odeszly 2 male kawalki szkla i troche sie skruszylo ale tylko w jednym z halogenow. Drugi odszedl nietkniety.



Na poczatek zajmujemy sie ramka halogenow. Czyscimy calosc z rdzy szczotka od wewnatrz i zewnatrz. Na koniec czyscimy szmatka z rozpuszczalnikiem.



Jesli ktos chce zmienic kolor ramek to wystarczy w tym momencie uzyc podkladu i conajmniej 2 warstw farby w sprayu. Do mojego koloru nadwozia i srebrnych ramek tablic pasuja srebrne ramki halogenow dlatego kolor pozostal.

Po wyczyszczeniu widac roznice



Mozna zabrac sie teraz za szkielko. Czyscimy ze starego kleju na ktorym jest mnostwo rdzy. Uzywamy srubokretu do zdrapania tego brudu.



Jako ze jest to stary klej ktorego nei da rady usunac samym srubokretem pomoglaby tu opalarka. Niestety tak owej nie mialem i wlozylem szklo do garna z wrzatkiem i drapalem do gladkosci srubokretem. Powtorzylem to 3 razy. Ja chcialem miec to cale czyste zeby jakies ognisko rdzy nie przerzucalo mi sie na ramke a pozniej na zderzak.



Tak zeby po wyczyszczeniu wygladalo to tak mniej wiecej :



Jesli mamy pekniete szkielko kleimy je tak aby calosc wyglada jak nowe, jesli nam gdzies skruszylo sie szklo nie ma problemu bo nie bedzie to widoczne



I jak nowiutkie



Szkielko nakladamy na ramke i umieszczamy na jakies podporce ( np zapalki) Ja mialem klemy na ktorych oparlem boki. Oczywiscie do gory nogami Nastepnie zalewamy calosc silikonem aby zabezpieczyc przed korozja i aby calosc sie trzymala na dłuuugo



Mozna uzyc zapalki aby upchnac silikon glebiej i aby kazdy fragment byl dokladnie zakryty



Operacje mozna powtorzyc po godzinie aby zakryc ubytki i wyrownac z wysokoscia scianki ramki. Po paru godzinach i wyschnieciu silikonu ( a najlepiej na drugi dzien) mozna zabrac sie za montaz w zderzaku.



Calosc prezentuje sie wg Mnie bardzo dobrze. Nie widac zeby czegos tam nie bylo, nie widac korozji a spokoj mamy na dlugi czas przynajmniej z ramka i zderzakiem. Halogenow szkoda ale mamy dalej pieknego Colta mimo ubytku Nowe srubki z wyczyszczonymi ramkami prezentuje sie jak nowe lampki

hmmm a co jak pan na przeglądzie powie "włącz pan halogeny..."???

Przednie nie sa obowiazkowe z tego co mi wiadomo :-> Jezdzi mnostwo samochodow bez przednich... No chyba ze sie myle :->

Dales mi punkta toster czeka

Wchodząc w ten wątek, myślałem że będzie jakaś poważna reanimacja obudowy (forma z żywicy itp) lub inny ciekawy patent... A tutaj wyczyszczenie szkiełka

Malibu napisał(a):Przednie nie sa obowiazkowe z tego co mi wiadomo Jezdzi mnostwo samochodow bez przednich... No chyba ze sie myle

No na przeglądzie może być problem, albo masz sprawne, albo w ogóle nie masz.
Ja jak swojego przywiozłem z DE, nie miał jednego halo, koleś na stacji powiedział że muszę go wykręcić, bo albo mają być dwa sprawne albo żadnego.

A co tu wydziwiac Lepsze to niz wywalic do kosza i jezdzic z dziurami
Nie wydziwiac
Nigdy mi nie sprawdzali halo, mimo ze z Audica jezdzilem z ojcem do nieznajomej Stacji Kontroli

a mi sprawdzają odkąd mam... gdy nie miałem to nie pytali... zawsze możesz ja na przeglądzie zakryć czymś albo wykręcić

załóż jakies inne uniwersalne z allegro od tylu a przez te klosze beda wygladac ja orginały

Ja akurat nic nie bede robic bo mam zaprzyjazniona stacje gdzie nawet badanie mi robi sasiad za darmo Ale badz co badz nigdy sie nie spotkalem z zyczeniem wlaczenia jakichkolwiek przeciwmglowych - to samo w dostawczakach I nie mam zamiaru isc na kompromis...bede polowal tylko i wylacznie na orginal. Ewentualnie za jakis czas zamowie za te 500 zl komplet

Malibu napisał(a):Calosc prezentuje sie wg Mnie bardzo dobrze. Nie widac zeby czegos tam nie bylo, nie widac korozji a spokoj mamy na dlugi czas przynajmniej z ramka i zderzakiem. Halogenow szkoda ale mamy dalej pieknego Colta mimo ubytku Nowe srubki z wyczyszczonymi ramkami prezentuje sie jak nowe lampki

i po jednym deszczu masz syf na szkielku od wewnatrz, wiec na niewiele sie zdalo to czyszczenie

Jakos jezdzilem z jednym juz 3 miesiace i nic sie nie stalo. Moj halogen - moj problem.

