Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Dostałem sie i sprawdziłem. Bo wyciagnieciu pływaka i sprawdzeniu okazało sie że kontrolka działa ( mam wrażenie, że nie jest ona zależna od położenia pływaka tylko od tego czujnika na dole, ktory gdy nie ma benzyny daje sygnał do kontrolki) poprawcie mnie jak sie mylę. 2 sprawa to po mimo sprawdzenia układu, zbliżam sie do czerwonej kreski na wskaźniku a rezerwa się jeszcze nie pali.
U was kiedy zapala się rezerwa ? W jakim położeniu wskaźnika ?
U mnie rezerwa zapala się gdy wskazówka spadnie lekko poniżej poziomu "miarki" na zegarach Trochę to dziwne i mylące, ale jak było wielokrotnie mówione na forum... ten typ tak ma
sprawdzalem czy dziala kontrolka rezerwy i jezdzilem z dodatkowym 5l baczkiem. auto zaczelo sie krztusic to dolalem te 5l a kontrolka nic. zapalila sie dopiero nastepnego dnia jak chcialem jechac na stacje ale i tak po jakis 500m jazdy zgasla wiec dziala to jak chce. chyba ze ktos ma na to jakies rozwiazanie.
Polski obcy mi nie jest, ale jednak szybciej bez niektórych znaków
nie ma na to rozwiązania. w colcie V kontrolka rezerwy działa jak chce i u każdego inaczej . nie można się nią sugerować . pi razy drzwi zaczyna się pojawiać i znikać przy 8-10l w baku a przy 3-5l świeci ciągle .takie moje obserwacje z kilku coltów .