Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1992 - 1996 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 236 • Strona 9 z 12 • 1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez jabberkonto » 24 lis 2015, o 11:44

MoZna tez ponacinac samo zagiecie i odgiac poszczegolne kawałki
jabberkonto
 
Posty: 796
Dostał piw: 74
Auto: Colt CAO 4wd 4g63t
Województwo: Pomorskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez maćku » 27 lis 2015, o 18:34

zubrin napisał(a):czyli musisz uciąć zagięcie i zostawić tył albo założyć też od sigmy


Pomysł bardzo dobry z osłonami z sigmy, pytanie tylko czy na 100% będzie to,to pasować. Ktoś coś jeszcze podpowie?
maćku
 
Posty: 67
Dostał piw: 2
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez vorian » 27 lis 2015, o 19:36

Ja wycialem to co przeszkadzalo czyli to zagiecie, od ponad roku jezdze z tym zestawem i skutkow ubocznych zadnych;)
vorian
Avatar użytkownika
 
Posty: 148
Lokalizacja: Otwock
Dostał piw: 15
Auto: Colt CJ0 1.3 16v
Województwo: Mazowieckie
Góra

swap hamulców ca0 (co i jak)

Postprzez ajdahoptc » 19 mar 2016, o 15:02

ajdahoptc napisał(a):
rapart napisał(a):Składowe:
1. zaciski Sigma (takie same ma EVO 3, wyjście przewodu "równoległe", wkręcane),
2. dłuższe przewody hamulcowe - dobrane w hurtowni, komplet 52 zł,
3. klocki Sigma,
4. tarcze hamulcowe Mini Cooper 276 mm.

.


Teraz się jorgnąłem, że temat dotyczy ca.
Receptura swapu podpasuje do cj także, czy był już taki temat?
poproszę o link, bo chyba pobłądziłem :)
ajdahoptc
Avatar użytkownika
 
Posty: 107
Lokalizacja: BYTOM - DUBLIN
Dostał piw: 6
Auto: CJ
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez Rysiek » 19 mar 2016, o 15:25

wszystko jest tutaj, w zasadzie nazwa tematu powinna się zmienić na CA0/CJ
Rysiek
Avatar użytkownika
 
Posty: 567
Lokalizacja: Miasto Stumostów
Dostał piw: 49
Auto: CJ5A 4g93 SOHC
Województwo: Dolnośląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez Patryk Cj0 » 19 mar 2016, o 21:50

a przewody elastyczne od czego pasują do zacisków od sigmy ?
Patryk Cj0
Moderator regionu
Moderator regionu
Avatar użytkownika
 
Posty: 1989
Lokalizacja: Gdansk
Dostał piw: 177
Auto: Colt cjo 4g93 i Volvo S60 2.0t
Województwo: Pomorskie
  • Strona WWW
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez bonsao » 19 mar 2016, o 21:59

jak byś przeczytał cały temat to byś wiedział . Jest tam wspomniane że pasują od volvo 440
bonsao
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1210
Lokalizacja: Piotrków Tryb.
Dostał piw: 151
Auto: CZT i Space Runner II
Województwo: Łódzkie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez Jabol1985 » 7 wrz 2016, o 09:18

czy zaciski z Sigmy są takie same od Galanta 2.4 GDI 96-06 ??? jarzmo też pasuje???
Jabol1985
Avatar użytkownika
 
Posty: 102
Lokalizacja: GMB
Dostał piw: 16
Auto: MITSUBISHI COLT CA0 1.6
Województwo: Pomorskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez Fragu » 7 wrz 2016, o 10:01

Możesz założyć zaciski od Galanta, dwutłoczkowe - ważne żeby miały rozstaw śrub mocujących 129mm.
Fragu
 
Posty: 393
Dostał piw: 59
Auto: SATRIA
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez Rysiek » 7 wrz 2016, o 15:08

Zaciski są te same. Tylko mocowania są na dwa różne rozstawy. Więc trzeba pytać.

W Sigmie różnica to podejście przewodu. W Sigmie jest starsze rozwiązanie "z prostej"
A w galu masz już mocowanie banjo.
Rysiek
Avatar użytkownika
 
Posty: 567
Lokalizacja: Miasto Stumostów
Dostał piw: 49
Auto: CJ5A 4g93 SOHC
Województwo: Dolnośląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez Jabol1985 » 23 wrz 2016, o 21:05

a czy jest tak że są różne rozstawy mocowań (w jarzmach) i różnią się też średnice tłoczków w zaciskach (z tego co znalazłem są dwie średnice tłoczków)? tak da radę rozszyfrować? :) dobrze kminie czy nie? bo rozstawów jarzma nigdzie nie znalazłem...
Jabol1985
Avatar użytkownika
 
Posty: 102
Lokalizacja: GMB
Dostał piw: 16
Auto: MITSUBISHI COLT CA0 1.6
Województwo: Pomorskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez KamilZ » 29 gru 2016, o 00:14

A ja mam pytanie, ktoś się orientuje czy wejdzie do CAO 1.6 zacisk z Eclipse 1g czy lepiej inny zestaw zmontować? Pytam bo mam eclipsa na części więc zaciski za darmo.
KamilZ
Avatar użytkownika
 
Posty: 457
Dostał piw: 92
Auto: Galant 2.5 V6, Colt CAO 1.6
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez YoPiciowy » 29 gru 2016, o 02:07