Niby tak ale wstawiasz na forum temat jak naprawic ktos komentuje wytykajac faktycznie duuuże niedociagniecie a ty piszesz mój halogen - mój problem. Mało to profesjonalne

Jakei niedociagniecie? Jesli jestes w stanie kupic halogen do CA0 badz zrobic z niczego to dostaneisz Nobla. Moj sposob jest sprawdzony i daje efekt wizualny. Nikt z was nie jezdzil z tym... ba nawet CA0 nie macie z halogenami... Wiec to jest dopiero profesjonalizm. Ze nie swieca to chyba logiczne skoro rdza zeżarla wszystko.

Jesli masz Ty i jerrylos lepszy pomysl to chetnie poslucham Taki urok Colta. Auto NIE JEST NOWE Przejezdzilem z jednym cala zime, sprawdzilem i nic sie nie dzialo typu syf, brud itd. A wy krytykujecie nawet nie majac CA0 wiec nei rozumiem tej krytyki skoro jest niekonstruktywna I to jest profeska...

Nie mam nic merytorycznie do Twojego tutoriala, bo go nawet nie czytałem, ale jerry ma CA0

bez halogenow Co napsialem wyzej Jak ktos woli jezdzic z dwoma dziurami to jego sprawa

Pomysł może i fajny tylko tytuł zły, bo nie jak naprawić halogeny tylko powinien być jak zrobić zaślepki do zderzaka .
opis fotki super.
tylko uparty policjant któremu podpadniemy może to wykorzystać do przejęcia naszego dowodu za niesprawne oświetlenie. Jak to mówią djagności jak masz jakieś światełko przyczepione musi ono po pierwsze działać a po drugie być dozwolone.Więc na stacjach też może być problem

robicie problemy z niczego...

halogeny jak sa - musza dzialac, jak nie ma to nie musza:D

wygalda ladnie to fakt, ja keidys kupilem na gieldzie halo (nei majac jeszcze wtedy poejccia jak mama wygaldac, i okazalo sie ze sa to po prostu ori szkielka i jakimis halogenami przyczepionymi, wygladalo jak ori i swiecilo przyzwoicie

załóż jakies inne uniwersalne z allegro od tylu a przez te klosze beda wygladac ja orginały

dokladnie tak, i nei widze w tym zadnego druciarstawa, jezeli zrobie sie to profi

Malibu napisał(a):ba nawet CA0 nie macie z halogenami...

odebralem to troche jak wywyzszanie sie...

Malibu napisał(a):Jesli jestes w stanie kupic halogen do CA0 badz zrobic z niczego to dostaneisz Nobla

to powinienem dostac;)

dobra pany nie bijta piany, skonczmy ot, malibu sie napracowal, chcial tak zrobic to zrobil,
nikt nikomu przeciez nie narzuca co i jak ma zrobic w samochodzie:)

Wygląda na pewno dużo fajniej niż 2 dziury w zderzaku. Ale zgadzam sie z opiniami że może być problem na przeglądzie albo tak jak pisze kamil0810, z policją. Mi tez na przeglądzie kazali włączyć halogeny. Owszem nie są obowiązkowe ale jeżeli są zamontowane to muszą świecić Ale tak jak napisałem, zdecydowanie lepiej wygląda tak aniżeli puste dziury w zderzaku.

to jesli kotos ma jedna sztuke w takim stanie jak kolega i lezy u niego zbedna przez jakis czas to prosze o kontakt podejeme wyzwanie i za jakas drobna oplatą pokrywajacą koszty zakupu materiału do wykonania postaram sie zrobic to tak zeby swieciło:D

zombie nie wywyzszam sie ale opinia kogos kto nie ma CA0 z halogenami jest tak samo konstruktywna jak krytyka przedszkolaka fizyki kwantowej.

Jak juz pisalem przeglad przejde, nie kazda stacja jest tak wymagajaca jak piszecie. Co do upartego policjanta to sie zgadzam ale nigdy mi sie nie zdarzylo zeby cokolwiek kazali mi wlaczac a troche tych kontroli juz mialem w moim krotkim zyciu

A nie zrobie inaczej bo najnormalniej w swiecie nie potrafie.
Z reszta to jest rozwiazanie czasowe az nie ustrzele ori halogenow. Nie chce innych. To auto ma byc w 100% seryjne i wszystko ma byc Coltowe


Nikt nie kaze tego komus robic Powiedzmy ze jest to rozwiazanei wysokiego ryzyka Nie ma sie co rzucac, kto bedzie chcial to wymontuje. Z reszta teoretycznie tam nei ma halogenow tylko sa szkielka

[ Dodano: Nie 14 Mar, 10 14:48 ]
Ale zapomnailem ze tu kazdy wie lepiej

Malibu napisał(a):zombie nie wywyzszam sie ale opinia kogos kto nie ma CA0 z halogenami jest tak samo konstruktywna jak krytyka przedszkolaka fizyki kwantowej.

A tym zdaniem się akurat nie zgodzę, bo pomimo tego, że nigdy nie nakręciłem filmu, ani nigdy nie grałem w Lidze Mistrzów to mogę krytykować Spielberga lub grę Barcelony