Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1992 - 1996 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 28 • Strona 1 z 2 • 1, 2

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez KamilZ » 10 kwi 2017, o 12:31

Czy może ktoś zmierzyć otwór na wejściu i na wyjściu kolektora? Chyba że ktoś wie czy kolektor z 1.8 gti różni się średnica z tym od 1.6.
dopisano 2 dni później, połączyłem posty - Tovija
Albo może ktoś ma carisme 1.8 gdi i jest mi w stanie zmierzyć średnicę zewnętrzna jednej rurki kolektora wydechowego :-)
KamilZ
Avatar użytkownika
 
Posty: 457
Dostał piw: 92
Auto: Galant 2.5 V6, Colt CAO 1.6
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez LHP » 12 kwi 2017, o 22:17

Mam kolektor z cari 1.8 gdi to Ci jutro pomierzę i napiszę co i jak :)
Dołączył : 29 wrz 2010, 21:05
LHP
Avatar użytkownika
 
Posty: 592
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Dostał piw: 49
Auto: Colt CA0 1.6 glxi 93r.
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez KamilZ » 12 kwi 2017, o 22:50

Ok, dzięki ;-)
KamilZ
Avatar użytkownika
 
Posty: 457
Dostał piw: 92
Auto: Galant 2.5 V6, Colt CAO 1.6
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez RoXall » 20 kwi 2017, o 14:42

Jak znajdę chwilę jutro to pomierzę na zewnątrz wymiary rur 1.6 1.8 i mivec

Z gti gdzieś mi się wala to dokładniej zmierzę.
Colt CA0 1.6 16V
Encyklopedia silnikowa Mitsubishi
Obrazek
..:dobre, szybkie, tanie: wybierz dowolne dwa (nie można mieć wszystkich trzech):..
RoXall
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1275
Dostał piw: 85
Auto: 三菱コルト4
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez Dadallo » 20 kwi 2017, o 16:16

Wylot w Gti 41mm. Przy glowicy nie wiem bo zakręcony już :)
*W sensie wydechowy
Dadallo
 
Posty: 186
Dostał piw: 16
Auto: Colt Ca0
Województwo: Małopolskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez KamilZ » 20 kwi 2017, o 22:31

Czyli wychodzi na to że od carismy jest taki sam tylko trzeba go przerobić. Panowie a może pasuje jakiś większy kolektor do CAO 1.6? To samo kombinuje z przepustnica i myślę od czego będzie pasować najwieksza, może ktoś wie. Narazie mam 54 mm na wylocie od Galanta 2.0 :-) jest też 60 mm od Galanta 2.5 ale krokowy nie pasuje :-(
KamilZ
Avatar użytkownika
 
Posty: 457
Dostał piw: 92
Auto: Galant 2.5 V6, Colt CAO 1.6
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez tresorex » 20 kwi 2017, o 22:34

3000GT :)
Pomogłem? Polej piwko!




ObrazekREGULAMIN
tresorex
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 5202
Lokalizacja: Poznań
Dostał piw: 442
Auto: Accord VII
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez KamilZ » 20 kwi 2017, o 22:56

A wtyczka krokowego pasuje?
KamilZ
Avatar użytkownika
 
Posty: 457
Dostał piw: 92
Auto: Galant 2.5 V6, Colt CAO 1.6
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez tomchuck » 20 kwi 2017, o 23:32

Zależy jaką masz u siebie. Masz nowszy typ w krokowcem (kwadratowa wtyczka 2x po 3 piny), czy starszy z silniczkiem szczotkowym?
Cenię opinię ludzi, którzy swą wiedzę czerpią z pracy i doświadczenia, a nie z internetu.
Prezes FTO Club Polska
tomchuck
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1796
Lokalizacja: Śrem
Dostał piw: 526
Auto: FTO
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez KamilZ » 21 kwi 2017, o 08:24

Mam 6 pinów w jednym rzędzie.
Nie będę zakładał nowego tematu więc ewentualnie proszę dopisać. Schemat kabli krokowego.
Tak się zastanawiam czy może ktoś ma schemat jak podłączyć kable z CAO do krokowego z kwadratowa wtyczka. Bo i tu i tu jest po 6 kabli więc powinno pasowac tylko nie chce zrobić jakiegoś zwarcia itp. :-)
KamilZ
Avatar użytkownika
 
