Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych od 2002 roku do dnia dzisiejszego.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Witam mam Colta 2005 rok z silnikiem 1,3 benz. 95 KM. W dniu dzisiejszym po odpaleniu silnik zaczął nierówno chodzi, lekko zaczęło nim rzucać, po maksymalnym dodaniu gazu wkręca się maksymalnie do 2 tys. obrotów. Jakieś pomysły, czym może być to spowodowane ?
Też miałem coś takiego w poprzednim aucie, za pierwszym razem był to potencjometr przepustnicy, a za drugim problem z linką, która przy max wciśnietym pedale nie wiele się poruszała.
u mnie też wtedy świeciła się i przyczyną była cewka. A przejechaleś sie kawałek? zagrzej troche silnik i zobacz jak będzie(w moim przyapdku dało sie jechać max 50 km/h, but w podłoge i cały czas ta sama predkosć była, oczywiscie telepał jak u ciebie). Nie wiem czy masz dodatkowo gaz u siebie czy nie, ale u mnie podczas tego zajścia nie załączał się.
wiem ze najprosciej podlaczyc OBD tylko ze nie mam zbytnio czasu jechac na warszat tylk oczy przy uszkodzonej cewce wkręcałby sie tylko do 2 tys. ? poczatkowo obstawiałem przepustnice ... jutro sie okaze jak nie znajde to pozostanie mi warsztat
przejedź się kawałek i zobaczysz czy idzie dalej. Wiem że jak mój się wtedy rozgrzał to poszedł więcej. No ale to tylko gdybanie. Najlepiej pod kompa jak kolega wyżej napisał i zobaczyć co wywali.
dzisiaj miłe zaskoczenie rano odpalam furke chodzi normalnie nadal sie pali kontrolka check. po przejechaniu 3 km i i ponownym odpaleniu nawet kontrolka zgasła na ta chwile jezdzi bez problemu ale i tak w tygodniu dam go do sprawdzenia