Myślałem że droższe są te kompy. Niestety nie mam nikogo kto ma takie cuda do strojenia. Jeśli chodzi o czapkę z gti to bonsao taka założył do swojego i wszysko śmiga ale do 1.8 z galanta, chyba.
Kolektor nie potwierdzony ale patrząc w katalogi to uszczelka ta przy silniku jest taka sama jak w Runner 1.8 więc powinien pasować. Nie wiem jak mocowanie dwururki ale na oko jest w podobnym miejscu. Ten od carismy pasuje przy silniku ale dwururkę trzeba przerabiać żeby poszła w bok.
Niestety to nie honda więc trzeba kombinować a Ja akurat lubię takie rzeczy

no jak zalozysz na block 1.8 SOHC glowice z DOHC to zrobisz po prostu 4g93 dohc czyli silnik GTI
Z 1.6 jeszcze nikt nie kombinowal. Mozesz sprobowac bo teoretycznie taki silnik mial 145 km, ale nikt nie wie czy tloki byly te same co w 1.6 sohc i czy glowica byla taka sama jak w 1.8 gti.... ale do odwaznych swiat nalezy Glowice z GTI mozna jeszzce wyrwac czasami.

4g92 dohc miał wyższe sprężanie więc coś musiało być innego... według mnie głowica była ta sama, ale tłoki doprężające, chociaż może nie bo sam jak składałem 6a13 dohc to samą głowica go doprężyłem, ale ona pochodziła z 2.0 a blok był 2,5 a to też różnica. Tam samo jak montaż czapki z 4g61 do bloku 4g63.

A co do nietypów to ostatnio założyłem też czapkę z gti na bloku 2.0 4g94

Czyli spróbować można ale to jak już nie będę miał co zrobić z kasą bo nie problem wydać na głowice i części z 1000 zł a później okaże się że nie pasuje narazie będę dłubał w tym co mam.

Tomczak, a w czym były 4G94 obrócone po staremu? Nie mogę znaleźć takiego silnika nigdzie, a myślałem o takim w razi gdyby mojemu się coś stało :p

Nie było po starej stronie, ale to nie ma znaczenia bo bloki sa takie same.
Jak weźmiesz np. 4g92 z cj i ca to sam blok jest identyczny.

Kamil tak uszczelka do głowicy jest ta sama i pasuje to mogę potwierdzić ale dolna cześć wychodzi jak dla mnie za blisko filtra oleju wręcz kolektor go dotyka .

Załóż filtr od Protona, jest krótszy. Filtron OP536. Ja mam co prawda trochę przerobiony ten kolektor, ale zostało miejsca sporo.

LHP o którym kolektorze piszesz? Carisma czy space Runner? To samo pytanie do YoPiciowy i z którego roku były te auta bo to też ważne.

Carisma, nie wiem który rok, chyba przedlift, ten 4-1.

YoPiciowy napisał(a):Kolektora poszukaj z protona, też jest rurowy, ale przesunięty jak seryjny. Nie pamiętam tylko czy jest 4-2 czy 4-1. Pokaż tego Remusa, mój i innych zawsze były ciche.

Wrzuciłem zdjęcia Remusa jak byś chciał zobaczyć http://coltmania.pl/colt-ca0/srebrna-kuna-czyli-nastepca-bialej-strzaly-c50-t9411-40.html

Druga sprawa to ten kolektor od Carismy co mam jest 4-2-1