[CJ0] Jak odpowietrzyć układ chłodzenia?

dzordz · przez **dzordz** » 20 cze 2016, o 17:30

Hej, nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie tzn. jak odpowietrzyć układ chłodzenia w Colcie 1.3 82km 16V z 2002 roku.
Od razu dodam, że nie ma nigdzie żadnego odpowietrznika, auto było u mechanika i niczego takiego nie znaleziono!!!!

Sprawa wygląda w ten sposób, wymieniłem chłodnicę, zalałem płynem ,przy okazji wymieniłem termostat na nowy, uruchomiłem silnik, ogrzewanie na maksa i czekam aż uruchomi się wentylator. Gdy się uruchomił po chwili się znowu wyłączył i jak silnik się nagrzał to znowu się włączył na kilkadziesiąt sekund i tak w kółko...
Gdy silnik się ostudził dolałem jeszcze do chłodnicy troszeczkę płyny i wydawało by się, że wszystko oki. Ale jednak nie, bo gdy zacznę jechać samochodem to wentylator się włącza i już się nie wyłączy, dopóki nie uruchomię grzania w aucie i muszę obowiązkowo włączyć dmuchawę co najmniej na 2 bieg, inaczej to nic nie pomoże!!! Po chwili wentylator się wyłącza i wszystko wraca do normy, tzn. jak auto stoi uruchomione i się nagrzeje to wentyllator się włącza na chilkę i wyłącza i tak w kółko. Natomiast znowu jak nim ruszę to wszystko od początku, tzn. wnetylator się uruchamia i się nie wyłącza aż do momentu uruchomienia grzania na maksa i dmuchawy na 2 bieg...
Już nie wiem co mam robić, dodam, że przejechałem dzisiaj tak 400 km i co chwilę jak się zatrzymywałem na parkingu i nie miałem ogrzewania i dmuchawy uruchomionej to wentylator działał i musiałem mieć cały czas podczas jazdy mieć włączone ogrzewanie...
Dodam , że wskaźnik temperatury był w normalnym położeniu, czyli lekko przed połową wskaźnika!!!
Rury wychodzące z chłodnicy są momentami moim zdaniem dosyć miękkie a czasami twarde, termostat ładnie się otwiera, chłodnica na górze gorąca na dole ciepła po otwarciu termostatu...

FTOrek · przez **FTOrek** » 20 cze 2016, o 20:29

Sprawdź korek chłodnicy.To nie tylko korek to również zawór.

dzordz · przez **dzordz** » 20 cze 2016, o 20:59

FTOrek napisał(a):Sprawdź korek chłodnicy.To nie tylko korek to również zawór.

O co chodzi z tym korkiem, jak go sprawdzić???
Może faktycznie, nowa chłodnica i korek źle spasowany...?

dzordz · przez **dzordz** » 22 cze 2016, o 17:00

Kolejne pytanie do odwiedzających ten wątek, nadal nie wiem o co chodzi z układem chłodzenia bo mechanika mam wstępnie umówionego na przyszły tydzien i auto stoi ale dzisiaj sprawdziłem poziom oleju i mam na minimum a przed zrobieniem trasy 900 km miałem na maksa, czyli ubyło sporo!!! Czy obie sprawy mogą być ze sobą powiązane? Dodam, że wcześniej na 1000km spalał tak między 100 a 200ml i tak było od dawien dawna, dopiero teraz mu coś odbiło i nagle tyle spalił oleju. Jak się pierdzieli to wszystko!
Dzięki za ewentualne sugestie.

FTOrek · przez **FTOrek** » 22 cze 2016, o 19:54

Sa auta, które odpowietrzają się samoczynnie.Jeśli korek jest sprawny powietrze idzie przez korek do zbiornika wyrównawczego.

dzordz · przez **dzordz** » 30 cze 2016, o 20:03

Witam po małej przerwie, a więc byłem wczoraj u polecanego przez ludzi z tego forum mechanika który ogarnął sporo Coltów z terenu Łodzi i okolic, czyli u pana Henryka. A więc tak to wygląda: przez telefon opowiedziałem co się dzieje i co już do tej pory sam zrobiłem w tej sprawie, pan Henryk powiedział abym tego samego dnia podjechał, w prawdzie nie ma czasu ale zerknie co i jak. Gdy podjechałem, kazał podnieść maskę, posprawdzał węże od chłodnicy i jego diagnoza na tej podstawie była taka, że mam padniętą uszczelkę pod głowicą bo przewody są twardawe, koszt około 1 tyś. złotych lub więcej...Jesteśmy umówieni na robotę w lipcu...