Wg mirage performance, hamulce z 1gen eclipsa, 2 tłoczkowe, podejdą.
Obrazek
4G92T- 270+Nm@3700+ 190KM@5100
YoPiciowy
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1246
Lokalizacja: Sopot
Dostał piw: 200
Auto: CA4T '92
Województwo: Pomorskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez Rysiek » 8 sty 2017, o 12:27

A ja za to zapytam o tarcze do ca0 gti tylne, czy ktoś z Was zna źródło na takie? Albo może z jakiegoś innego auta pasują? Tak wiem o Galancie ale szukam czegoś 4x100
Rysiek
Avatar użytkownika
 
Posty: 567
Lokalizacja: Miasto Stumostów
Dostał piw: 49
Auto: CJ5A 4g93 SOHC
Województwo: Dolnośląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez tomchuck » 8 sty 2017, o 12:43

chyba trzeba poszukać czegoś z VAGa, może podejdzie.
A do gti sa niedostępne czy szukasz większych?
Cenię opinię ludzi, którzy swą wiedzę czerpią z pracy i doświadczenia, a nie z internetu.
Prezes FTO Club Polska
tomchuck
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1796
Lokalizacja: Śrem
Dostał piw: 526
Auto: FTO
Województwo: Wielkopolskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez Rysiek » 10 sty 2017, o 12:54

Szukam jakichkolwiek 4x100 ale najfajniej jakichś markowych jednak.

a jak wygląda sprawa zakładania większych tarcz?
Jarzma wtedy od czego?

Generalnie problem z dostępnością tarcz i klocków.
W sensie chciało by sie kupić coś pożądnego... i lipka
Rysiek
Avatar użytkownika
 
Posty: 567
Lokalizacja: Miasto Stumostów
Dostał piw: 49
Auto: CJ5A 4g93 SOHC
Województwo: Dolnośląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez LHP » 25 sty 2017, o 20:46

Przymierzam się do zmiany zacisków na takie z galanta i szukam tarcz i klocków i nie mogę się zdecydować , warto pchać się w tarcze EBC Standard (500zł komplet) oraz klocki EBC GreenStuff (330zł) lub Ferodo DS2500 (550zł) czy lepiej szukać jakiś ATE czy coś w tej cenie ?? Bo może tak duże hamulce nie będą wymagały tak porządnych tarcz i klocków (o ile to EBC jest porządne bo nie miałem nigdy styczności) .
Dołączył : 29 wrz 2010, 21:05
LHP
Avatar użytkownika
 
Posty: 592
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Dostał piw: 49
Auto: Colt CA0 1.6 glxi 93r.
Województwo: Śląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez KamilZ » 26 sty 2017, o 00:20

LHP napisał(a):Przymierzam się do zmiany zacisków na takie z galanta i szukam tarcz i klocków i nie mogę się zdecydować , warto pchać się w tarcze EBC Standard (500zł komplet) oraz klocki EBC GreenStuff (330zł) lub Ferodo DS2500 (550zł) czy lepiej szukać jakiś ATE czy coś w tej cenie ?? Bo może tak duże hamulce nie będą wymagały tak porządnych tarcz i klocków (o ile to EBC jest porządne bo nie miałem nigdy styczności) .

Ja bym chyba aż tak nie inwestowal. Jeżeli Ci się nie spieszy to za tydzień będę miał u siebie założony zestaw: zaciski od carismy gdi i tarcze mikoda nacinane od mini 276 bo 280 nie maja. Do tego klocki no name bo dostałem w gratisie prawie nowe. Więc będzie wiadomo czy to hamuje dobrze bo cena za zaciski i tarcze, to tylko około 400 zł. Do tego dobre klocki ale ni za 500 zł, chyba że co chwile hamujesz z 200km / h to wtedy możesz kupić ten droższy zestaw o którym piszesz.
Kolega w cj ma zaciski od Galanta dwutloczkowe i tarcze od mini, do tego klocki ale nie najdroższe i auto pięknie hamuje nawet z 180 8-} :-)
KamilZ
Avatar użytkownika
 
Posty: 457
Dostał piw: 92
Auto: Galant 2.5 V6, Colt CAO 1.6
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez wikol » 26 sty 2017, o 07:19

Do codziennej jazdy wystarczą zwykłe tarcze i klocki, natomiast jak upalasz na torze to lepiej zainwestować w nainane i nawiercane tarcze i jakieś sportowe klocki ;)
"Life is simple. You make choices and you don't look back"
Moja zielona bejbinka CJ4A 1.8 DOHC SWAP
wikol
Moderator regionu
Moderator regionu
Avatar użytkownika
 
Posty: 439
Lokalizacja: DW
Dostał piw: 79
Auto: Mitsubishi Lancer Evolution IX
Województwo: Dolnośląskie
Góra

[CA0] Swap hamulców (co i jak?)

Postprzez ludinho1 » 26 sty 2017, o 09:08

Ja uważam że dla ważącego tonę colta , który nie startuje w wyścigach a normalnie się porusza po mieście , tarcze256 i zacisk jednotłoczkowy to świat i ludzie ;)
Posiadam części do CJ0 - https://web.facebook.com/Ludinho1Coltmania/
Naprawiam elektrykę CJ0 - potrzebny-spec/elektryk-colt-warszawa-i-okolice-t7475.html
ludinho1
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 3242
Lokalizacja: Warszawa-WJ-WPR
Dostał piw: 391
Auto: CJ 1.8 DOHC
Województwo: Mazowieckie
Góra

Poprzednia stronaNastępna strona

Odpowiedz
Posty: 236 • Strona 9 z 12 • 1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12

Powrót do CA0-CA1A-CA4A-CA5A i CC4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy