Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CA0] Dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1992 - 1996 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 21 • Strona 1 z 2 • 1, 2

[CA0] Dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez bizonek069 » 11 lip 2013, o 23:20

otóż dzisiaj wymieniałem żarówki na ledy w zegarach, kokpicie itp. Wszystko pieknie, ładnie świeciło do czasu aż przyszło mi wymienić w przyciskach podgrzewania szyby i awaryjnych, gdy podłączałem przyciski zrobiło się jakieś zwarcie chyba czy coś i diodki w przyciskach przestały świecić a razem z nimi podświetlenie całych zegarów oraz panelu nawiewów itp. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki, wszystkie działają.. może ktoś wie co się stało albo może jakoś pomóc?
bizonek069
Avatar użytkownika
 
Posty: 89
Dostał piw: 0
Auto: Mitsubishi Colt
Województwo: Małopolskie
Góra

dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez eddie19 » 11 lip 2013, o 23:53

Zacząłbym od pytania po cholere zmianiać podświetlenie podgrzewania i awaryjnych ? Ale skoro Twoje bezpieczniki wszystkie są dobre to nei wiem co się stało. A działą Ci jakakolwiek elektryka? Ewentualnie odłącz aku na chwilkę i zobacz co się stanie...
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez kisiello » 11 lip 2013, o 23:57

koles mial posobna sytuacje, u niego przepalil sie kabel, mial za duzy bezpiecznik wsadzony.
ew. przy ledach jak pomylisz plus z minusem robi sie zwarcie takie ze zadna dioda z ciagu nie swieci. odczep guziki w ktorych zmieniales zarowki i wtedy zobacz czy reszta dziala ;)
kisiello
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1059
Lokalizacja: Szczecin
Dostał piw: 84
Auto: colt c52
Województwo: Zachodniopomorskie
Góra

dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez Kleju » 12 lip 2013, o 00:20

Na przyszłość! Jeśli coś zmieniasz w instalacji, odłącz akumulator...
"Dopóki nie skorzystałem z internetu, nie widziałem, że na świecie jest tylu idiotów..." - S. Lem

Na coltmanii od 11 wrz 2006
Kleju
Avatar użytkownika
 
Posty: 2029
Dostał piw: 55
Auto: Colt
Góra

dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez macieekg » 12 lip 2013, o 00:57

eddie19 napisał(a):Zacząłbym od pytania po cholere zmianiać podświetlenie podgrzewania i awaryjnych ?

Pewnie dlatego że były przepalone i nie świeciły. A jeśli świeciły to lepiej zostawić żółte żarówkowe światło przy pozostałych na ledach? :lol:

Ja wymieniałem wszędzie i nie było takiej akcji. Może wypadła ci ta kuleczka z któregoś guzika? Może też coś z potencjometrem podświetlania (masz potencjometr)? Źle włożona dioda po prostu nie świeci i nic się złego nie dzieje poza tym.
Live to ride, ride to live! by
Colt CAO 1.6 I 16V
Obrazek
Obrazek
macieekg
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 2925
Lokalizacja: Warszawa/Głosków
Dostał piw: 101
Auto: Colt CA4A
Województwo: Mazowieckie
Góra

Re: dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez bizonek069 » 12 lip 2013, o 06:57

Wszystko swiecilo do momentu wsadzenia przycisku podgrzewania szyby. Wszystko inne dziala oprocz tego co wymienilem czyli zegary panel nawiewu itp

Bede musial popatrzec jeszcze a jak nie to czeka mnie pewnie elektryk;/

Diody byly dobrze wsadzone skoro wczesniej swiecily.. potencjometr mam ale to nie on, jaka kuleczka w guziku?
bizonek069
Avatar użytkownika
 
Posty: 89
Dostał piw: 0
Auto: Mitsubishi Colt
Województwo: Małopolskie
Góra

dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez macieekg » 12 lip 2013, o 11:05

w którymś z guzików awaryjne lub podgrzewania była taka malutka metalowa kuleczka która lubiła bardzo opuszczać swoje miejsce, może ona ci uciekła i zrobiła jakieś zwarcie?
Live to ride, ride to live! by
Colt CAO 1.6 I 16V
Obrazek
Obrazek
macieekg
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 2925
Lokalizacja: Warszawa/Głosków
Dostał piw: 101
Auto: Colt CA4A
Województwo: Mazowieckie
Góra

Re: dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez bizonek069 » 12 lip 2013, o 12:15

No musiala gdzies uciec i nie zauwazylem;/ sprawa na teraz ma sie tak ze awaryjne i kierunki dzialaja narazie bez ledow ale zegary panel nawiewu i zapalniczka nie... Moglo sie stac tak ze spalilo mi ledy?
bizonek069
Avatar użytkownika
 
Posty: 89
Dostał piw: 0
Auto: Mitsubishi Colt
Województwo: Małopolskie
Góra

dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez zubrin » 12 lip 2013, o 16:04

może gdzieś przy ledach nie dałeś rezystorów
UBEZPIECZENIA PZU 600 603 029
zubrin
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 2290
Lokalizacja: Poznań
Dostał piw: 175
Auto: Colt CA4A
Województwo: Wielkopolskie
Góra

dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez dominikks » 12 lip 2013, o 16:09

Ale narobiłes ambarasu..
Obrazek
Prawda gorzka jak chwila słońca tu krótka
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka
dominikks
Avatar użytkownika
 
