Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy tech ‹ Tuning ‹ Tuning mechaniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CJ0] Swap na 4G63T - Coltevo

Rozmowy na temat tuningu mechanicznego.
Odpowiedz
Posty: 44 • Strona 3 z 3 • 1, 2, 3

[CJ0] Swap na 4G63T - Coltevo

Postprzez YoPiciowy » 29 sie 2018, o 17:53

Ledziu a to w końcu o co chodzi, żeby się dosrać dla zabawy? Kilka postów wcześniej wszystkie fwd to kibel, a teraz już nie? No jak to jest, bądź chociaż konsekwentny i też napisz, że to gówno i nie jedzie i się rozleci na pierwszym zakręcie. ;)
Obrazek
4G92T- 270+Nm@3700+ 190KM@5100
YoPiciowy
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1246
Lokalizacja: Sopot
Dostał piw: 200
Auto: CA4T '92
Województwo: Pomorskie
Góra

[CJ0] Swap na 4G63T - Coltevo

Postprzez ledziu » 29 sie 2018, o 22:25

Yopciowy nie kumam o co Ci biega...zresztą Twoim przedmówcą też. Wklejacie finansową abstrakcje będącą pokazowym projektem firmy tuningowej mającym udowodnić jej możliwości. Do tego jest w zakładce "trackday"...więc proszę Was nie widzicie różnicy ?

Więc skoro jest to znajomy jednego z Was wklejcie jakąś specyfikacje tego colta z de... zobaczymy co jest na motane...

Yopciowy i jeszcze jedno nie jestem przeciwnikiem fwd tylko rozgraniczeniem co do czego służy... :kciuk:
ledziu
 
Posty: 302
Dostał piw: 28
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CJ0] Swap na 4G63T - Coltevo

Postprzez dpj » 30 sie 2018, o 21:50

To jest auto prywatne, modyfikowane sukcesywnie, nie jest autem demonstracyjnym.
Jeżdzi nim na różne pojeżdzawki, jak niektórzy z nas, po to było zbudowane.
Przy tworzeniu koszty były brane pod uwagę.
dpj
Avatar użytkownika
 
Posty: 71
Lokalizacja: Szczecin
Dostał piw: 18
Auto: colt CJ0 Sport ;), EVO VI
Województwo: Zachodniopomorskie
Góra

[CJ0] Swap na 4G63T - Coltevo

Postprzez piorun » 21 wrz 2018, o 00:22

4g63colt napisał(a):Comp od evo IV jest nie programowalny,

Jednak autor tematu wie lepiej tak samo jak evo4 ma podobno 280hp (sorry coś "około" :lol: ) powiedział mu to jego specjalista maniak od Evo co pewnie doradził mu silnik od evo4 bo się zna i stwierdził Panie Bier Pan bo to nabardziej udana jednostka z całej serii :lol: Japończyk płakał jak sprzedawał zestaw z pompą paliwa i żelaznym ECU :crylol:

P.S Teraz już powiem AMEN i z niecierpliwością czekam na te posty z cytatami po pół strony :lol: :ok: :crylol:
Podsumowując dalej Ci Życze powodzenia w modach i cokolwiek tam wymiślisz razem ze swoim Masterm :kciuk:
piorun
Avatar użytkownika
 
Posty: 797
Lokalizacja: Ełk/Dublin
Dostał piw: 118
Auto: GSR
Województwo: Warmińsko-mazurskie
Góra

Poprzednia strona

Odpowiedz
Posty: 44 • Strona 3 z 3 • 1, 2, 3

Powrót do Tuning mechaniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy