Przejdź do zawartości


Wyszukiwanie zaawansowane
 
    Strona główna forum ‹ Działy techniczne - Wasze problemy, pytania itd. ‹ C50-C51A-C52-C58A - Dział techniczny
  • Zmień rozmiar tekstu
  • Drukuj
   
    • Regulamin • • • FAQ • Zarejestruj • Zaloguj

[C50 1.5] Pomoc w diagnozie

Problemy i pytania odnośnie modeli produkowanych na przełomie 1988 - 1992 roku.
Regulamin działu
1.) Pamiętaj, że temat to tak naprawdę streszczenie całego posta. Bardzo dobrze można to pokazać za pomocą prostego przykładu:
Źle: Pomocy! Wielki problem z samochodem!
Dobrze: Na zimnym silniku nie wchodzi drugi bieg

2.) Jeżeli masz problem z samochodem opisz go jak najdokładniej. Pamiętaj, żeby w Twoim poście było jak najwięcej informacji mogących pomóc w rozwiązaniu problemu tzn:
- Co się dzieje z samochodem (gaśnie, nie odpala, dużo pali itp)?
- W jakich sytuacjach pojawia się problem (przy jechaniu ponad 100km/h, przy cofaniu, podczas rozruchu itp)?
- Czy podejmowałeś już jakieś próby naprawy usterki i jak się one zakończyły? (zrobiłem reset kompa, ale nie pomógł, wymieniłem amortyzator i nadal nic)?
Źle: Nie wiem co się dzieje, ale odpada mi silnik. Pomocy!
Dobrze: Ostatnio zauważyłem, że podczas otwierania okna od strony pasażera silnik odpada od samochodu. Próbowałem wymienić już korbkę od opuszczania szyby, ale problem niestety nie znikł. Myślę, że odpowiedzialny za to może być również wahacz, bo podczas przeglądu powiedzieli mi, że jest w złym stanie

3.) Zawsze podziękuj za pomoc w rozwiązaniu problemu (nawet jeżeli ostatecznie zabrakło wiedzy, żeby go usunąć). Nic Cię to nie kosztuje, a na pewno będziesz uchodził za człowieka kulturalnego i wartego poświęcenia chwili czasu. Warto również użytkownikowi który pomógł wystawić podziękowanie za pomoc poprzez kliknięcie w dolnym prawym rogu jego posta ikonki "piwo".
Odpowiedz
Posty: 3 • Strona 1 z 1

[C50 1.5] Pomoc w diagnozie

Postprzez minciu » 7 kwi 2013, o 21:35

Witam,

Mam problem z coltem mojej siostry. Prawdopodobnie po odpaleniu nie działa ssanie.
Obroty w zimne dni zawsze oscylują około 1000rpm. Z tego co pamiętam to na zimno japońce zawsze miały w okolicy 2000rpm i z czasem opadały.

Tydzień temu nastąpiła totalna klęska, w aucie zapaliło się CheckEngine i samochód pracuje jakby w ogóle nie miał silnika krokowego. Musiałem podkręcić śrubkę na przepustnicy, delikatnie ją uchylając aby auto chciało jako-tako pracować. Bez tego zabiegu dławi się, prycha i gaśnie.

Wybłyskałem kody błędów i wyszło
14, 15 i 21..
Co ciekawe sprawdziłem rezystancję czujnika temperatury i wygląda OK. Na zimnym i ciepłym wartości miał zbliżone od tych z obrazka: http://coltmania.pl/download/file.php?id=5881Obrazek

Zdjąłem również czujnik położenia przepustnicy i jego rezystancja zmienia się w miarę płynnie w całym zakresie..



ECU było już kiedyś naprawiane. Z pół roku temu były wykonywane poprawki... Czyli na dziś dzień ECU ponownie odmówiło posłuszeństwa?


Jeśli czeka mnie wymiana ECU to proszę, podpowiedzcie z jakiego innego auta jest szansa je dopasować? Wiem że musi być na wtrysku wielopunktowym, mieć zbliżoną pojemność i identyczne wtyczki od wiązki kablowej. Zastanawiałem się, który sterownik można dopasować z Hyundai'a?

Colty na dziś dzień wymierają śmiercią naturalną, więć poszukiwania sterownika z identycznego modelu raczej odpadają... prędzej się cały Colt rozłoży niż znajdę takie ECU od bliźniaka.
minciu
 
Posty: 7
Dostał piw: 0
Województwo: Dolnośląskie
Góra

Pomoc w diagnozie Colta C50 1.5 92r

Postprzez mrobasze9 » 8 kwi 2013, o 08:47

Witam
Tutaj masz taki model jak potrzebujesz
http://otomoto.pl/mitsubishi-colt-C28145502.html

Gdyby nie miał sterownika ECU ,to zadzwoń tutaj
98-100 Łask, Utrata 4/6
łódzkie
Tel.: 436753207
Tel. 2: 605181000
Fax: 436758687
Też pewnie by Ci wysłali :)

Przed kupnem sprawdź jeszcze wiązkę ECU ,czy nie ma zaśniedziałych końcówek pinów od czujnika temperatury i silnika krokowego ...
I Love Japan Cars :-) コルト
Obrazek
mrobasze9
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika
 
Posty: 305
Lokalizacja: Łódzkie Piotrków Trybunalski
Dostał piw: 14
Auto: Colt CJO oraz A3 8L1
Województwo: Łódzkie
Góra

Pomoc w diagnozie Colta C50 1.5 92r

Postprzez minciu » 8 kwi 2013, o 15:25

Dzięki za linki. Wiązki i kable wyglądają raczej OK.. Na forum mitsumaniaków Krzyzak podpowiada, że może być problem z zasilaniem czujników, bo wszystkie 3 sztuki są na linii 5V.. Czyli 90% ECU
minciu
 
Posty: 7
Dostał piw: 0
Województwo: Dolnośląskie
Góra


Odpowiedz
Posty: 3 • Strona 1 z 1

Powrót do C50-C51A-C52-C58A - Dział techniczny


Powrót do Strona główna forum



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

  • Strona główna forum
  • Ekipa •Usuń ciasteczka
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO Forum dla graczy