Posty: 205
Lokalizacja: Kosina
Dostał piw: 4
Auto: Fiat Stilo
Województwo: Podkarpackie
Góra

Re: dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez bizonek069 » 12 lip 2013, o 16:24

Znajomy elektryk powiedzial ze kabel gdzies spalony i musze na serwis jechac zeby go znalezc ktory to;/ ehh niby glupia wymiana ledow a tyle zachodu
bizonek069
Avatar użytkownika
 
Posty: 89
Dostał piw: 0
Auto: Mitsubishi Colt
Województwo: Małopolskie
Góra

dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez zubrin » 12 lip 2013, o 16:35

a jak powkładasz standardowe żarówki, to świecą ? może sprawdz ściemniacz oświetlenia
UBEZPIECZENIA PZU 600 603 029
zubrin
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 2290
Lokalizacja: Poznań
Dostał piw: 175
Auto: Colt CA4A
Województwo: Wielkopolskie
Góra

Re: dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez bizonek069 » 12 lip 2013, o 16:56

Nic nie swieci, sprawdzalem wkladajac nowe... Sciemniacz dzialal przed spieciem, teraz nie mam jak go zobaczyc skoro nie dziala zadne podswietlenie
bizonek069
Avatar użytkownika
 
Posty: 89
Dostał piw: 0
Auto: Mitsubishi Colt
Województwo: Małopolskie
Góra

dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez snajper90 » 13 lip 2013, o 12:26

zubrin napisał(a):może gdzieś przy ledach nie dałeś rezystorów


Wtedy to chyba sama dioda by się spaliła...?
Te diody co ja kupowałem to akurat miały rezystor w trzonku :)

Mi kiedyś też tak pogasiło dźwięk przy otwartych drzwiach, zegary, konsolę środkową...
Pomogła wymiana bezpiecznika pod maską :P
Na Coltmanii od 11.10.2011r.
snajper90
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 942
Lokalizacja: Czarny Dunajec
Dostał piw: 111
Auto: Nissan Silvia S15
Województwo: Małopolskie
  • Strona WWW
Góra

Re: dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez bizonek069 » 13 lip 2013, o 14:25

Ktorego dokladnie bezpiecznika?
bizonek069
Avatar użytkownika
 
Posty: 89
Dostał piw: 0
Auto: Mitsubishi Colt
Województwo: Małopolskie
Góra

dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez snajper90 » 13 lip 2013, o 16:57

Nie pamiętam dokładnie (Z tego co kojarzę to chyba 2 albo 3 od dołu 10A. Na obudowie masz oznaczenia co od czego)
Ja dla świętego spokoju wyciągałem wszystkie po kolei i sprawdzałem czy są całe - te które nie były to wywalałem i wkładałem nowe :)
Na Coltmanii od 11.10.2011r.
snajper90
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 942
Lokalizacja: Czarny Dunajec
Dostał piw: 111
Auto: Nissan Silvia S15
Województwo: Małopolskie
  • Strona WWW
Góra

dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez Lala » 13 lip 2013, o 20:24

Co do diód to jest je bardzo ciężko przepalić, jak podłączysz odwrotnie to po prostu nie przepuszczą prądu:d no chyba, że jakiś potężny prąd ci poszedł na nie. Zdarzało mi się podłączać pod aku 45ah diody i jak odwrotnie podłączyłem to nic się nie działo.
Nie ma i nie będzie
Lala
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 447
Dostał piw: 8
Województwo: Nie dotyczy
Góra

dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez eddie19 » 13 lip 2013, o 23:57

Laluniu, też mnie to zadziwia, że coś mu się spaliło przez diody. Żarówkę jak nie włożysz to i tak się oświeci, a diodę włożysz odwrotnie to po prostu się nie zaświeci... Ja wymieniłęm praktycznie wszystkie w aucie prócz właśnie awaryjnych i od ogrzewania, bo tam nie widać różnicy czy jest dioda czy żarówka i nic mi się nie spaliło :P A robiłem to na włączonych światłach nawet ;P
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez bizonek069 » 14 lip 2013, o 09:13

u mnie znajomy sprawdzał i ponoć wszystkie bezpieczniki sprawne, prąd w kablach jest tylko dwa plusy, nie ma masy i zamkniętego obiegu i ponoć dlatego nie świecą, nie wiem co z tym zrobić

jeszcze jedno pytanie, może miec to zwiazek z potencjometrem? dodam ze przed zwarciem był na fula odkręcony i wszystko ładnie podświetlał jasno. jak się dobrać do niego i w jaki sposób sprawdzić czy działa przy niedziałających zegarach i panelu środkowym?
bizonek069
Avatar użytkownika
 
Posty: 89
Dostał piw: 0
Auto: Mitsubishi Colt
Województwo: Małopolskie
Góra

dziwna sytuacja przy wymianie żarówek w zegarach itp

Postprzez Lala » 14 lip 2013, o 11:50

Potencjometr możesz sprawdzić miernikiem czy jest na nim przejście. Ja bym bardziej obstawiał, że pękł lub opalił ci się gdzieś przewód.
Nie ma i nie będzie
Lala
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 447
Dostał piw: 8
Województwo: Nie dotyczy
Góra

Następna strona

Odpowiedz
Posty: 21 • Strona 1 z 2 • 1, 2

Powrót do CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy