U mnie 8,33 gazu przez zakorkowane Katowice, więc nie wiem czy dobry czy zły wynik jak na mój silnik Dodam że gaz dopiero co założony i nie byłem jeszcze na przeglądzie u gazownika.

U mnie teraz 14,4 chyba przez to że bez klimy

To i tak ładnie.
U mnie miasto na bardzo krótkich odcinkach wyszło 12,6l/100km.

A u mnie cały czas poniżej 10 L
Ciężko mi teraz dokładnie oszacować, bo nie tankowałem dziś do pełna, ale miałem za cel przejechać 640 km na baku (64 L) i udało się
W sumie to nawet nie oszczędzałem zbytnio tylko jak już wskazówka weszła na E to starałem się jechać równo i spokojnie
Pewnie byłoby jeszcze mniej, ale wypad za miasto i pogoń za Schizem i BeWu trochę uszczupliła ilość paliwa w baku

Całkiem spoko jak na automat Ale jak odejmę u siebie 15% większego spalania gazu względem benzyny to mam 12,3l i gdybym jeździł w większości na trasach jak Ty to spalanie by wyszło podobne W trasie mi pali od 10-12l LPG

No ja na tym baku około 200 km zrobiłem w mieście więc wychodzi jakieś 70% trasa/30% miasto

Ta skrzynia jest chyba stworzona typowo w trasy, bo przy prędkości 130 km/h jest dopiero 3 tys. obrotów, a w manualu musisz mieć o te 200 obrotów więcej. W mieście pewnie spali mi więcej, ale przynajmniej się nie zmęczę ciągłą zmianą biegów

7.02l

4.47
Zalane 40 i zrobione 895 km

To chyba z dużej górki w trasie

Ja ostatnio zrobiłem test PB vs LPG i koszty. Tj tą trasę, którą cały czas pokonuję do pracy i z powrotem w identycznych praktycznie warunkach pogodowych, z kompletem ilości pasażerów w samochodzie praktycznie cały czas, te same opony, ten sam styl jazdy etc. Prezentuje się to tak:

LPG - ostatnio wyszedł mi wynik 13,54l/100km (33,82l zatankowane, 249,8km przejechane). Koszt 1l LPG w UK to 0,69f (aktualnie 0,68, coś tam potaniało). Doliczyłem spalone paliwo na rozruch (wyszło mi około 1-1,2l PB/100km).

Koszty: 9,34f za LPG/100km + 1,44f za PB = 10,78f/100km, zaokrąglając kurs do 5zł za 1funta daje nam to 53,90zł/100km


PB (V Power Nitro +) - przejechałem 203,5km, samochód spalił 23,52l, co daje rezultat 11,55l/100km. Obecna cena paliwa to 1,31f, a więc 6,55zł.

Koszty: 15,13f za PB na 100km. Przy uśrednionym kursie do 5zł daje nam to 75,65zł/100km


Reasumując: samochodem zrobiłem już jakoś 4500km, oczywiście w różnych warunkach. Jednakże gdyby wziąć tą różnicę między LPG a PB (75,65zł - 53,90zł = 21,75zł/100km) w portfelu pozostało mi 978zł. Gdyby jeszcze założyć, że turbo dzień po zakupie padło mi przez LPG (700zł regeneracja) i cewki również już niedomagały przez LPG (500zł) to za następne 1000km zwróci mi się koszt regeneracji turbiny + koszt zakupu cewek. Biznes chyba spoko?

Miasto ok. 10 litrów, dodam że robię trasę do pracy 5 km i jadę w 80% maks na 3 biegu.
Trasa przy prędkości ok 120 km/h 6,5 do 7 litrów.
Colt 1.3 2002r.

Taką masz powolną trasę w korkach że nie idzie wrzucić 4 biegu?

Można tak powiedzieć, że mam powolną trasę, tzn. co chwilkę światła a i inni kierowcy mocno zamulają na tym odcinku, przy 40-50km/h nie będę przecież śmigał na czwórce. I tak wychodzi 10 litrów co mnie troszkę wkurza....

Mam pytanie do posiadaczy coltów CJ1A lub CA1A którzy mają dobre wyniki spalania . Przy jakich obrotach zmieniacie bieg na wyższy ?.

Jak miałem CA1A to zmieniałem biegi przy 3-3,5 tys. i palił mi około 6l/100 km, ale jeździłem głównie w trasie. Przy 3000 obr. masz maksymalny moment więc nie ma sensu go dalej kręcić

U mnie ostatnio spalanie utrzymuje się ok 13,3-14,3l/100km (miasto)
W trasie na spokojnie ok 11l :p

w sumie nigdy nie zwracałem uwagi na to a teraz sobie potestuję zmianę na 2500 i na 3000 i zobaczę co będzie grane. gazu mi wciąga 11-12 litrów w mieście, a benzyny nie testowałem nigdy . opony 195/50/15 i zawsze w bagażniku mam z 80kg bo butla 60dm3 i solidna skrzynka z narzędziami . często mam zły chyba nawyk że jak trzeba jechać wolno to wlekę go 60km/h na 5 biegu.

7 litrów Colt czT

Ja zmieniam biegi od 2500 do 3000, czasami jak sie trochę zapomnę to wyżej. Spalanie dalej lekko ponad 7 litrów w Cj4a Naprawde silnik bardziej sie męczy poniżej 2000?

IMHO, skrzynia i napęd w tym wypadku może dostawać tylko od drgań, które generuje silnik. Tutaj macie odpowiedź na Wasze pytanie