Hej,
może ktoś z was zna z tego forum lub osobiście odezwie się do mnie oszust, który podstępnie wyłudził ode mnie Palm m515 wraz ze stacją dokującą i specjalnym kablem do połączenia się przez złącze ALDL do starszych modeli Mitsubishi.
A od początku.
Jestem Krzyżak z forum Mitsumaniaki, pewnie wiele osób mnie zna. Jakoś rok temu zadzwonił do mnie chłopak, nawet go trochę pamiętałem. Poprosił o pożyczenie tego sprzętu, zgodziłem się, wysłałem na jego koszt. Zapewniał mnie, że nie zrobi tak jak poprzedni pożyczający, gdzie musiałem włożyć sporo wysiłku w odzyskanie tego Palma.
Po jakimś czasie zadzwonił i powiedział, że jeszcze tematu nie ogarnął i że wkrótce zrobi co trzeba (zdiagnozuje auto) i odeśle mi wszystko.
Po kilku miesiącach zmieniłem telefon i nie zrobiłem transferu kontaktów, telefon stary sprzedałem.
Niestety pożyczający do dziś - a minął rok - nie odezwał się i nie odesłał sprzętu.
Może ktoś z was kojarzy tego młodego człowieka, pewnie jest też na forum. Ma on Colta C5, niestety nie pamiętam w jakiej wersji silnikowej. Może komuś się chwalił, że pożyczyłem mu swój sprzęt. Sam Palm m515 w pudełku i ze wszystkim w zestawie kosztował mnie 200zł. Do tego kabel do złącza Palma a z drugiej strony własnoręcznie dorobiony do złącza DB-9 (RS232). I karta pamięci z softem MMCd.
Wiem, że dużo niewiadomych, ale może właśnie on przeczyta i sumienie podpowie mu, że pożyczone rzeczy trzeba zwracać.

Krzyżak kilka razy twoja strona www mi pomogła z c52, ale na szczęście nie ja pożyczałem palma

Krzyzak a kojarzysz chociaż jaki kolor tej c50 tki albo z jakiego miasta on był? A swoją droga tez sie dołączam z podziękowaniami za twoja stronę WWW tez wiele pomogła mi.

Witaj, tu DJwiewiórka z MM.
Smutna sprawa, podwiesiłam Ci temat, żeby nie poszedł w dół.

Nie znam i nie pamiętam szczegółów. Minęło już sporo czasu, nawet się zastanawiam czy to rok czy może już 2 lata.
Strony nie ma, bo roczne utrzymanie miejsca i domeny kosztowało 1000zł - sami rozumiecie. Przez pewien czas była hostowana u Krzysia - burst z forum, potem już nie wiem co się tam działo...
Ja zawsze chętnie służę wiedzą - wystarczy zapytać, może lepiej na PW bo wtedy dostaję powiadomienie na maila, że ktoś napisał.
Liczę, że się chłopak zreflektuje i go sumienie ruszy... kto wie, pewnie ma tu konto.

Krzyżak rozgość się u nas. Tutaj zdecydowanie milsza atmosfera niż na MM . I fachowców potrzeba . Oby się ujawnił nierzetelny pożyczacz

Dziękuję za zaproszenie.
Problem w ogarnięciu dwóch "for" wynika z braku czasu.
Ale gdyby ktoś bardzo potrzebował może napisać PW - wtedy dostaję powiadomienie i wbijam tak szybko jak mogę.

Niestety do dziś cisza. Spisałem Palma na straty już.

Zakupiłem nowego Palma m515 i zrobiłem interfejs od nowa. Tym razem zrobiłem to dużo lepiej niż poprzednio.
1. Zestaw Palm m515 zawierający urządzenie, stację dokującą, zasilacz, płytę, pamięć 256MB, dodatkowe skórzane etui a nawet dopinaną klawiaturę udało mi się kupić za 29zł + wysyłka.
2. Urządzenie rozmontowałem i zmieniłem baterię - pasuję każda bateria od smartfona na 3.7V, której wymiary a szczególnie grubość pozwalają się zmieścić w obudowie.
3. Kabel do auta wraz z interfejsem zmieściłem pięknie w stacji dokującej. Pozostaje mi jeszcze tak zmienić kabelki by przez USB dało się także Palma ładować - będzie można zrezygnować z zasilacza i ładować go w aucie przez bardzo popularne ostatnio ładowarki wpinane w gniazdo zapalniczki.
4. Soft jest zainstalowany na kacie SD co pozwala w razie zaniku zasilania (wyczerpanie baterii) na korzystanie z Palma bez ponownego podpinania do komputera i synchronizacji.
W planach zrobienie drugiego takiego urządzenia dla kolegi.

Czy da się tym podłączyć do CA '92?

Trzeba to sprawdzić. Jest duże prawdopodobieństwo, że się uda gdyż zmiana ECU w CA była w 1994 roku a więc pierwsze 2 lata produkowali je także ze starym złączem ALDL (EDIT: 12 pinowe). Trzeba to jednak empirycznie przetestować, bo ja nie mam doświadczenia ani na tak ani na nie. Jednak logika wskazuje, że powinno się udać.

jak możesz to opisz co to potrafi ?

Piciu, pamiętam że kiedyś LIPA badał temat. Z coltem były problemy tylko nie pamiętam już czy łączył się przed liftem czy po lifcie.
Najlepiej jego zapytaj, może jeszcze pamięta.

Co potrafi to można zobaczyć:
http://mmcdlogger.sourceforge.net

tam są screeny z wersji 1.5d a ja mam nowszą - 1.8.
Generalnie wszystkie parametry pracy silnika w czasie rzeczywistym. Sprawdzanie i kasowanie błędów.

czyli pewnie podobny sprzęcik do evoscana . tylko że evo używam do miśków 96r+

ale do evoscana trzeba lapka brac a tu o, PDA malutki i spokoj

No do Evoscan to mu daleko - ale jak zacynałem na nim pracować to jeszcze Evoscan nie istniał
Na Palma jest mnóstwo innego softu do testu aut, więc pasuje nie tylko do Mitsu.