Ja i bonsao zakladamy ten wątek ze wzgledu na opis wyścigów samych coltów.

Dzisiaj wkoncu mialem zaszczyt stanac na kreske z bonsao byly 3 przejazdy. Pierwszy z bonsao synem odziwo udalo mi sie wygrac o 2 dlugosci kolejne dwa przejazdy mialem z bonsao pierwszy z nich wyglalem kolo 2,5 dlugosci auta kolejny trzeci przejazd byl juz z rolki wygralem o 1 dlugosc tyle ze mialem spozniony start. Podsumowujac bylo 3-0 dla mnie

A wiedź colt z silnikiem 2.0 SOHC 137KM vs Colt 1.8 SOHC 126KM .Niestety mój poległ sromotnie aż ciężko mi w to uwierzyć ale jednak Czyżby skrzynia z 1,3 robiła aż taką robotę? Starym zwyczajem "ślizgało mi się sprzęgło opony mam do bani" .Krótko mówiac złoił nam dupe. Nawet jak startowaliśmy z rolki to mimo że wystartowałem pierwszy to i tak dostałem baty i odległość między nami tylko się zwiększała. na korzyść Dymano.

podszykujesz fure to ja dostsne baty

krótsza skrzynia robi naprawdę dużą robotę. Przerobiłem to w Golfie II, 1,3 55~60KM ze skrzynią od Polo 1,0 (4 biegową) szło minimalnie gorzej niż Golf III 2,0 115 KM

*MysterY* napisał(a):krótsza skrzynia robi naprawdę dużą robotę. Przerobiłem to w Golfie II, 1,3 55~60KM ze skrzynią od Polo 1,0 (4 biegową) szło minimalnie gorzej niż Golf III 2,0 115 KM

Coś w tym musi być co piszesz bo ja zawsze uważałem że moja fura chodzi dobrze albo mi się tylko wydawało. Cóż trzeba szukać skrzyni z GTI bo ta przegrana zdieła mi sen z powiek

Bonsao zobaczymy jak bedzie w wiekszej odleglosci

Może tak wtrącę
Takie porównania są bardzo przydatne i kształcące bo mogą zmienić światopogląd

Kiedyś byłem na ustawce kilku aut prawie takich samych z mocami od 380 do 500 i było zaskoczenie bo wszystkie względnie jechały tak samo gdzie ten po środku czyli 450km był najszybszy. Dodam że różnica zainwestowanej kasy pomiędzy tym najsłabszym a najmocniejszym była kolosalna tylko drogowo nie było tego widać.
Tak naprawdę tamten wieczór dał mi mocno do myślenia przy moich tuningowych wymysłach....

To teraz CM się zaopatrza w krótkie skrzynie

Nom tylko tu bonsao pisze o skrzyni z gti a ja mam z 1.3 gdzie roznia sie tylko tym ze gti jest na wysprzegliku a 1.3 na lince natomiast przekladnia biegow 2/3/4/5 jest taka sama tylko pierwszy bieg gti jest jak w skrzyni w 1.6 dlugi a w 1.3 jest krotki. Podsmumowujac nie wiem jaka maja wytrzymalosc obie ale moim zdaniem skrzynia z 1.3 jest lepsza poniewaz tracisz mniej czasu przy zmianie z 1 na 2.
Ps. bedzie druga runda po naprawach bonsao na wiekszy dystans to sie okaze

Wsadzona skrzynia z GTIka dzisiaj znowu kreska i znowu baty od Dymano. tyle tylko ze zapomniałem przełączyć z LPG na benzyne. Jutro rewanż.

Jak piszesz Bonsao jutro się okaże

Dopiero teraz zobaczyłem ten temat i jak Panowie co wyszło?

Poki co temat zamilkl bonsao w angli wiec trzeba czekac

ja wiem, że Eddie miał wielkę nadzieję na objechanie CZT, ale niestety, nie udało mu się to
waga podobna, moc podobna, opony te same, start od 0, CZT cały czas pomału odchodziło. Nawet jak zepsułem start to go doganiałem kończąc drugi bieg

Jak moc podobna 200nm vs 270!

Fajnie ze sprawdziliscie, ciekawy pojedynek

Wysłane z mojego thl T6 pro przy użyciu Tapatalka

te 280nm to ja mam nisko na obrotach, przy gonieniu się jak obroty nie spadają tak nisko to tego nie wykorzystuje

Ile waży to CZT i ile ma 0-100?

Pytanie jeszcze, jakie są przełożenia skrzyni czt, bo jeśli tylko delikatnie odchodziło, to Cj na ori skrzyni z miveca mogłoby dać radę...