[CA0 1.6] Skrzynia biegów z 1.3

krzykus1995 · przez **krzykus1995** » 18 wrz 2013, o 22:44

Witam. Jak już pisałem w innych postach posypała mi się skrzynia i zastanawiałem sie nad skrzynią z 1.3

postanowiłem spróbować i kupiłem skrzynie 1.3 ale niestety mam problemy ze sprzęgłem (chodzi o to że w 1.3 jest na linke a w 1.6 hydraulika) niby miało wszystko pasować ale jednak są problemy, a tak dokładnie to nie ma dziury na łapę do sprzęgła( ale to nie duży problem, jest już wycięta), podpora łapy jest za kródka, dałem tam podkładki ale nie jestem w 100% przekonany że to wytrzyma, ale największy problem jest w tym że łapa zachacza o częśc skrzyni której nie można wyciąć bo będzie lał się olej. Jutro wrzuce jakieś zdj jak to wygląda, ale jeśli ktoś już robił taką przekładkę to będzie wiedział o co chodzi i wie jak to zrobić

marcin90 · przez **marcin90** » 19 wrz 2013, o 19:51

no daj jakies foty... z tym trzeba troche pokombinować bo masz bude 1.6 i nie ma dziury na linke w grodzi.. pewnie tez pedal sprzegła jest inny. w tym wypadku trzeba zmienic wszystko na sposób z 1.3 takze na linke.

krzykus1995 · przez **krzykus1995** » 20 wrz 2013, o 11:59

Ja próbuje zrobić hydraulikę

marcin90 · przez **marcin90** » 22 wrz 2013, o 01:55

moszna?? moszna! prąciem bardzo

krzykus1995 · przez **krzykus1995** » 30 wrz 2013, o 00:10

Sorki że mnie tyle czasu nie było ale komp mi się zje**ł.
Colt poskładany, skrzynia z 1.3 i sprzęglo hydrauliczne. Ciężko było ale się udało

Jeśli jesteście zainteresowani to mogę wrzucić fotki i zrobić dokładny opis jak tego dokonałem

Dabadee · przez **Dabadee** » 30 wrz 2013, o 02:34

Oczywiście, że jesteśmy, dawaj foty :mrgreen:

krzykus1995 · przez **krzykus1995** » 1 paź 2013, o 19:09

A więc tak wygląda łapa po przeróbkach. Jest wycięteta dziura bo nie mieściła się do skrzyni, a z drugiej strony dospawane zostało wzmocnienie.
Obrazek

W skrzyni musimy wyciąc dziurę na łape, wszystko musimy ładnie wyszlifować, radził bym najpierw wyciąć tą dziurę, przymierzyć łape i po trochu szlifować. Ja sobie zmierzyłem w starej skrzyni w jakim zakresie łapa pracuje i potem szlifowałem po trochu łapę i skrzynie. Ale radził bym ze skrzynią nie przesadzać (najlepiej na starej skrzyni sprawdzać miejsca w których szlifujemy jakie są grube i tak mniej więcej połowe trzeba zebrać).
Podpore łapy musimy przekręcić ze skrzyni 1.6 i dac pod nią podkładkę o grubości mniej więcej 1mm.
Obrazek

poprawienie ortografii - Fador

figi · przez **figi** » 7 paź 2013, o 12:09

Czesc

Ciekawa przerobka - jezeli mialbym cos przy okazji doradzac to jezeli tak to bedziesz montował to mocno przesadziles ze smarem, lozysko powinno sunąć po smarze a nie być w nim utopione. Smarujesz, pare ruchów roboczych i zbierasz nadmiar. Bedziasz mial ten smar pozniej na tarczy jak przesadzisz.

Pozdr
FiGi

krzykus1995 · przez **krzykus1995** » 8 paź 2013, o 22:51

Tak szczeże to nie wiedziałem o tym, ale złorzyłem i wszystko śmiga

ejcz · przez **ejcz** » 23 sie 2014, o 10:08

Hej, czy przy zakładaniu linki zamiast hydrauliki trzeba wymieniać też pedał sprzęgła? Zastanawiam się co będzie łatwiejsze, założyć linkę czy tak jak krzykus1995przerabiać pod hydraulikę?

LHP · przez **LHP** » 25 sie 2014, o 23:04

Trzeba przełożyć pedał i to nie tylko od sprzęgła ale też od hamulca bo są jako jeden element do tego pozostaje problem tulejki która jest w ścianie grodziowej w 1.3 a nie ma w budzie 1.6 przez którą przechodzi linka.
krzykus1995 możesz podać jakie prędkości na poszczególnych biegach osiągasz teraz na skrzyni z 1.3 ?? sam zastanawiam się nad wymianą tylko nie wiem czy różnica jest znacząca i warta zachodu.

ejcz · przez **ejcz** » 25 sie 2014, o 23:42

No to prościej i taniej będzie przerobić pod hydraulikę, dzięki za info.

bonsao · przez **bonsao** » 26 sie 2014, o 20:39

krzykus1995 napisz jakie odczucia na skrzyni 1,3 masz teraz porównanie więc na której skrzyni lepiej przyspiesza na 1,3 czy na 1,6?

