Nazywam się Grzesiek, mam colta cjo 96 rok 1.3 12v 75 km mam nadzieję że znajdę pomoc na waszym forum.
mechanicy w częstochowie okreslają mojego colta jako padakę. bo nie mogą dojść co mu jest i że nie ma złącza do kompa to nie mogą postawić diagnozy. Do sedna falują mi obroty i gaśnie czasem na światłach, zauwarzyłem też że przerywa zapłon. Pomocy

Witaj na forum, wrzuć jakieś fotki i napisz coś więcej.

a co do drugiej częsci to sprawdź kable, podepnij pod kompa a aparat zapłonowy sprawdzałeś?

zig hajl.
Falujące obroty moga byc spowodowane przez: świece, kable WN, silniczek krokowy, kopułkę, palec rozdzielacza zapłonu lub ogółem cały aparat zapłonowy.
Gaśnięcie na światłach może być spowodowane przez wyżej wymienione + jakieś czujniki, zasyfioną przepustnicę, źle wyregulowane wolne obroty (krokowiec wczesniej wspomniany)
Przerywanie zapłonu - patrz "Falujące obroty"
A co do nie możności podłączenia pod komputer - każe auto ma złącze diagnostyczne a w Colcie CJ0 złącze te jest paskudne. Paskudne jest dlatego iż jest to tak zwane złącze OBD II i takie złącze komunikuje się tylko z komputerkiem jakie posiada ASO Mitsubishi. Komputerek ów nazywa się MUT II.
Ale... są na to sposoby. Można wymrugać sobie (jeżeli będą) błędy za pomocą zmostkowania spinaczem czy innym popierdalaczem pinów 1 i 4 w tym złączu.
Złącze ów magiczne znajduje się za plastikową zasłoną pod kierownicą mniej więcej na wprost prawego kolana. Ustawione jest prostopadle do kolana w dół. Ma ciemno niebieski kolor. Jak znajde w domu obrazek z tym złączem wstawie go tutaj i powiem ci co masz robić.
hajl zig.

Witaj na forum,
Mam nadzieję, że zostaniesz z nami na dłużej, nie tylko na czas rozwiązywania problemów z coltem
Wstaw więc koniecznie fotki swojego miśka , bo i tak wszyscy będą Cię o to prosić.
A przy okazji uzupełnij swój profil o płeć i model miśka (oczywiście potem kliknij "wyślij")

Siema, siema Co to za fachowcy którzy nie wiedzą gdzie jest złącze Witaj na forum Pozdrawiam

Witam nowego forumowicza.
Trochę śmieszne że nie znaleźli złącza. Niestety nic Ci nie doradzę bo to co potrzebujesz jest w poście wyżej u Tova, masz już punkty orientacyjne teraz tylko próbować albo pytać w technicznym.
Pozdrawiam.

zdjęcia dorzucę w najbliższym czasie. Dziękuję za pomoc, kable świece, kopółka wymieniona. misiek wiem że ma komprejsje jak młodzik. czas na przepustnicę. aparat zapłonowy albo ktoś mi jeszcze powiedział że może to być rozrząd a tego sam nie zrobię choć jestem zdolny, to nie będę ryzykował. przewody ciśnieniowe też sprawdzone odma nie popękana.

nie wiem czy będzie go dobrze widać

auto miało u poprzedniej właścicielki ciężki żywot ledwo jeździło

Na zdjęciu wygląda całkiem przyjemnie. To teraz życzę wytrwałości w doprowadzeniu auta do stanu zadowalającego Ciebie.

Wymieniłem już aparat i całą przepustnicę. Jeszcze odkąd go kupiłem nie jeździło mi się tak przyjemnie
Skończyło się szarpanie falowanie obrotów i te sprawy.

Wygląda prawie jak moja czerwona strzała Powodzenia przy autku

auto ma dziwnie zepsute malowanie jest problem z poduszkami pod motorem, sworznie do wymiany, centralny się sam zamyka, i nie zbyt wiele chyba zostało z zawieszenia. jeszcze dużo pracy przedemną żeby to fajnie jeździło

Długo mnie nie było. Praca praca praca. Ale w międzyczasie poprawiłem co nieco przy miśku. Całe zawieszenie, [img][img][/img][/img]poprawek kilka przy motorze i chamulce

edit by wiwi:
Jak będę miał chwilkę w weekend to focie puszczę

Proszę, nie pisz postu pod postem, na edycję masz 48 godzin. Zajrzyj do Regulaminu Forum.