Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CJ0] Nie odpala. Akumulator? Rozrusznik?

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 8 • Strona 1 z 1

[CJ0] Nie odpala. Akumulator? Rozrusznik?

Postprzez januszowski » 16 cze 2019, o 22:18

Cześć.
Przytrafiła mi się dzisiaj dosyć niepokojąca sytuacja.
Pojeździłem trochę po mieście, zaparkowałem i po godzinie odpaliłem normalnie. Po paru minutach auto zgasło. Nie kręcił rozrusznik, ale na ustawionym zapłonie działały światła, radio, szyby i cała elektryka. Nie dało się odpalić na kablach. Dopiero po jakimś czasie odpaliliśmy "na popych" co spowodowało np. zresetowanie sie zapisanych stacji radiowych. Przejechałem ok. 10 km podczas których zdarzyło się kilka dziwnych sytuacji: zaświeciła sie na chwilę kontrolka awarii wtrysku, kilkukrotnie zapaliła się kontrolka abs, obroty na biegu jałowym skakały ok 400 do 1000, przy przyśpieszaniu słychać było świst z okolic silnika. Po 10 km auto padło. Nie dało sie go odpalić, rozrusznik nie kręcił, zapłon nie reagował, nie działała żadna elektryka w tym światła awaryjne, zero reakcji. Odholowane lawetą.
Dzień wcześniej odebrałem auto od mechanika, gdzie były robione przednie sworznie, uszczelka pod pokrywą silnika oraz wymieniany lewy reflektor.
Co może być skopane? Akumulator? Przyznam szczerze, że jestem w szoku, bo nigdy mnie tak colt nie zaskoczył.

Colt CJ0 1.3 2000
januszowski
 
Posty: 18
Dostał piw: 0
Województwo: Małopolskie
Góra

[CJ0] Nie odpala. Akumulator? Rozrusznik?

Postprzez Usucki » 16 cze 2019, o 23:20

Moim zdaniem stalo sie cos z alternatorem. Sprawdz czy on w ogole laduje
Każdy jest orginalny na swój sposób ;)
Usucki
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 399
Dostał piw: 61
Auto: Colt VI 1.3
Województwo: Śląskie
Góra

[CJ0] Nie odpala. Akumulator? Rozrusznik?

Postprzez Galping » 16 cze 2019, o 23:24

Na twoim miejscu pierwsze co z reklamacją do mechanika, że coś skopali, bo świeżo po robocie, a auto zepsute(kiedy rozrząd mi robili, "skopali alternator :| " ), pytanie czy mechanik czegoś nie zrobił specjalnie/skopał czy przypadek.

obstawiam, że coś z alternatorem
Galping
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 108
Lokalizacja: Wrocław/Strzelin/Kędzierzyn-Koźle
Dostał piw: 21
Auto: Mitsubishi Colt CJ1A / CJ4A
Województwo: Dolnośląskie
Góra

[CJ0] Nie odpala. Akumulator? Rozrusznik?

Postprzez Gregg » 16 cze 2019, o 23:34

...albo brak masy na silniku, a teraz to już elektronika padła :|
Obrazek
Gregg
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 837
Lokalizacja: anywhere...
Dostał piw: 186
Auto: Jeep GC 5.2 V8, Smart 0.8 CDI
Województwo: Nie dotyczy
  • Strona WWW
Góra

[CJ0] Nie odpala. Akumulator? Rozrusznik?

Postprzez januszowski » 17 cze 2019, o 14:53

Auto juz u mechanika. Pierwsza diagnoza to padnięty akumulator, bo w ogóle nie ładuje. Zobaczymy czy problem "świstu", skoków na biegu jałowym i kontrolek wróci po zakupie nowego aku.
januszowski
 
Posty: 18
Dostał piw: 0
Województwo: Małopolskie
Góra

[CJ0] Nie odpala. Akumulator? Rozrusznik?

Postprzez Usucki » 17 cze 2019, o 16:54

Ale to dziwne ze akumulator dawal takie objawy kiedy silnik byl wlaczony. Chyba ze alternator nie dawal tyle pradu co auto potrzebowalo. I jeszcze jedna rzecz mi nie pasuje. Zostawiles auto u mechanika na wymiane akumulatora? To sie na miejscu robi, albo samemu
Każdy jest orginalny na swój sposób ;)
Usucki
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 399
Dostał piw: 61
Auto: Colt VI 1.3
Województwo: Śląskie
Góra

[CJ0] Nie odpala. Akumulator? Rozrusznik?

Postprzez januszowski » 18 cze 2019, o 08:46

Alternator mógł nie wyrabiać, klima, dwa działające kable usb, radio.
Tak, zostawiłem u niego, ale tylko dlatego, że nie wiedziałem co z nim jest i oddałem do "większej" diagnozy. Dzisiaj odebrałem i faktycznie jeździ (na razie) jakby wyszedł z salonu. Wymiana akumulatora pomogła. Wszystkie objawy mógłbym wyjaśnić walniętym akumulatorem, ale nie ten świst, który notabene również zniknął.
januszowski
 
Posty: 18
Dostał piw: 0
Województwo: Małopolskie
Góra

[CJ0] Nie odpala. Akumulator? Rozrusznik?

Postprzez Galping » 18 cze 2019, o 12:31

szczerze, bardzo dziwna cała sytuacja, co do silnika CJ 1.3 , wiem że mimo "bajerów(wspomaganie,klima, radio,ogrzewania włączone)" potrafi na naprawdę słabym akumulatorze odpalić i jeździć normalnie(na uszkodzonym 2 mc jeździł do całkowitego padnięcia aku), świst (coś konkretniej skąd?, u mnie np nwm od czego zależne, ale na niskoamperowym aku pasek klinowy piszczy przy 1 i wstecznym biegu na niskich obrotach czasem, całkowicie znika na mocniejszych- możliwe że pasek trochę luźny u mnie) sprawdź stan alternatora czy ma ładowanie w normie
Galping
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 108
Lokalizacja: Wrocław/Strzelin/Kędzierzyn-Koźle
Dostał piw: 21
Auto: Mitsubishi Colt CJ1A / CJ4A
Województwo: Dolnośląskie
Góra


Odpowiedz
Posty: 8 • Strona 1 z 1

Powrót do CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy