[CJ1A] Orientacyjny koszt naprawy

przez **Egnever** » 10 lis 2013, o 18:47

Tak wiem wygląda paskudnie ;/

Jak nazywa się ten element do zrobienia?( z lewej strony widać lewe tylne koło)
Reszta podwozia bez zastrzeżeń. Tylko właśnie z lewej i prawej strony jest to do zrobienia. Jak na moje krzywe oko to trzeba by tu jednak wspawać nowy element.
Oraz jaka może być orientacyjna cena zrobienia czegoś takiego? We wtorek wybieram się do warsztatu, a nie chce żeby "poczuli krew" jak wypale "No to coś z tyłu chce zrobić..."

robbson · przez **robbson** » 10 lis 2013, o 18:53

Podłużnice to są. Ciężko stwierdzić ile to może kosztować. Po dokładnym oczyszczeniu z rdzy tak naprawdę wyjdzie co tam trzeba wspawać/wzmocnić.Pod takim czymś może kryć się wiele niespodzianek albo być wręcz przeciwnie i właśnie od tego będzie zależała ostateczna cena.

Schizo · przez **Schizo** » 10 lis 2013, o 19:10

Najlepiej będzie tam wspawać cały nowy element. Koszt będzie różny zależnie od warsztatu.

przez **Egnever** » 10 lis 2013, o 21:55

Dzięki za odpowiedź. Mam nadzieję, że nie policzą za dużo, to od razu by poszła konserwacja całego podwozia, żeby był spokój przez najbliższy czas.

Daniel292 · przez **Daniel292** » 13 lis 2013, o 09:26

Będzie kosztowało od 300 do 500 zł za obie strony.Zrób odrazu konserwacje podwozia by Ci to trochę wytrzymało

.

ludinho1 · przez **ludinho1** » 13 lis 2013, o 22:34

słucham?

chyba kolego sołtys w stodole za tyle zrobi papraninę jakąś.

już na zdjęciu widać że podłuznica jest bardzo mocno zgnita. trzeba mieć tylko nadzieję że to zewnętrzna część tylko ( bo są dwie) koszta są bardzo duże tej operacji ,trzeba rozmontować trochę podwozia zanim się zacznie naprawę. jeżeli dwie są w takim stanie i okaże się że są dziurawe na przelot to ja bym się zaczął rozglądać za nowym autem. bo naprawa okaże się nieopłacalna. jest to niestety bolączka coltów. przerabiałem ten temat i pytałem w wielu warsztatach to wiem co mówię a i po długich poszukiwaniach zrobił mi jeden blacharz za 1000zł ( bardzo ładnie zresztą

) a i tak wydaje mi się że moje były w lepszym stanie bo zjedzona była zewnętrzna blacha. ciężki temat ogólnie kolego

Daniel292 · przez **Daniel292** » 14 lis 2013, o 12:25

No rzeczywiście ta ruda nie była tak rozległa jak u kolegi(generalnie zgniła mi ta boczna część i troche rogu, jedna strona na wylot) Pisze za ile ja miałem zrobione i ile sobie wołali w innych warsztatach czyli od 150 zł do 300 zł za element. Postaram się wrzucić foty z naprawy jeśli znajde. Ja oddałem samochód do znajomego bo wolałem żeby to robił ktoś kogo mniej więcej znam i nie zrobi mi podłużnicy na włóknie szklanym, i da podkład antykorozyjny a nie tylko zafajda bitexem (

). Tutaj żadnej magii nie ma trzeba przespawać później dobrze zabezpieczyć antykorozyjnie i tyle w tym temacie. Napisałeś że po długich poszukiwaniach znalazłeś blacharza który zrobi za 1000 zł to ile inni sobie wyceniali prace ? a jednak to nie mit że drogie jest życie w Warszawie

Masz jakieś zdjęcia z naprawy lub po naprawie ?

ludinho1 · przez **ludinho1** » 14 lis 2013, o 12:38

podłużnica podłużnicy nie równa. każde uszkodzenie jest inne. tutaj widać że robota jest bardzo poważna i żaden blacharz profesjonalny za 500zł tego nie zrobi bezwzględu na region polski. apropo mojej naprawy to zeszło się 3 dni były wspawane nowe blachy zewnętrzne i później dopiero zakonserwowane a więc robota jak trza. zdjęć nie robiłem przed naprawą. i uważam że cena za tą usługe wcale nie była wygórowana. trudna czasochłonna praca = godziwa zapłata. inni wołali więcej

a warszawie są ceny porównywalne do cen w innych dużych miastach.

