[OGÓLNIE] Malowanie felg aluminiowych - jaką metodą ?

Rem3 · przez **Rem3** » 22 sty 2015, o 03:21

Rok temu dałem do piaskowania później do proszkowego malowania. Felunek jest po sezonie i powiem szczerze jestem zaskoczony mile.
Kładziona była jedna warstwa i po całym sezonie są oczywiście drobne odpryski ale nie takie straszne żeby dawać je do ponownego malowania.

Tak więc polecam

kisiello · przez **kisiello** » 22 sty 2015, o 12:50

poprzednie felgi miałem pomalowane proszkowo, tam były 2 warstwy koloru i jedna warstwa klaru

Odprysków po sezonie żadnych nie było wszystko idealnie sie trzymało

terminus · przez **terminus** » 23 sty 2015, o 11:38

Spoko, mój braciszek kiedyś zagonił do malowania tarcz pędzlem narzeczoną, potem ją rzucił, ale tarcze wytrzymały chyba z 5 lat...

piorun · przez **piorun** » 23 sty 2015, o 18:27

Felunek od kisiello faktycznie był zero odprysków . Jak nówki sztuki.

kisiello · przez **kisiello** » 23 sty 2015, o 21:31

A przejeździłem na nich z 10000km

Tovija · przez **Tovija** » 6 lut 2015, o 12:03

Kod: Zaznacz cały: http://www.lakdakar.pl

W miarę blisko, za malowanie felgi 16 w kolorze białym bierze 85 zł, ale wypalają w temperaturze 180-190 C aluminium, jak żyć ?

kisiello · przez **kisiello** » 6 lut 2015, o 12:30

Za samo malowanie czy z piaskowaniem?
Ogólnie za samo malowanie felg pod szczeciniem biorą 35zł do 20 cali

Tovija · przez **Tovija** » 6 lut 2015, o 14:46

Hmm... dzwoniłem znowu do gościa i powiedział mi, że to cena za piaskowanie, przygotowanie, przetaczanie i malowanie. Jeżeli ubytki są głębsze to potem jeszcze troszkę trzeba doliczyć na napawanie tigiem. Pytałem o trwałość powłoki to powiedział, że jeżeli nie dojdzie do uszkodzenia mechanicznego to lakier się trzyma bez limitu czasu.
Jeszcze obok jest firma oponiarska wiec nie musze się babrać z rozmontowywaniem opon u siebie.
Pierdziele, jadę

Tovija · przez **Tovija** » 12 lut 2015, o 22:22

Firma LAK DAKAR w Miasteczku Śląskim - robi robotę.
Demontaż opon, piaskowanie, przygotowanie, malowanie proszkowe, ponowny montaż z wyważeniem kół 420 zł... moja dusza się raduje

ludinho1 · przez **ludinho1** » 12 lut 2015, o 22:31

to wszystko za 420zyla? super cena, super efekt, i w ogóle super felgi

kisiello · przez **kisiello** » 13 lut 2015, o 20:57

piszesz że po piaskowaniu były przygotowane, czyli konkretnie co zrobili?
Bo tam gdzie ja maluje to felgi po piaskowaniu sie odgazowuje w piecu i później są malowane

Edgar · przez **Edgar** » 19 lut 2015, o 22:50

Ci, którzy piszą, że lakierowanie proszkowe jest och ach są za przeproszeniem ślepi... proszek to g... ! wygląda to jakby ktoś pomalował progi barankiem, do tego wypalanie w piecu, gdzie felgi po tym zabiegu robią się delikatne jak panienka...

jak dla mnie tylko tradycyjne lakierowanie akrylem lub bazą + klar, na podkładzie epoksydowym, ręcznie szlifowane... roboty z tym sporo ale wygląda tak, jak ma wyglądać, tutaj przykład felg malowanych przeze mnie, jest połysk i kolor, a przy proszku tandetna struktura i półmat :/

Tovija · przez **Tovija** » 20 lut 2015, o 00:13

Teraz to już po ptokach.

kisiello · przez **kisiello** » 20 lut 2015, o 10:04

Edgar, trafiłeś na słabą lakiernie proszkową jeśli twierdzisz że jest baranek po pomalowaniu. Felgi aluminiowe mają to do siebie że po piaskowaniu, przed malowaniem trzeba je wygazować w piecu. Bez tego robi się taka brzydka powierzchnia. Co do połysku to wszysto zależy od zastosowanych lakierów, a przede wszystkim od tego czy został położony lakier bezbarwny. Jak pomalujesz felgi z pistoletu bazą to też nie błyszczą

Wrzucę parę zdjęć na poparcie mojej tezy
Felgi przed malowaniem:
Obrazek

Po malowaniu:
Obrazek

i w zbliżeniu:
Obrazek

kolejne zdjęcie innej felgi z bliska:
Obrazek

Nie powiedział bym że felgi są półmatowe:
Obrazek

Co do wytrzymałości to też dużo zależy od zakładu malującego felgi bo temeratura wypalania farby nie może być za duża. W weekend koleś jeździł w rajdzie (a'la KJS). Wyleciał z trasy i przywalił w taki ogromny kamień. Pół zawieszenia do wymiany, wahacze nawet wahaczy nie przypominają. A felga która była malowana 2 lata temu (i tyle też latał na nich w różnych rajdach) wykrzywiła się fakt- ale uderzenie było spore. Gdyby felga była "delikatna jak panienka" po malowaniu to wątie że przetrwała by 2 lata pałowania jej na rajdach.

Z drugiej zaś strony ja zawsze malowałem oryginalne felgi a nie chińczyki. Jak wiadomo z ich jakością jest różnie i faktycznie po malowaniu proszkowym mogą być delikatne ale nie jest to wina malowania tylko stopu "aluminium"

Tyle wypocin z mojej strony ide do pracy

A w najbliższym czasie będę malować 3 komplety felg proszkowo, w tym jedne stalówki poszerzane bo uważam że jest to najlepsza opcja malowania felg

Ale jak wiadomo racja jest jak dupa każdy ma swoją :mrgreen:

Fador · przez **Fador** » 20 lut 2015, o 10:27

ja też chciałem współczuć Edgarowi 'fachowców' na jakich wcześniej trafiał przy malowaniu proszkowym

Tovija · przez **Tovija** » 20 lut 2015, o 10:29

Przed chwilą się trochę dokształciłem z materiałoznawstswa i wnioski są takie, że duraluminium w zależności od zastosowanych stopów i w zależności od tego jak był przeprowadzony proces starzenia felgi w fabryce, może stracić na wytrzymałości na odkształcenia od 0-20% max przy wypalaniu w piecu w temp 180-190 stopni przez okres 20-30 minut. Stopy aluminium z magnesem natomiast mogą stracić nawet 50%.

Kto przegląda forum