[CA0 1.3] Zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

stachu965 · przez **stachu965** » 20 lis 2015, o 13:01

Witam wszystkich serdecznie

.
Posiadam Colta 94r GLi 75KM
Mam problem,mianowicie zapala się check auto gaśnie na niskich obrotach na przykład przy redukcji biegu,choć możliwa jest w miarę płynna jazda ,czuć spadek mocy po jakimś czasie szarpnie, check gaśnie wszystko wraca do normy,i sytuacja się powtarza

nie ma różnicy czy ciepły czy zimny ,przejechałem już prawie 700km na tej bolączce . Oczywiście zaraz jak się zapalił pojechałem do mechanika i tu zaczynają się problemy . Nikt nie może się połączyć z komputerem(wszyscy mieli nowsze programy nie obejmujące starego japońca) byłem już w sumie w 6 miejscach i każdy mówił że nie mam oprogramowania do tego modelu. Znalazłem Pana który ma starsze programy ale też się nie połączył bo nie miał modelu z 94r zasugerował na początek wymianę sondy :cry:

. Nie chce tego naprawiać metodą prób i błędów a tracę nadzieje że ktoś zdiagnozuje problem pod komputerem :roll:

wiec zwracam się z prośbą o pomoc tutaj,może ktoś ma jakiś pomysł :?:

Fador · przez **Fador** » 20 lis 2015, o 13:42

koledzy jeżdżący CA powinno za moment pomóc, we wcześniejszych wersjach nie tyle podpina się soft, co błędy się wymruguje spinając odpowiednie piny na kostce

stachu965 · przez **stachu965** » 20 lis 2015, o 14:08

poprzeglądałem trochę forum i też to właśnie doczytałem,może ktoś mi wytłumaczy jak to podpiąć i zobaczymy co wymruga ,mieli byśmy może gotową diagnozę,to był by sukces !:)

Danielo · przez **Danielo** » 20 lis 2015, o 14:26

Hej,
Na początku jako moderator muszę zwrócić Ci uwagę ze wypada wpierw w dziale "Przywitaj sie" przywitać sie

napisac posta, 2 słowa o sobie, 5 o aucie i najlepiej jakies foto auta

Co do problemu, Masz CA0 po lifcie czyli takie jak ja. Błedy idzie wymigać zworkom w OBD, dokładniej 1 i 4 pin zwierasz. Można tez kabel podłaczyć do kompa.
Zapraszamy na spota za tydzień w sobotę, więcej tutaj: post137185.html#p137185 i jak mi ktoś przypomni to wezme zworkę i wymigamy. Mam chwilowo 1.3 wiec możemy coś poprzekładać na probe jak będzie trzeba o ile ktoś zabierze klucze itd.

stachu965 · przez **stachu965** » 20 lis 2015, o 15:20

No tak, będę musiał to nadrobić :oops:

jestem nowy w ogóle jeśli chodzi o fora :mrgreen:

więc musisz wybaczyć.Zlot? Nigdy nie byłem na żadnym zlocie wiec to przemyśle, dzięki za zaproszenie

Wracając do tematu, jak dobrze rozumiem muszę wpiąć diodkę z dwoma kabelkami w kostkę OBD w 1 i 4 "dziurkę" to ta sama co podpinali komputer do diagnostyki,tak? w sumie ma 16 oczek

Danielo · przez **Danielo** » 20 lis 2015, o 15:26

Tak, w tą samą.
A co do spotu to zapraszam zobaczyć i poznać ludzi, zazwyczaj 30min stoimy na parkingu a potem idziemy coś zjeść.

stachu965 · przez **stachu965** » 20 lis 2015, o 17:32

dobra muszę wykołować sprzęt i dam znać co wyszło, puki co wielkie dzięki za te informacje,aż dziwne że żadne z "fachowców" nie miał o tym pojęcia :lol:

stachu965 · przez **stachu965** » 20 lis 2015, o 18:00

próbowałem wpiąć ale nie z diodą tylko z małą żarówką 12v4w i nie dało rady czyż by za małe napięcie?, jutro spróbuje z diodą i zobaczymy.

Danielo · przez **Danielo** » 20 lis 2015, o 18:05

Masz polifta jak pisałem, ZWIERASZ przewodem i miga Ci kontrola Cheack Engine

ludinho1 · przez **ludinho1** » 20 lis 2015, o 19:07

jak masz czarne trapezowe złącze to robisz tylko mostek między pinami . bez żadnej diody ani żarówki

stachu965 · przez **stachu965** » 20 lis 2015, o 19:55

Fakt pomyliłem, zrob-to-sam/bledy-ecu-t741.html, spróbowałem ponownie,połączyłem jednym przewodem otwór 1 i 4 , przekręciłem zapłon i cheack nie zaczyna mrugać,po prostu gaśnie. Coś sknociłem? na kostce w aucie otwory są ponumerowane :roll:

stachu965 · przez **stachu965** » 20 lis 2015, o 20:00

U mnie złącze jest koloru białego,znajduje się po lewej stronie nad nogami,przy słupku

Danielo · przez **Danielo** » 20 lis 2015, o 20:10

Białe jest 12pin z tego co pamietam a obok jest czarne 16pin.
PS. jestes z Poznania?

stachu965 · przez **stachu965** » 20 lis 2015, o 20:23

Jest tylko białe na 16 pin ,mechaniki też w to się wpinali więc musi być to nie widzę drugiego czarnego.
Nie jestem z poznania,mam około 40km

Danielo · przez **Danielo** » 20 lis 2015, o 20:29

Colta bede miał po weekendzie wiec nie mam 100% pewności ale tak mi sie kojarzyło ze miałem dwie wtyczki.

stachu965 · przez **stachu965** » 20 lis 2015, o 20:39

hehe możliwe że mój jest wyjątkowy :lol:

możliwe ze z kostką coś nie halo jak nie można się połączyć ani nie mruga

jutro spróbuje jeszcze raz,a jak nie do odłączę akumlator , zobaczę co się będzie działo

[CA0 1.3] Zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

[CA0 1.3] Zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

zapala się check gaśnie na niskich obrotach?

Kto przegląda forum