Posty: 457
Dostał piw: 92
Auto: Galant 2.5 V6, Colt CAO 1.6
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez tomchuck » 21 kwi 2017, o 13:32

Chyba nie da rady, inna zasada działania silniczka. ewentualnie musiałbyś sprawdzić czy da sie przełożyć sam dół przepustnicy od Ciebie do takiej z 3kgt, wtedy miał byś większą przepustnicę ze swoim krokowym.
Cenię opinię ludzi, którzy swą wiedzę czerpią z pracy i doświadczenia, a nie z internetu.
Prezes FTO Club Polska
tomchuck
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1796
Lokalizacja: Śrem
Dostał piw: 526
Auto: FTO
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez KamilZ » 21 kwi 2017, o 14:45

Nie da się bo inaczej są ułożone kanały powietrza i wody. Ktoś gdzieś kiedyś pisał że wystarczy kable odpowiednio podłączyć ale nigdzie nie napisał jak :-(
KamilZ
Avatar użytkownika
 
Posty: 457
Dostał piw: 92
Auto: Galant 2.5 V6, Colt CAO 1.6
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez tresorex » 21 kwi 2017, o 14:55

BeWu ma przepustnicę z 3000GT przy 4G93...
Pomogłem? Polej piwko!




ObrazekREGULAMIN
tresorex
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 5202
Lokalizacja: Poznań
Dostał piw: 442
Auto: Accord VII
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez tomchuck » 21 kwi 2017, o 20:32

Gti i niektóre 1.6 są na nowszym krokowcu dlatego jest p&p.
Co do Twojej wersji to nie sprawdzałem nigdy czy zadziała, ale myślę że BeWu wie jak to dokładnie działa i Ci powie czy można. Napisz do niego.
Cenię opinię ludzi, którzy swą wiedzę czerpią z pracy i doświadczenia, a nie z internetu.
Prezes FTO Club Polska
tomchuck
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1796
Lokalizacja: Śrem
Dostał piw: 526
Auto: FTO
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez ludinho1 » 21 kwi 2017, o 21:31

Schematy są na forum wiec hulaj dusza modyfikacjom :D
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez LHP » 21 kwi 2017, o 21:39

W 4G93 sohc jest większa przepustnica a wystarczy zamienić miejscami 2 lub 4 (już nie pamiętam) kabelki w stosunku do 4G92 sohc.
Dołączył : 29 wrz 2010, 21:05
LHP
Avatar użytkownika
 
Posty: 592
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Dostał piw: 49
Auto: Colt CA0 1.6 glxi 93r.
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez KamilZ » 21 kwi 2017, o 21:54

ludinho1 napisał(a):Schematy są na forum wiec hulaj dusza modyfikacjom :D

No, tylko bądź mądry i znajdź takie schematy ;-)
KamilZ
Avatar użytkownika
 
Posty: 457
Dostał piw: 92
Auto: Galant 2.5 V6, Colt CAO 1.6
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez ludinho1 » 21 kwi 2017, o 22:50

a wiec jestem taki mądry zrob-to-sam/instrukcje-serwisowe-i-schematy-elektryczne-t6576.html :)
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez KamilZ » 21 kwi 2017, o 23:12

Dzięki wielkie, jutro będę szukał więc może coś znajdę :-)
KamilZ
Avatar użytkownika
 
Posty: 457
Dostał piw: 92
Auto: Galant 2.5 V6, Colt CAO 1.6
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

[CA0] Kolektor ssący GTI - pomiary.

Postprzez RoXall » 22 kwi 2017, o 14:30

Zerknij do starego tematu (archiwum) Raparta. On opisał co i jak przy zmianie przepustnicy z 3000gt.
Colt CA0 1.6 16V
Encyklopedia silnikowa Mitsubishi
Obrazek
..:dobre, szybkie, tanie: wybierz dowolne dwa (nie można mieć wszystkich trzech):..
RoXall
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1275
Dostał piw: 85
Auto: 三菱コルト4
Województwo: Mazowieckie
Góra

Następna strona

Odpowiedz
Posty: 28 • Strona 1 z 2 • 1, 2

Powrót do CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy