Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Kupiłem ze tydzień temu miśka, sprzedający powiedział że pasek był wymieniany 30Tyś km temu i że jak mu nie ufam to mam śmiało wymienić (co kolwiek to znaczyło) dziś podczas wymiany uszczelki pod deklem klawiatury miałem okazję zobaczyć w jakim stanie jest owy pasek i oto kilka zdjęć. Co myślicie o tym pasku? pojeździ jeszcze trochę?
Po wyglądzie ciężko powiedzieć... ja dla spokoju bym go wymienił. Sparciały nie jest ale nie wiadomo jak auto było użytkowane przedtem. To samo tyczy się rolki napinającej. To jest delikatna materia - zerwanie grozi rozdupczeniem jednostki napędowej jak zapewne wiesz. Sam pasek nie kosztuje dużo bo coś do 30-40 złotych bodajże. Ja mam założony Mitsuboshi. Zmieniłem też rolkę napinającą rozrząd i od razu oringi wałka rozrządu i wału korbowego ażeby nie wracać do tematu.
na CM od 2010 r Colt CJ1A-> 2010-2013 Colt czT ->2014-2018 Renault Megane IV 1.2 Tce Phase I ->2018-
Po wyglądzie paska wnioskuje Pasek Gates wzmacniany, ładnie wygląda nawet napisy się nie przytarły .Pasek kosztuje około 30zł wiec nie wiem czy jest sens dedukować czy był czy nie był ,za taką małą kwotę nie zastanawiał bym się ...