LHP · przez **LHP** » 29 sie 2014, o 23:38

Orientuje się ktoś czym różnią się te skrzynie ?? Czy jest inne przełożenie główne czy poszczególne biegi są inne ?? Tak się zastanawiam czy nie dało by się przełożyć samych wnętrzności ze skrzyni 1.3 do 1.6

IceMen · przez **IceMen** » 1 wrz 2014, o 18:49

p&p się nie da przerabiałem temat nie dawno ,żeby nie grzebać się z przeróbka łapy na hydraulikę ,trzeba jedna obudowę zostawić od 1.6 a druga z 1.3 i do tego z tego co pamiętam dawałem do tokarza choinke toczyc i cos tam jeszcze ,bardziej mój mechanik jest w temacie ,ale takie łatwe to nie było wcale

wiec się da ale pod górke jest . jeśli chodzi o odczucia to polecam ,ja używam auta w kjs i poprawiło się sporo ,każdy bieg zszedł o około 10-15km na godzine w dół i do tego przez inne przełożenie głowne auto lepiej się napedza z dolnych obrotów.. pozatym lepiej kupic skrzynie z GTI bo rózni się tylko tym od tej z 1.3 ze jest tez na hydraulice i ma jedynie jedynke taką jak 1.6 a przełożenie głowne już z tej 1.3 czyli efekt po zmianie na skrzynie GTI w porównaniu tej z 1.6 jest taki ze mamy zamiast przełożenie 4.021 w skrzyni 1.6 ,a w skrzyni GTI 4.322 jak w tej z 1.3 reasumując ja po zrobieniu hybrydowej skrzyni z 1.3 w stosunku do tej z GTI mam dodatkowo krótsza jedynke

....a co tam popisze sobie jeszcze 1.6 najdłuszla/1.3 najkrótsza ale nie pasuje bez przeróbek/od GTI pasuje bez problemu i ma hydraulike ale jedynka taka jak w tej z 1.6 reszta w niej to samo co 1.3

ejcz · przez **ejcz** » 3 wrz 2014, o 14:25

W końcu ktoś napisał konkretnie co i jak, dzięki IceMen Hm nie wiem czy dobrze zrozumiałem... w 1.3 krótsza jedynka niż w GTI czyli ze skrzynią 1.3 dwójkę wrzucamy przy mniejszej prędkości? hmm zastanawiam się co jest lepsze w KJSach, chociaż już kupiłem skrzynię 1.3

IceMen · przez **IceMen** » 5 wrz 2014, o 08:37

kolego ja uwazam ze lepiej miec krotka jedynke bo w zasadzie teraz jedynke juz tylko wbijam na ciasnych nawrotach, pozatym non stop juz na dwojce lub nawet trojce jesli obiekt pozwala na to

po tym całym zabiegu auto napedza sie w zasadzie do czwartego biegu w porównaniu ze starą skrzynia ,wiec lekko nie jest ale polecam taki mod

...wczesniej musiałem nie raz nie dwa schodzic do jedynki bo na dwójce za mało mocy było

a sekundy lecą.... a wogóle to moze ktos chetny bo sptrzedaje swoja zabawke ?.http://olx.pl/oferta/mitsubishi-colt-1- ... 8;promoted

LHP · przez **LHP** » 16 wrz 2014, o 17:32

Jak wygląda sprawa sprzęgła ?? Czy zostaje to co jest w 1.6 czy do skrzyni z 1.8 lub 1.3 trzeba wymieniać ??

ejcz · przez **ejcz** » 29 paź 2014, o 10:44

Nie będę zakładał nowego tematu, zapytam tutaj. Czy linki od wybieraka do skrzyni pasują od 1.3 do 1.6?

ejcz · przez **ejcz** » 6 lis 2014, o 14:37

Odpowiem sobie sam, tak linki pasują. Dodam jeszcze bo nikt tego nie napisał.... półosie nie pasują, trzeba albo wymienić na te od 1.3 albo skrócić kieloklin i zrobić nowy otwór na pierścień blokujący więcej tutaj http://coltmania.pl/silnik/roznice-w-polosiach-t1908.html. Żeby zrobić hydraulikę wcale nie trzeba przekładać obudowy, czy wycinać dziury pod łapę, mój mechanik zrobił to inaczej, prościej szybciej. Może jutro uda misię zrobić fotę jak nie zappomnę.

Kto przegląda forum