przez **Egnever** » 7 gru 2013, o 16:30

Po podjechaniu i oględzinach u mnie rzucił wstępnie 400 za obie strony z zastrzeżeniem, że dopiero po oczyszczeniu się okaże co z tym będzie. Po całej operacji jednak zszedł do 300(od tak, sam z siebie :shock:

). Fuszera na pewno nie była, bo zbiornik był ściągany i zakonserwowane także okolice. O konserwacji podwozia też rozmawiałem, to powiedział, że +/-300, więc także tanio moim zdaniem, no i będzie to zrobione jak pieniążki będą, czyli niestety dopiero na początku stycznia.
Za innym coltem się nie rozglądam, bo oprócz wiadomej mi 'trąbki' na maglownicy, tylko jedna tulejka wahacza do wymiany, co jak na 14 letnie auto tragedią nie jest, no i to jest priorytet do zrobienia na dniach.

Maniek · przez **Maniek** » 7 gru 2013, o 22:28

ludinho1 - u was są ceny szokujące wiem na 100% o tym wiadome inny pułap zarobkowy, dlatego mam wiele roboty z twoich okolic

Podłużnice odbudowa za stronę to ok 350zł, przeważnie koszty naprawy podłużnic z konserwacją wahają się 200-250zł zależy co jak jest.
Zerknij w rekinach jaki jest ich stan będziesz w szoku. A bierze się średnio 200zł strona.

lars · przez **lars** » 28 gru 2013, o 17:58

myślę, że to dobra cena, ja sam za środki do konserwacji wydałem +/- 250zł, a ile leżenia pod autem to szkoda gadać... fakt, że do roboty strasznie dużo.

podłużnice miałem w tym samym miejscu spawane

coś jest niedobrego z tymi coltami, heh

ale jak to zrobisz razem z konserwacją to będziesz miał spokój na kilka ładnych lat.

Toki · przez **Toki** » 5 lut 2014, o 23:12

a czy naprawa podluznicy nie wplywa na jazdę i geometrię auta ?

eddie19 · przez **eddie19** » 5 lut 2014, o 23:38

Raczej nie, a dlaczego ?

Ps. Ja za naprawę lewej podłużnicy i zabezpieczenie jej dałem 100zeta

robbson · przez **robbson** » 6 lut 2014, o 00:08

Jak naprawa jest dobrze zrobiona to na pewno się tego nie odczuje.

Toki · przez **Toki** » 6 lut 2014, o 02:24

Rozumiem no raczej jest to element który znacząco wpływa na prowadzenie więc pytam czy da się ustawić zbieżnośc po naprawie ?

PoProstuHarry · przez **PoProstuHarry** » 6 lut 2014, o 10:22

Jak reszta auta wygląda? Jak mechanicznie? Za ile je kupiłeś?

Zadaj sobie podstawowe pytanie - czy warto w ogóle to robić?

maniac · przez **maniac** » 6 lut 2014, o 10:55

Wg mnie tragedii nie ma!

przez **Egnever** » 19 mar 2014, o 18:32

PoProstuHarry napisał(a):Jak reszta auta wygląda? Jak mechanicznie? Za ile je kupiłeś?

Zadaj sobie podstawowe pytanie - czy warto w ogóle to robić?

Auto było kupione za 4000, one już są zrobione, no i warto było bo bynajmniej nie ma strachu podczas jazdy. Właśnie auto jak na swoją cenę mechanicznie bdb. Silnik suchy, niedługo przegląd i nie przewiduję problemów z przejściem.

omgwtf · przez **omgwtf** » 26 mar 2014, o 13:36

a jak oceniacie to?

Obrazek

da rade wg Was naprawić to tak by wytrzymało 4-5 lat?

Tovija · przez **Tovija** » 26 mar 2014, o 13:47

1 zdjęcie jak się domyślam pewnie ukazuje miejsce gdzie podklada sie lewarek z przodu samochodu ?

Co roku to miejsce musialem szlifowac i poprawiac 2 razy - raz na wiosne i 2 raz przed zimą i zawsze konserwa tam odpadla. A podluznice to juz klasyka

Kto przegląda forum