Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1992 - 1996 roku.
Regulamin działu 1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu: Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem! Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg
2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn: - Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)? - W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)? - Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)? Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy! Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie
3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
No i mi coś tam zaczyna wibrować. Parę dni temu zauważyłem, ze po wrzuceniu 4-go biegu przy około 65km/h, wyczuwalny jest rezonans, wibracje na kierownicy oraz całej karoserii auta. Nie wiem w sumie do kogo się udać, mechanika mam ale to taki, który robi co potrzebuje, a nigdy nie szukał mi przyczyny jakiejś usterki. Rozrząd mam "do 200k km" więc jeszcze mam 30k do wymiany, świece były wymieniane z 2 lata temu, moze dłużej - łącznie z kablami do świec..
A może wibracje wyczuwalne przy przyśpieszaniu mogą być objawem zużytych przegubów? Dodam, ze ostatnio przy predkości 80km/h na piątym biegu, oraz przy skręcie przy prędkości 20-30km/h na drugim biegu były wyczuwalne wybracje/stukot ze strony silnika > kół.
Co do tych wibracji to przyjrzał bym się poduszkom pod silnikiem i skrzynią.
A mój problem powrócił. Auto potrafi przygasnąć dojeżdżając do świateł i trzymając lekko gaz tak na 2000 obr. znów spadają do 1500 i wracają i ten cykl powtarza się co 1- 1,5 sek.