Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CJ0] SWAP na 2,5 V6 z Mitusubishi Galant

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 13 • Strona 1 z 1

[CJ0] SWAP na 2,5 V6 z Mitusubishi Galant

Postprzez mackos » 18 gru 2016, o 15:36

Koledzy, mam pytanie - czy taki silnik w ogóle wszedłby do CJ0?
Czy miałoby sens kupić po prostu takie auto i przełożyć silnik i wszystko inne co trzeba? Czy nie będzie pasować? Ktoś próbował już wkładać taki duży silnik?

https://www.otomoto.pl/oferta/mitsubish ... yBYnj.html
mackos
 
Posty: 11
Dostał piw: 0
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CJ0] SWAP na 2,5 V6 z Mitusubishi Galant

Postprzez piorun » 18 gru 2016, o 15:45

Ale leń z ciebie bez urazy wystarczy wejść w tematy w moje auta. Eddie to przerabiał.
piorun
Avatar użytkownika
 
Posty: 797
Lokalizacja: Ełk/Dublin
Dostał piw: 118
Auto: GSR
Województwo: Warmińsko-mazurskie
Góra

[CJ0] SWAP na 2,5 V6 z Mitusubishi Galant

Postprzez omgwtf » 18 gru 2016, o 16:01

Eddie ma 2.0 z FTO, Ashpe ma 2.5 z gala :) Tomchuck to przerabiał :P
http://zdjecia.net.pl - darmowy hosting zdjęć bez limitów rozmiaru i czasu przechowywania


Czarny MIVEC - 11.01.2014 - 4.04.2017
CJ4A '03 - 25.03.2017 - ...
omgwtf
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1094
Dostał piw: 162
Auto: CJ4A '03
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CJ0] SWAP na 2,5 V6 z Mitusubishi Galant

Postprzez eddie19 » 18 gru 2016, o 21:04

Osobiście gdybym miał jeszcze kiedyś robić jakiś swap na fałke to tylko 2.0, te 2.5 jest takie wielkie, że tam nawet filtr oleju ciężko wymienić...
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

[CJ0] SWAP na 2,5 V6 z Mitusubishi Galant

Postprzez ludinho1 » 18 gru 2016, o 22:47

tylko że 2,5 pewnie można łatwiej i taniej zdobyć a gdzie tych waszych fto szukać i za jakie piniendze :D
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CJ0] SWAP na 2,5 V6 z Mitusubishi Galant

Postprzez eddie19 » 18 gru 2016, o 22:56

Nie no, to wiadomo, że 2.5 za 700zł znajdziesz, a na 2.0 to te 3k trzeba odłożyć i na farta liczyć :P
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

[CJ0] SWAP na 2,5 V6 z Mitusubishi Galant

Postprzez Ashpe » 18 gru 2016, o 23:00

Teraz 2.5v6 to już za 500zł z osprzętem da się wyciągnąć bo i tak wiadomo że trzeba rozrząd i uszczelnienie robić całe jak silnik na zewnątrz. Więc jeśli chodzi o kwestie ekonomiczne to 2.5v6 bije na głowe 2.0v6 a co do miejsca to bez przesady aż tak źle nie jest, jak nie zamierzasz dawać LPG to ujdzie.
Ashpe
 
Posty: 275
Dostał piw: 61
Województwo: Nie dotyczy
Góra

[CJ0] SWAP na 2,5 V6 z Mitusubishi Galant

Postprzez eddie19 » 19 gru 2016, o 01:04

Ashpe napisał(a):Więc jeśli chodzi o kwestie ekonomiczne to 2.5v6 bije na głowe 2.0v6


Brak dowodów. :mrgreen:
Potrzebujesz porady/części do CJ0? Pisz pw. :)
Zobacz moją cudną, szarą Myszkę <3 Razem od 27.01.13 :)
Na CM od 28 stycznia 2013. :)
eddie19
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 4390
Lokalizacja: Będzin
Dostał piw: 252
Auto: Evo 7/Sky R34/kilka Coltów
Województwo: Śląskie
Góra

[CJ0] SWAP na 2,5 V6 z Mitusubishi Galant

Postprzez tresorex » 19 gru 2016, o 12:36

Polecam ten wątek: tuning-mechaniczny/najciekawsze-swapy-na-forum-t8359.html
Pomogłem? Polej piwko!




ObrazekREGULAMIN
tresorex
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 5202
Lokalizacja: Poznań
Dostał piw: 442
Auto: Accord VII
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CJ0] SWAP na 2,5 V6 z Mitusubishi Galant

Postprzez mackos » 20 gru 2016, o 00:02

Wielkie dzięki za linka tresorex.
Szukałem, nie znalazłem konkretnie tego silnika, a wyglądał na wielki.
Być może źle też sprecyzowałem swoje pytanie, głównie chodziło mi o to, czy warto kupować sam silnik i sztukować resztę, czy lepiej kupić całe inne auto i potem sprzedać to co zostanie?
mackos
 
Posty: 11
Dostał piw: 0
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CJ0] SWAP na 2,5 V6 z Mitusubishi Galant

Postprzez Ashpe » 20 gru 2016, o 00:12

Najlepiej chyba kupić silnik z cały osprzętem w jeszcze jeżdżącym galancie, żeby sprawdzić jak chodzi. Chyba że masz miejsce, ochote i czas na rozbieranie i późniejsze sprzedawanie części z galanta.
Ashpe
 
Posty: 275
Dostał piw: 61
Województwo: Nie dotyczy
Góra

[CJ0] SWAP na 2,5 V6 z Mitusubishi Galant

Postprzez ludinho1 » 20 gru 2016, o 08:48

Jak SWAP to tylko kupić całą fure albo choć obejrzeć jak pracuje silnik przed demontażem i dac konkretną listę sprzedajacemu . Inaczej to może cie krew zalac jak się okaże ze trzeba szukać brakujących lub zepsutych części. A najlepiej to kupić 3 auta do swapa tak jak ja :)
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CJ0] SWAP na 2,5 V6 z Mitusubishi Galant

Postprzez wikol » 20 gru 2016, o 08:55

Potwierdzam jak swap to całe auto, bo nigdy nie wiesz co będzie potrzebne ;)
"Life is simple. You make choices and you don't look back"
Moja zielona bejbinka CJ4A 1.8 DOHC SWAP
wikol
Moderator regionu
Moderator regionu
Avatar użytkownika
 
Posty: 439
Lokalizacja: DW
Dostał piw: 79
Auto: Mitsubishi Lancer Evolution IX
Województwo: Dolnośląskie
Góra


Odpowiedz
Posty: 13 • Strona 1 z 1

Powrót do CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy