Problemy i pytania odnośnie "większego brata" Colta.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
pewnir bez przerobek sie nie obejdzie po za tym ten sam silnik byl w 3000gt mozesz miec problem z zalozeniem awd ale dla chcacego nic trudnego wszystko sie da zrobic (nie widzialem tego silnika na oczy wiec moge sie mylic )
Silnik od sigmy 24V ma ponad 200KM więc mogą się pojawić problemy z trakcją, tu faktycznie 4WD byłoby ratunkiem. Może poszukaj lancera z 4WD... tylko wtedy musiałbyś mieć skrzynie z 3000GT żeby było wyjście na tył...
Z problemów swapowych które przychodzą mi do głowy: 1) zupełnie inne umiejscowienie poduszek silnika Lancer Sigma
2) cały wydech do przeróbki od kata do końca (różnice w średnicach, a rury od sigmy nie upchniesz w lancerze)
3) Przeróbka półosi żeby pasowały do rozstawu kół (sigma jest szersza niż lancer)
4) przeróbka instalacji elektrycznej itp
A silnik powinien się zmieścić skoro wchodzi V6 2.0 i 2.5 z galanta