Barankowanie - więcej złego niż dobrego?

Nika · przez **Nika** » 15 sty 2018, o 17:17

Hej, chciałabym zabarankować Colta, ale słyszę, że to może bardziej zaszkodzić niż pomóc, bo ruda i tak będzie żreć (po jakimś czasie) tylko że już wtedy się tego tak łatwo nie zobaczy - i nie będzie można zareagować - albo będzie to znacznie trudniejsze. Prawda to...?

konioklonio · przez **konioklonio** » 15 sty 2018, o 17:26

Barankuje się z reguły auta które mają jeszcze zdrową blachę.

Nika · przez **Nika** » 15 sty 2018, o 17:33

A jak mają niezupełnie zdrową (ale w zaskakująco dobrym stanie)?
Plus: nawet jak mają zdrową, to zasada (o ile jest prawdziwa) jest ta sama: rdza i tak będzie się panoszyć, tylko niezauważenie...Więc trudniej będzie jej przeciwdziałać. Właśnie: o ile jest prawdziwa. Waszym zdaniem jest?

tomchuck · przez **tomchuck** » 15 sty 2018, o 20:00

sam baranek nie zabezpiecza przed niczym oprócz kamieni, amortyzuje ich uderzenia.
Do zabezpieczenia antykorozyjnego służą odpowiednie powłoki lakiernicze. Przede wszystkim podkład epoksydowy.
Powierzchnie muszą być czyste i suche, a także wolne od lotnej rdzy.
Ale to i tak pikuś bo zabezpieczenie blachy tylko z jednej strony jest mało skuteczne. Przede wszystkim musi być wosk w profile wewnętrzne, a jeśli już tam jest rudy nalot, to najpierw podkład reaktywny, lub inny preparat taki jak fertan.

eddie19 · przez **eddie19** » 15 sty 2018, o 20:28

Tomchuck, a możesz podać przykłady tych podkładów reaktywnych, zabezpieczeń antykorozyjnych, jakie firmy polecasz ?

tomchuck · przez **tomchuck** » 16 sty 2018, o 00:48

http://classiccar.novol.pl/technologia.php

kisiello · przez **kisiello** » 16 sty 2018, o 10:12

Też z własnego doświadczenia mogę polecić novol for classic car

robiłem ta technologia 2 samochody, znajomy ma warsztat w którym zajmuje się renowacja starych Porsche i też tylko na novolu bo z nim problemu nie ma

A no i wspierasz polska firmę

Nika · przez **Nika** » 16 sty 2018, o 12:51

OK, dzięki za trop. Ale czy to znaczy, że aby zabezpieczyć dobrze (i na długo) auto przed rdzą, to trzeba wykonać jakąś potężną operację, uprzednio rozbierając maszynę do naga?

Z tymi profilami to coś jak na tym obrazku? http://fertan.pl/wp-content/uploads/201 ... file-1.png

Opis do obrazka jest tu: http://fertan.pl/zastosowanie/motoryzac ... zamkniete/ Tak trzeba zadziałać jak tam piszą?

No i tego baranka to w takim razie sobie darować?

RoXall · przez **RoXall** » 31 sty 2018, o 19:29

W tej kolejności:

1.APP R-stop lub Brunox
tylko na ogniska rdzy, których nie da się wyczyścić lub zostają wżery a piaskowanie zamieniłoby blachę w sito lub bardzo ja osłabiło

2.Corina
na zdrową gołą blachę

3.Podkład epoksydowy

4.lakier/baranek

Kto przegląda forum