Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[CJ0] Drobne poprawki blacharsko-lakiernicze

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1995 - 2003 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 4 • Strona 1 z 1

[CJ0] Drobne poprawki blacharsko-lakiernicze

Postprzez pave64 » 30 cze 2014, o 10:37

Zastanawiam się, ile pracy jest potrzebne, aby usunąć takie skazy jak odpryski lakieru, drobne zadrapania, wgniotki od gradu czy przytarcia. Czy to jest duży koszt? Czy trzeba cały element malować, czy tylko miejscowo?
03.06.2014 - 05.05.2019 - Mitsubishi Colt CJ4A 1999
05.05.2019 - ... - Mitsubishi Colt CZT Ralliart 2010
pave64
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 202
Lokalizacja: Warszawa
Dostał piw: 33
Auto: Colt CZT Ralliart
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CJ0] Drobne poprawki blacharsko-lakiernicze

Postprzez Edgar » 30 cze 2014, o 22:06

nawet jak dodałbyś zdjęcie tego, co chcesz naprawić, to bez dokładnych oględzin na żywo trudno będzie jednoznacznie określić sposób i koszt naprawy... przeważnie trzeba robić dużo więcej niż na początku się wydaje ;)
Polub nas na facebook'u : https://www.facebook.com/JDMRallyRiders
Edgar
 
Posty: 546
Dostał piw: 31
Auto: Colt
Góra

[CJ0] Drobne poprawki blacharsko-lakiernicze

Postprzez terminus » 6 lip 2014, o 14:58

Podepnę się pod temat, mam odprysk od kamienia na pokrywie motoru wielkości paznokcia małego palca, idealnie okrągły.
Wiem że najlepsze by było malowanie całości, ale za drogo na moje możliwości.

1. Kiedyś była taka zarąbista farbka KOMPLEKSOR, która wybijała tlen z rdzy czym znakomicie ułatwiała pozbycie się rudej, a jednocześnie służyła jako konserwacja, jest to jeszcze w sprzedaży?? jak to się nazywa teraz??
2. Czy po pryśnięciu lakierem ze sprayu trzeba jeszcze czymś to przykryć?? np jakimś bezbarwnym??
Z każdą chwilą rośnie liczba tych, co mogą mnie cmoknąć w zadek, takich co lepiej ode mnie wiedzą co chciałem osiągnąć w pracy z komputerem - informatyk/ programista/ grafik z Bożej Łaski ;-) - od 1993r.
Szukasz grafik?
Szukać mnie na jabberze.
terminus
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 1263
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki
Dostał piw: 167
Auto: Carul lui Dracula
Województwo: Mazowieckie
Góra

[CJ0] Drobne poprawki blacharsko-lakiernicze

Postprzez jerrylos » 6 lip 2014, o 19:16

pierwszy lepszy link z google

http://olx.pl/oferta/kompleksor-2000-fa ... 3TDXp.html
aktualnie 2 x GTI -> biały i srebrny
COLT "CA6A" ;) czyli 2.0 V6 150KM
CA0 1.6 16V GLXi 113KM '92 SWAP 2.0 V6 150KM' 96
CA0 1.6 16V GLXi 113KM '92 ze smaczkami z GTI
Colt c58 1.8 16V GTI 136KM '91
Colt c52 1.5 8V GLXi 84KM '89
jerrylos
Avatar użytkownika
 
Posty: 685
Dostał piw: 36
Auto: 2 x Colt CA0 GTI
Województwo: Łódzkie
Góra


Odpowiedz
Posty: 4 • Strona 1 z 1

Powrót do CJ0-CJ1A-CJ2A-CJ4A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy